Mitsubishi Eclipse (3G) GST

"… on way back to Japanese roots"

Появился у меня как-то в недалеком 2006 году Eclipse GS 2004. 2,4 SOHC AT. Очень небыстрая машина, со скудным интерьерчиком, но безумно красивая внешне, на мой взгляд.

Долго я баловался с его внешностью, менял диски, оптику, обвес, красил крышу, выхлоп раздвоил, подвеску менял. Приводил в достойный вид салон, музыку… и дальше ничего, от моих амбиций улучшения технической части, мотор стойко защищала автоматическая коробка.

Но вот что-то меня сломало, возможно наелся стайлингом, за модой трудно гоняться, решил надорвать Ж и сменить Эклипс на что то едущее (Mustang GT 2010, G35-37), но так получилось, что на тот момент это было невозможно.

Потом неожиданно случай подвернулся, и на горизонте замаячила механическая КП, короче поехал мой Клепа в Июле 2010 в Минск за механической коробкой. После свопа открылись новые возможности и желание продолжать, что буквально через полгода переросло в Eclipse 3G Turbo.

Теперь мы имеем красивый низкий Эклипс для комфортного передвижения по городу, способный удивить и укусить многих обидчиков своей динамикой (без фанатизма).

Exterior

— Custom Front lip
— Eclipse GT side sills
— Custom Rear lip
— Custom Front License Holder
— Modified to Fit OEM Outlander Grille
— Rolled Fenders
— Roof painted Black
— Debadged
— Tinted Windows
— Anzo Black Halo Projectors
— Xenon 6500K H7
— Hella Bumper Lights
— DEPO Smoked Front Corners (or OEM)
— Tinted Rear Corners (or OEM)
— OEM 00-02 (or 03-05) Tail Lights or Tinted Black TYCs

Rims

— XXR 522 19x8,5 ЕТ35 Dark Silver Chrome finish wheels wrapped in Vredestein Ultrac Sessanta 225/35
— Black Tuner Lugs
— Spacers Front 6,5mm, Rear 20mm.
— Extended Studs

Susprnsion / Brakes

— XYZ Super Sport coilovers with adjustable Front camber
— Brembo Evo9 Front and Rear brakes
— Rotora Drilled/Slotted Front Brake discs

Interior

— Recaro Evo9 seats
— Momo Jet 35mm Steering Wheel
— Evo6 TME Steering Wheel Hub adapter
— Momo Nero Shift Knob
— Custom made Triple Pod wrapped in Leather
— Full Vibroacoustic isolation.
— Leather Wrapped: Dash Panel, Floor Console, Front Pillar Trims, Door Panel Inserts
— Plastic insert on door panel was painted to match the body color
— Dash cover painted Matte Black

Stereo System/Electronics

— Kenwood DDX3058 2din Head Unit
— JBL GTO6507C Front component Speakers
— JBL GTO937 Rear Speakers
— JBL CS60.4 Amplifier
— Pioneer TS-WX20LPA Subwoofer
— AEM UEGO, Oil Press Gauge
— DEFI Boost Gauge
— HKS Turbotimer

Drivetrain

— Hyundai 4G63 Donor engine(honed)
— Evo9 Head bolts
— Metal Head Gasket
— Evo9 Pistons and Rods
— Custom Oil Pan
— HKS Oil Drain Plug
— Removed Balancing Shafts
— Front/Rear Motor Mount PROTHANE
— Evo9 Starter
— Hyundai Air Condition Compressor
— Customized Air condition pipings
— Eclipse 3G 2,4 Manual transmission F5M42-2
— Eclipse 3G MT ECU
— Customized Starter holder (FUCKED UP SHIT)
— ACT 2100 DSM Clutch with Exedy organic disc (225mm OEM)
— ACT Street Lite (DSM AWD 7b) Flywheel
— Evo9 injectors 560cc
— Denso Evo9 Fuel pump
— Evo9 Fuel Rail and Fuel pressure regulator
— Evo9 MAF Sensor, MAF-TC
— Evo9 Intake Manifold
— Evo9 Headers
— Custom Exhaust
— Evo9 Turbo MHI TD05H-16G6-10.5T
— Mishimoto Intercooler
— Evo9 Denso Oil cooler
— Custom Air Intake Piping
— Blitz Supersound Blow Off
— K&N Air filter with custom shield
— Evo X SAMCO Coolant Pipings (Blue)
— Water temp Sender Hose Adapter
— x2 Mishimoto Radiator Caps 1,3psi

Турбо проект продумал и настроил Влад FET
Мотор собрал — Макс MadMax76
А следит за его бесперебойной жизнедеятельностью — Кирилл Hardwarest (Xtreme Garage Odessa)