Термостат

Также перед НГ было решено заменить термостат ибо это не дело — морозов особых не было на тот момент, но Москвач не нагревался до рабочей температуры, особенно по трассе. А это негоже, тем более осознавая, что в гараже лежит 4 новых термостата (1 советский латунный или какой он там и 3 новодела). Приехала когда-то мне посылка с 3-мя новодельными, ещё когда была одна Бестия.

Термос когда-то давно был заклинивший по малому кругу, после чего был пробит и гонял ОЖ всегда по большому кругу. Так как не планировалось так долго ездить на Зеленом, то при установке двига термос и не меняли. Но вот перед морозами решили сделать. Патрубки не меняли ибо эти, вроде, норм.

Замена прошла успешно, поганял по ГСК, пожег бенз, прогрел Москвач. Греется быстрее это +, но через немного увидел лужу ОЖ под двигом — пришлось снова на яму. Один патрубок был пережат сильно хомутом и его пришлось укоротить за не имением нового))

Теперь все норма, можно не боятся холодов, жалюзи есть, картонки долой.