Типа новости

День добрый.

Чет забил на БЖ. Москвич ещё не в чермете))))
Новости какие хоть расскажу))

Москвич, он же Зеленый, он же Шарк, он же Крокодил, он же Трэш, как его только не называли, весенний сезон отъездил без замечаний. Ну практически без замечаний)) подшипники ступицы левой поменяли и все вродь. На дороге ниразу не подвел, тьху-тьху-тьху. Практически только заправляли и ездили. С братом катались вдвоем, собирали взгляды и лойсы

Но в последних числах мая, Зеленый чтот вообще начал сдавать позиции:
— из-за плохого бенза холостые не держит, глохнет постоянно при торможении;
— нехороший стук идет от двига, когда он глохнет, походу оборвало подушку. Надо смотреть;
— При выжиме сцепления шорох идет, такое ощущение, что графит на выжимном отклеился и пробуксовывает в обойме.
— ходовка начала тарахтеть ещё похлеще, чем было при покупке. Напомню, в ноябре вся передняя ходовка была перетрушена и перебрана (новые сайленты (не ПУ), шаровые (СССР)). Но походу это аммортизаторам конец пришел. Будем смотреть.

Ну и из старых минусов это:
— масло с-под головы гонит и иногда на коллектор выпускной кидает) надо менять прокладку.
— и сечет между выпуском и штанами.

Это так сказать самое глобальное из плохого.

Теперь о хорошем или просто о другом ))) дорисовал все, что планировал, немного преобразил Москвича или просто поменял вид, резину новую поставил, а то страшно было ездить.
Так же прибились к клубу Retro Cars Kyiv — тусим, веселимся. Даж с России есть люди.
Обо всех изменениях и событиях позже расскажу и покажу.

А на завтра есть чем заняться в гараже:
— посмотреть ходовку, амморты.
— прочистить карб, залить норм бензин.
— по возможности замена выжимного.
— ну а прокладку под голову уже как-то в другой раз.