Пыж радовал меня в течение 6.5 лет и, за это время, я лишь убедился в своей мысли о том, что это одно из лучших предложений на рынке, объединяющее комфорт и множество дополнительных опций, присущих автомобилям премиум-класса по вполне доступной цене. Например, чего только стоит действительно хорошая система ESP, складывающиеся зеркала, система контроля давления в шинах и родные шторки, спрятанные в задних дверях и полке? И всё это в 2005 году! А как же классно он рулится!

Неискушенные автолюбители не могут поверить, что машине уже 15 лет, особенно сидя в салоне. Ведь она опередила свое время: пока конкуренты выпускали ещё квадратные Passat 5.5, Laguna 2 и Camry 30, дизайнерам и инженерам Peugeot удалось создать более современный автомобиль, как снаружи, так и в салоне.

Покупка была спонтанной: планов покупки авто не было, но узнав, что школьный товарищ продаёт Пыжа, купил его. Я знал историю машины, что она всегда была в хорошем техническом состоянии и регулярно обслуживалась, поэтому не переживал.

По доработкам: предыдущий владелец поставил сетку в радиаторную решётку и заменил катализатор на пламегаситель. Я, в свою очередь, доработал впуск, поставив фильтр нулевого сопротивления K&N, поставил автономный отопитель Eberspacher, установил в штатные места усилитель и сабвуфер JBL, вполедствии заменив динамик сабвуфера на Ground Zero, поставил вперед компонентную акустику JBL, назад коаксиальную Ground Zero, сделал ШВИ дверей и пола, купил комплект дисков BBS на лето и дополнительный комплект датчиков давления в шинах.

Раньше хотел занизить и так низкого Пыжа, но передумал после того, как впервые пробил картер. :)

Авто было продано коллеге.

Instagram: 2.fast.4.u