Навесное "нового" двигателя

Некоторые могут помнить, что весной я приобрел б/у двигатель для Зеленого, так как родной его был при покупке застучавший и в данный момент там стоит сердце с Бестии.

Тогда мы снаружи его немного почистили, слили остатки масла и поставили под стенку. Спустя полгода стояния под стенкой и нацеплявшись ногой за кольцо, куда крепится стартер, и за шпильки крепления колокола сцепления было выделено немного времени для укомплектовки двигателя навесным.

Уже после покупки было замечено, что одна шпилька выпускного коллектора оборвана, Часть торчала с блока. "Никаких проблем" скажете вы: сварка, приваривается гайка и выкручивается шпилька. Но не тут то было. Сколько раз не приваривали, но выкрутить не смогли. Решили наварить часть шпильки, которая потом при установке выпускного удачно лопнула :D

Некоторые навесные детали снимали с родного двига Зеленого, некоторые с донорского. Прокладки, абсолютно все, нашли в гараже. Остается установка карба, сцепы, патрубков, термостата и других мелочей. А после, можно будет возвращать двиг на Бестию, а этот вживлять в Зеленого.