У любой истории есть начало и есть конец, как и у самой жизни.
Вот и истории бобичка подошла к концу. продал дороже чем хотел даже, купил хороший мужичек, для малого бизнеса. пусть служит верой и правдой
Теперь итоги за 4 года и 20 с небольшим тысяч км.
Сказать что бобик был вообще безпроблемный нельзя. средний показатель затрат в
6.6 грн за км говорит об этом.
Что делал.
-форсунки ремонт
-стартер переборка
-генератор переборка
— тормозные диски вкруг
— рычаг правый оригинал
— шаровая левая
— рул наконечник левый
-новпя резина
-замена замка зажигания
-замена ремня ГРМ.
-замена ручейкового ремня
-замена муфты генератора.
Замена ламп
Замена передних подшипников ступиц
Установка карт магнитолы том том
Из допок
Установил камеру заднего вида. очень необходимая вещь
Не так и мало для 20 тыс км. Пробега. но бобик выручал очень очень. в плане вместительности супер, в плане расхода супер, в плане цены зч супер, в плане ремонтопригодности супер.
Давай о себе знать пробег . Ребята если хотите себе такое авто смело берите, его можно обслужить, его можно продать и оно не сильно падает в цене…
Но в выборе между пассатом и кенго я выбрал Пассат.
Всем удачи, спасибо кто читал мой б. Ж