Renault Laguna II Скромные 2.0T
0

Про авто

Скромный темно-серый хетч снаружи, для всех. Богатый и приятный внутри, для владельца.

Laguna второго поколения, рестайл. Двигатель F4Rt, 2.0 турбо, 170 л.с. Коробка AISIN 5ступ. Залита прошивка Stage1 190 л.с. 320 момента.

Машина досталась от знакомого, бережно эксплуатировалась, вовремя обслуживалась, вкусно питалась. По сути… первая лагуна 2 фаза 2 в живом состоянии, которую я увидел :)

По мере времени буду выкладывать записи в бортовичек.

По сути машинка получается такая:

17 — дюймовые оригинальные диск на лето
16 — дюймовые штатные легкосплавные на зиму
Комбинированный салон темно-серого цвета кожа + ткань
Подогрев сидений
Кожаная оплетка руля и ручки коробки передач
Бортовой компьютер
Автоматический стояночный тормоз
Омыватели фар
Штатный линзованый ксенон в ближнем свете
Автоматическое включение ближнего света фар + датчик дождя
Кнопка «Старт/Стоп» вместо ключа
Чип-карта с функцией «Свободные руки»
Двухзонный климат-контроль
Складывающиеся задние сиденья в соотношении 1/3–2/3
Регулировка рулевого колеса по высоте и глубине
Регулировка передних сидений по высоте
Регулировка водительского сиденья в области поясницы
Складывающиеся наружные зеркала с электроприводом, обогревом и памятью
Электрохромное зеркало заднего вида
Подсветка в солнцезащитных козырьках
Все импульсные, безопасные электростеклоподъемники
Cолнцезащитные шторки задних боковых стекол
ESP — система стабилизации курсовой устойчивости
ABS — антиблокировочная система тормозов
Адаптивная подушка безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые передние подушки безопасности + шторки безопасности
Передние ремни безопасности с ограничителями усилий и двойными преднатяжителями
Охлаждаемый вещевой ящик в панели приборов
Центральный подлокотник с двумя розетками
Задний подлокотник с подстаканником
Полноразмерное запасное колесо
Круиз контроль и лимитер
Штатный парктроник
Атермальное лобовое стекло
Тонировка
Музыка:
ГУ: Alpine UTE-92BT
Фронт: Morel Dotech Ovation 5
Усилитель: Alpine PDR-V75
Саб: REVOLT by Audio Art BRW12
Акустические провода: мидбас и саб 4 кв.мм, твиттеры 1,6 кв.мм. Все медь.
Силовая проводка: 12 кв. мм (само собой, медь).
Межблоки: сборная солянка из качественных материалов.

Гора всяких прикольный мелких функций.

Характеристики

Renault Laguna II,
Зійшов з конвеєра у 2006 році
Придбаний у 2016 році
Двигун: Бензиновий (2.0 л.), 190 к.с.
Коробка: Автоматична
Передній привід

Бортжурнал (106)

13 червня 2021р.
Продаж авто
2,000,000 км.
0
02 лютого 2021р.
Купівля авто
0
19 січня 2021р.
Продаж авто
0
19 вересня 2020р.
Подорож
0
30 липня 2020р.
Інше
0
27 квітня 2020р.
Просто так
0
17 лютого 2020р.
Аксесуари
0
22 листопада 2019р.
Інше
0
01 вересня 2019р.
Інше
0
10 серпня 2019р.
Інше
0
16 березня 2019р.
Планове ТО
0
19 серпня 2018р.
Своїми руками
0
23 липня 2018р.
Тюнінг
0
18 квітня 2018р.
Інше
0
11 квітня 2018р.
Спостереження
0
04 березня 2018р.
Прикол
0
25 лютого 2018р.
Витратники
0
12 лютого 2018р.
Аксесуари
0
07 лютого 2018р.
Своїми руками
0
10 січня 2018р.
Аксесуари
0
15 грудня 2017р.
Просто так
0
22 листопада 2017р.
Своїми руками
0
21 листопада 2017р.
Своїми руками
0
06 вересня 2017р.
Автозвук
0
08 серпня 2017р.
Інше
0
17 липня 2017р.
Інше
0
29 червня 2017р.
Електроніка
0
15 червня 2017р.
Просто так
0
24 травня 2017р.
Просто так
0
19 травня 2017р.
Подорож
0
07 травня 2017р.
Просто так
0
24 березня 2017р.
Своїми руками
0
19 березня 2017р.
Автозвук
0
19 березня 2017р.
Інше
0
19 березня 2017р.
Шини
0
10 березня 2017р.
Просто так
0
10 березня 2017р.
Інше
0
07 березня 2017р.
Просто так
0
04 березня 2017р.
Автозвук
0
18 січня 2017р.
Електроніка
0
14 січня 2017р.
Автозвук
0
09 січня 2017р.
Просто так
0
06 січня 2017р.
Автозвук
0
06 січня 2017р.
Інше
0
18 грудня 2016р.
Колісні диски
0
12 грудня 2016р.
Своїми руками
0
01 грудня 2016р.
Заправка
0
21 листопада 2016р.
Просто так
0
19 листопада 2016р.
Своїми руками
0
02 листопада 2016р.
Інше
0
19 жовтня 2016р.
Інше
0
12 жовтня 2016р.
Своїми руками
1
09 жовтня 2016р.
Електроніка
0
02 жовтня 2016р.
Купівля авто
0
Збігів не знайдено

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.