07. Переобувка и реки антифриза

Ранее я писал про подтеки антифриза и хомут. История про то СТО отдельная. Чего стоит только порванная шуба аккумулятора и его откушенный сапун. Прийдеться восстанавливать то все :(.

В общем, после визита течь начало реально ручьем. Вчера попал наконец-то на нормальную станцию, куда не вышло записаться прошлый раз. За 10 минут обнаружили трещину радиатора. Как снимем старый — покажу как выглядит. Заказали новый 7711134656, в среду проблема будет решена. Интересно то, что по диалоджису я каталожного номера вообще не нашел.

Хорошо, что патрубок полностью цел, как и оригинальный хомут, который в процессе борьбы с подтеканием заменили на простой. Теперь все будет как нужно.

Переобулся в зимние колесики. 205/60 R16. Благодаря зимней резине и профилю теперь едет ну совсем мягко :) после 225 ширины машина на колею реагирует значительно меньше. Я бы даже сказал, почти не реагирует.

Но плата за это есть: в скоростных ровных поворотах ощущается некая "прорезиненность". Т.е. не резиновая ватность, а именно "прорезиненность". На летних колесах было ощущение езды "по рельсам". Ну и немного шума от колес прибавилось…

Не ясно почему большинство ставит 205/55R16, при том что профиль 60 штатный. И кстати, вот эти зимние колеса весят по 22,3 кг каждое. С ума сойти… почему такие тяжелые?

И кстати:

Зима на 60м оказалась выше лета. Следующую летнюю куплю 225(215 ?)/50 R17. Должно быть ок :)

Получился обычный вид Лагуны на 16х штатных дисках.