Old Car Land, апрель 2016. Итоги. Впечатления. Критика

Не прошло и месяца, как появилась возможность черкануть пару слов об прошедшем 3-дневном авто ретро фестиваль Old Car Land))) До майских не было желания и сил делать отчет, а потом половину майских уделил Зеленому и жил практически в гараже вместе с Денисом. Но это совсем другая история, об этом будет позже в БЖ.

Фест проходил в выходные, и после таких выходных нужны еще выходные, чтоб отдохнуть и выспаться))
Посетители, вроде, немного культурнее стали. Мной было замечено меньше рук, лапающих капоты и дергающих дверные ручки. Но бывали и человекоподобные, которые жопами чуть ли на капот не садились, чтоб запечатлить свою тушку на фоне ретро. Детворы тоже меньше было, может большинство испугалось ветренной погоды. Хорошо хоть дождя не было.

В отличии от осеннего феста, появилось намного больше новых экземпляров.
Радует, что на фесте появляются трешовенькие экспонаты типа Рэт Рода на базе Мерседеса 1936г с Одессы, кастомной ржавенькой Победы купе на базе BMW и Победы в стиле Rat Look с Запорожья, а не только вылизанные авто, эти экспонаты и привлекали мое внимание с самого первого дня…

Не вижу ничего плохого в идеально отреставрированных авто, но когда идешь и видишь, например, очень много 21-х Волг и все они идеальные, отличаются внешне только серией и цветом, то ты не зацикливаешься на каждой машине. Согласен, между сериями есть много отличий, но они так не цепляют, как индивидуально построенная или стилизированная машина, когда с каждым разом проходя мимо ты замечаешь еще какую-то новую фишку. В общем — дело вкуса. А если вы со мной не согласны, то вкуса у вас нет)))))

ЗАЗ</b>-клуб — наверное более 50-ти автомобилей: и аутентичные, и реставрированные, и стоковые, и тюнингованные, включая несколько переделок в кабриолеты. Но не было ни одного заводского ЗАЗ-пикапа.

Вторым по массовости была Тольяттинская классика, в основном "Копейки": как и с ЗаЗами здесь были и сток, и тюнинг, и трэш.

На третьем месте — Горьковский автозавод: очень много 21-х Волг, очень; Чаек штук 5-6 (и 13-ые, и 14-ые), штуки три ЗиМов точно, 24-х Волг минимум – до 5 штук по моему.

А родные сердцу и душе марки АЗЛК и ЖИ снова были в меньшинстве, но в сравнении с предыдущими фестами, их количество возросло, присутствовали даже редкие фургоны, это +. Наверное позже, о Москвичах, напишу отдельный пост, если вам будет интересно.

Помимо советской классики присутствовало много Мерседесов и BMW. Большинство были сгруппированы вместе. Присутствовало много достойных вариантов, но особо не зацикливался, так как фанатею от американской классики 1950х-1970х.

А американская классика 1957-1972 порадовала некоторыми новыми экземплярами: шикарный харьковский Chevrolet Bel Air 1957г, Mercury Monterey 1969, Chevy Camaro SS 1969, Mustang Boss 302 1970, знакомый с прошлого фестиваля Old Car Land Dodge Charger 1972 Черный Принц прошедший более качественную реставрацию (жаль более подробно не удалось оценить весь масштаб работ), знакомый с прошлогоднего феста Кyiv Kustom Kulture Dodge Challenger R/T 1972. Так же присутствовали несколько Кадиллаков — Eldorado 1972 и Coupe de Ville 1984 + Oldsmobile 88 1980-х, который приехал, вроде, в последний день и быстро исчез.

Все таки в Украине много американских тачек и хорошо, что на фестах появляются новые экземпляры, но было б круто видеть и прошлогодние. Жаль не было Cadillac Allante, который, вроде, планировал быть, очень хотел посмотреть этот редкий экземпляр.

Как и в прошлый раз, не хватало какой-то веселой развлекательной программы для участников.
Не было афишированного слалома, пусть даже без кубков или призов, но просто для развлечения и демонстрации. Не пойму, зачем тогда при регистрации графа о "участии в демонстрационных заездах"… Ладно в пт и сб можно "накидаться" и там уже не до езды, в вот в вс можно было б и катнуть.
Если б не общение со знакомыми и единомышленниками, то умер бы от скуки, так как находился там все 3 дня.

Сцену расположили, вроде, и ближе к центру музея (это как бы хорошо), но уже даже на ближайшей площадке клуба RCK не было слышно ведущих и я пропустил проезд колонной по городу в пт…

Расстановка автомобилей участников, в основном, какая-то безсистемная (не считая ЗАЗ-клуб, Мерсов, американцев, тюнинг) и чуть ли не впритык. Я понимаю, что автомобили съезжались не все сразу, а на протяжении четверга-пятницы-субботы, но для чего тогда предварительная регистрация на сайте? Можно ж приблизительно оценить сколько возможно будет автомобилей той или иной марки/модели и выделить площадку. Места то в музее хватает для более рациональной расстановки. Любители фотографировать оценили б.

Было б круто ввести такую номинацию, как "Приз зрительских симпатий", где сами посетители могли б голосовать за наиболее понравившийся автомобиль. Ну и по подсчетам голосов выбирался победитель этой номинации.
PS Всех призеров и награжденных можно посмотреть в блоге у Евгения Смирнова

Фестиваль несомненно хороший, хоть и есть над чем работать.

Еще раз СПАСИБО, за возможность быть участником такого феста. Все еще надеюсь, что каждый следующий фест будет масштабней и интересней! А следующий Old Car Land уже не за горами — 30.09-02.10.2016г в Музее Авиации.

А все фото с феста можно пересмотреть в ВК в альбоме 2016 их официальной группы или в Интаграмме по тегу #oldcarland.
А нас можно найти в Instagram по тегу #azlkmotorhead и #rally412

И парочку неплохих видео, которые нашел в сети