Renault Megane III Ocean Blue

Підтримуємо українське! Переїхав з Драйва, як і більшість присутніх тут. Автомобіль куплено в травні 2020 року в досить доглянутому стані

Дано:

- кузов хетчбек;

- автомобіль пригнано з країни, в якій люблять жаб, але не в якості домашніх тварин;

- двигун K9K 832 в парі з механічною шестиступкою та двохмасовим маховиком (сцепа з маховиком замінені на оригінальні на офіційному дилері. Щодо двигуна, як каже одна дуже хороша людина, найбільш вдала модифікація двигуна, адже уже потужна, але ще без сажі;

- комплектація середня (не лухурі, але і не жигулі-стайл. Є кліма, блютус на магнітолі, круїз, датчики світла/дощу, денні ходові вогні в основному блоці фар, які прекрасно працюють в комплексі з датчиком світла, ТЕНи салону).

Що зроблено: ще до мене замінено вкладиші (це вияснилось коли міняв піддон), уже мною перебрана вся підвіска, замінено акум на новий оригінальний реношний, перешито руль, замінено маслонасос (до мене поміняли вкладиші, але маслонасос старого зразка, тож заміна скоріше привентивна), комплект щеплення, сальник колінчатого валу зі сторони КПП, поліровка фар + бронеплівка, підігрів і перешив керма (підігрів так і не працює, але руль перешитий). Крім цього після обриву ременя ГРМ відкапіталена ГБЦ з заміною практично всіх нутрощів (клапана, направляючі, регулювальні стакани, сальники), відкапіталена турбіна (вкладиш крильчатки та актуатор під заміну), замінено клапан керування турбіною та продіагностовано форсунки (одна форса потребувала корекції, решта в нормі). Решта дрібниці. Машина регулярно обслуговується на оф диллері.

Панорама (привіт протікання при забитих дренажах), електроручник (привіт окислення проводки та неможливість зняти машину з ручника коли щось іде спати), вільні руки (привіт антена, яка може не спрацювати, Том-том/Р-лінк (зате є нормальний підстаканник), підігрів антифризу (не критично), підігрів корми водія і переднього пасажира, Босе (от тут обідно, але жити можна) всього цього немає в моєму мегані.

Хотєлки на майбутнє:

- розібратися з клімою, поміняти золотник на патрубку низького тиску кондєя (як відкрутив кришечку то чітко почув пшик. Тиск тікає, але хз на скільки питання критичне), перепакувати або поміняти патрубок низького тиску кондєя, діагностика всієї кліми і її чистка. Якщо потрібно, то заміна радіатора кондєя бо він вже побитий життям (кліму почистив піною на оф сервісі; решту не чіпав і поки не буду);

- парктроніки (досліджував дане питання. Цінник не такий вже і конский, але багато гемору з проводкою, кріпленнями і активацією (якщо без заміни бампера то можна вкластися десь в 5000грн П.С. прайс актуальний станом на літо 2021 року) Від цієї затії відмовився ібо є камера. На мою думку вона більш інформативна);

- шумо- віброізоляція дверей (зашумив водійську дверку. На решту дверей мене поки не хватило. Чекаю літа і буде видно);

- поліровка кузова. В будь якому випадку для цієї процедури чекаю літа);

- придумати щось із сідухами (ціна класних чохлів біля 4500грн) чи заміна тканини на піджопнику водія (там цінник взагалі не гуманний, 6000грн тільки за саму тканину одного піджопника).