Была одна деталь в Зеленом, которая меня бесила, но я терпел. Была еще с момента покупки. Точнее с момента покупки было много деталей, которые меня бесили, но по мере эксплуатации они убирались/менялись/ремонтировались))) Но эта деталь так и оставалась и, при плохой дождливой/снежной погоде, я снова и снова ее вспоминал.
Некоторые уже могли путем мышления догадаться, что речь идет о дворниках. У меня были мысли, что с момента покупки этого авто новым, дворники не выключали ни в сухую ни в мокрую погоду, потому, что настолько раздолбанной трапеции дворников я не видел! Даже на родной Бестии с 1983 года стоит родная трапеция и там люфтов таких нет, хотя за всю свою жизнь в нашей семье она наездила более 700000 км. Да-да, в нолях я не ошибся, более 700 тыс.
А Зеленый 86 года. Может он наездил в 2 или 3 раза больше Бестии? Да не, бред, ведь у него даже кузовня родная вся. Похоже сказывалось качество запчастей, которое падало с каждым годом.
В общем бесила меня раздолбанная трапеция и не доходящие до конца дворники, которые жили своей жизнью. Из-за этого я переставал любить ездить в дождь :( Но отъездив так одну осень и зиму я решил, что стоит с этим покончить.
Полез доставать трапецию со своего донора. Так как для замены надо снимать торпедос, то почему бы не поменять на лучшую, ведь родная потрескалась, где только могла, ди и под магнитолу кто-то похабно ее покромсал. Вспомнил, что где-то валялась нормальная торпеда (торпедос с донора в идеале и поэтому останется для Бестии).
Торпедос оказался с раннего 2140, чуть с другой фактурой пластика, но зато без таких дефектов, как родная.
Все "навесное" было перекинуто с родной торпеды и после замены трапеции дворников было установлено на место. Врезанные кнопки в старую торпеду были оставлены, но облагорожены, так как одна из них уже задействоанана была под передние противотуманки
Видок так-то стал поблагороднее и дворники теперь машут по своей полной траектории. И еще ближе приблизились к раннему 2140)) К стояночным огням и бамперам добавился торпедос))