Ще весною 2025 року замовив в Меган чохли від EMC-Elegant.
З дізігном, тобто моделлю чохлів, оприділились разом з дружиною досить швидко, а от з кольором та матеріалом було напряжніше. Адже якщо замовити в чорному кольорі то булки згорать на сонці, якщо взяти в сірих чи білих тонах то задовбешся його чистити. Мої оригінальні сідухи світло сірого кольору, виглядають досить нарядно, в жару комфортно сідати на них. З мінусів - вони дуже маркі, таке враження що вони забруднюються навіть якщо на них криво подивитись, тому світлі тони чохлів не хотів і взяв комбіновані чохли з чорними боковими із екошкіри та центральною вставкою з матеріалу темно сірого чи може навіть темно синього кольору типу алькантари чи чогось подібного.
Сподівався поставити їх в відпустці, але встиг лише забрати їх з магазину EMC-Elegant, контора вінницька, так як і я, хоча уже років 10 як я живу у Львові.
Самі чохли виконані класно, якість дуже радує, тож рекомендую.
Короче простояли вони в гаражі мого тата в Вінниці цілий рік. Уже в відпустку 2026 року я знайшов людину, яка співпрацює з EMC-Elegant у Львові (бо мені так зручніше) та встановлює чохли їх виробництва. Чохли з Вінниці приїхали до мене у Львів, домовився про встановлення, вся ця епопея відбувається на авторинку на Кривчицях, монтажники торгують на ринку автохімією, щітками та іншими дрібницями. Конкретно встановлення чохлів досить швидке, години 2-3. Знімали передні сідухи щоб чохли краще сіли.
З важливого: при демонтажі передніх сідух знімається роз'єм, провід якого йде на ремінь та датчик присутності (датчик в сідушці водія відсутній, він лише в сідушці переднього пасажира. Логіка французів правильна та вкрай раціональна в цьому питанні: машина без водія навряд поїде і немає змісту ставити датчик. Економія має бути економною). І при роз'єднанні цієї коси машина з часом може іноді вибивати помилку по подушці безпеки (беременний мужик привіт), при чому машину не цікавить на скільки якісно було з'єднано роз'єми. Болячка в них така. Тому нікому не рекомендую роз'єднувати ту косу на Меганах без дуже великої потреби.
На фото вище видно чуть непосаджений чохол на водійському підголовнику
Зверніть увагу як закріплено чохол на підлокотнику. як на мене не вистачає ще одного шнурка зі сторони ручника.
Задній ряд
Крім того під час монтажу не діставали пластмаски, ті, що стоять на задньому ряді сидінь і в них кнопки складання спинки та направляючі підголовників.
В кінці запитав у монтажників чи є в них задня щітка склоочисника конкретно на Меган 3. Сказали є, ща поставим. Дістають універсальну щітку, поки я відвернувся то її вже поставили, прижали поводком і все ніби ок. Але я прекрасно знаю що поводок заднього склоочисника має вкрай всрату конструкцію і защолки там легко ломаються. І таки я не прогадав - вони зламали мені защолку поводка. Кажу давайте новий поводок, мені не сміється якщо двірник через зламану ними защолку, відлетить комусь в лобовуху на трасі. Короче почали нити, що все буде ок, нічого там не відвалиться і все в тому дусі... Короче після коротких дебатів вони замовили новий поводок, через 2 дні приїхав, забрав його і поставив уже самостійно. Якщо ти не впевнений що нічого не поламаєш - не лізь, але ж тут невротноги спеціалісти. Короче чохлами задоволений, монтажниками в цілому теж. Вкрай не задоволений їх додатковим нав'язливим сервісом, через який мені зламали поламаний поводок заднього двірника. Хоч би зразу сказали що накосячили, але найбільше вкурвило те, що намагались замести сліди.. Якби я одразу не перевірив поводок, а потім уже нікому нічого не доведеш.
Ну і ціни:
Чохли 5000 грн (здається, точно не пам'ятаю, уже рік пройшов як-не-як)
Роботи зі встановлення 2500.
Відгук через 2 місяці користування: чохли по якості дуже навіть норм, сіли непогано, проте такий колір в жару робить з машини сауну і дуже добре припікає як по ногах, так і по спині. Мені наразі це не так принципово, адже зараз катаюсь в іншому кінці України на Лансері, а от дружина дуже скаржиться на те, що сідухи вкрай гарячі на сонці, і це при умові що зараз у Львові дуже холодно як для літа.