Renault Kangoo (2G) БОБИЧЕК

все затраты
[URL=www.drivernotes.net/garage/65010/car/282230]
Будка или как на это "уебан.е" можно ездить, думал я смотря в сторону каблучков…
Выбор был не велик … но смотрел авто от 2009года … Поехал смотреть б6 вариант 2009 года 3.2 дсг вариант …Хорошая машина, все под руками все удобно … Но для чего она? В Ходу хуже б5 … комфорта меньше… разгон ну я бы не сказал что прям вау, хозяин уверял что расход по Киеву 12-13 литров, ну как бы терпимо, но много для современности электромобилей и экономичного дизеля . плюс добрых пол машины "крашено"… мне –то если честно пофиг, но вздумай я его продавать, современные автоэксперты с новомодными китайскими приборами по 500грн всю плешь проедят : «а что, а почему, а битая и тд» .
Думаю нужно что-то побольше и попрактичнее … поеду гляну пежо партнер моего любимого «пожарного» цвета . По телефону рассказали мол все в идеале, все работает и что авто брата и что просто песня… Приезжаю … какие там 120 тыс пробега … мотор "колбасит" во все стороны. вся крашенная, причем под забором и на фото она красная, а в жизни вишневая. кондиционер не работает, руль почему-то не регулируется, морда и фары Китайские … и в добавок еще и дымит… топливная льет во все дыры а "сажевик" видать уже отшит или удален вместе с катализатором… У меня вопрос, господа перекупщики, а на что вы рассчитываете беря такие машины? На то что человек приедет прокатится и заберет, как жигули 7 модели, мол вечером с кумом починим? Ведь цена не является основополагающим фактором в покупке дизельного авто, можно купить на 500 или даже на 1000 долларов дешевле и потом проклясть все "вися" на сто и в большинстве случаев безрезультатно .
Посмотрел ситроен берлинго 12 года . в целом хорошее авто, но есть ряд недочетов в виде: не работающего кондиционера, побитых бамперов, низкого клиренса и нежелания хозяина торговаться. в объявлении пробег заявлен один, на деле другой … мол цену снижу, но сниму диски, лампы … говорю:" может мотор еще снимешь?"
Кади … 2011 года с мотором 1.2 фси … залазя в салон –это фольксваген все под рукой, все удобно все по домашнему … но маленький он, и самый несовременный и бедный в комплектации, и в добавок самый дорогой. вери экспенсив – ну не стоишь ты этих денег … весла на дверях, кондиционер не работает ( как проклятье какое-то) обзор слабоват из-за маленькой двери, будка маленькая … плюс 1.2 который нужно крутить до звона что бы держаться в потоке …
И тут выбора осталось не много . поеду посмотрю Кенго, едем смотреть только загнанную. тут "перекупшики" со стажем . мне после общения с ними фраза "не бита не крашена" наверное будет сниться, но я нашел таки меняное в цвет крыло с разборки . но даже при таком раскладе разговор зашел в тупик. ценник самый дорогой состояние салона да и кондер работает .
Далеее посмотрел штук 5 до 2010 года… салон серый салоны ушатанные .но в целлом прайс на кенгуру стартует с 5000 долларов, что в целом недорого …
тут появилось объявление новое, звоню давай смотреть, приехал дядька . сразу видно своя. там документы, там колпак потерял … ни слово про небитая некрашенная… пробег . да говорит мол наверное мотанный хотя 200000 за 5 лет не кажется уж очень нериальным пробегом…торгуется . посмотрели проехались. беру говорю . покупка любого авто это лотерея. гонять по сервисам слушать мнение экспертов и тратить на это деньги, а если завтра сломается топливная, он будет ее за свои делать? Думаю нет .
А так по авто все работает, цветной дисплей, полная приборка, парктроники, подогрев водительского сидения. вобщем комплектация ЭКСТРА, хз что это и как я буду на этом ездить, но пока открываю новый класс авто для себя
В планах поставить вебасту, затонировать лобовое, убрать перегородку салона, может врежу стекла …
расход в 5.1 по городу впечатлил… но такие вещи ощущаешь не сразу, а в конце месяца, когда подсчитываешь « Важки диткы заробиткы»
В конце дня Будка мне даже понравилась и я стал называет ее "Бобичек"