Летние колеса. Подкрылки

Сняв с потеплением зимку, летние диски подмарафетил, а то после встреч с бордюром немного были задиры на одном диске. В итоге перекрасил все. Ну и по закону подлости в первый же выезд на свежепокрашенных колесах снова зацепил бордюр)))) да, у меня нет боязни бордюров. надо похоже резину пошире 175-ой ставить))

Вместе с зимними колесами решил избавится от зимних приблуд типа брызговиков и подкрылок. Снял я задние подкрылки, а то вид ужасный. Передние не снимал, как и прошлым летом, но позже решил обрезать кромку, чтоб их не было видно. Да, при срезании кромки жесткость подкрылка по арке теряется поэтому пришлось насверлить чуть больше отверстий и саморезов накрутить. Но зато ж вид хоть нормальный.

А вот что бывает, когда тебя обгоняет самосвал с открытым топливным баком… Еду себе по Мосту Фукса (Московский) и при обгоне меня окатывает соляркой, а она ж с*ка жирная. Проехав мост остановился вытереть лобовуху, а то не видно ничего и офигел — вся морда и бочина от крыши до порогов в жирных пятнах от дизеля. Ох как он хорошо въелся в матовую краску))))) Быстро в гараж и смывать все это. 4 раза мылил бочину, но до конца так и не удалось вывести пятна, пришлось ставить на целый день на солнце машину, после чего пятна бесследно ушли.