Итак. мой Газ69 в семье "Зеленый". появился не совсем осознано. как то на Пасху угнали у моей жены желтую купешку ( ничего святого) понятно ее никто не искал, понятно что она на момент как мы увидели была уже в Приднестровье ( 5 часов езды) ну да ладно. прошло. как то делить одну магину трудно и вспомнил я что у гараже в городе где я раньше жил стоит Победа, купленная мной в студенчестве и лет 15 простоявшая уже без выездов. поехал я посмотреть может… не не лягла душа, и предложили мне поменять ее на Газ 69. всего то в 500 км от Киева. и в 800 км от места "парковки" Победы. меняем. привез я Робеду. вызвал жену на Тойоте. поменяли. крепкий на вид старичок. 500 км ехали сутки. но зато своим ходом. бензину сожрали бочку. растрясло всего. но доехал. сам. к слову сказать я в машинах ничего не понимал. как то все время на новых японцах и немцах. знал как капот открыть и воду в бачек налить…
стоит во дворе. жена в ужасе. я по знакомым. форумы нашел. читаю. страшно. искать СТО. да какое там. к одним- настроили карб. поехал аж 50 км в час. круто. но понимаю что не то. нашел инструкцию по войсковому ремонту. теорию почитал, форум посмотрел. сам полез в карб. "да это просто" для человека с двумя то высшими образованиями… и понеслась. в итоге делал все сам. читаем делаем. инструмента в доме стало в 6 раз больше чем было. запчастей постепенно тоже через 4 месяца газик уже бегал весьма бодро. каждый день. на работу с работы 70 км в день. за три года родной движок прошел больше 50 тысяч. сейчас у него движок ниссы. но родной снят подшаманен. ( кольца поменял клапана. остальное все осталось как есть. законсервирован и стоит в теплом боксе. новый движок он действительно почти новый, газик уверенно набирает сотню км в час. на холостых надо смотреть на тахометр иначе не понятно не заглох ли на светофоре. уже побешал по пескам и лесам. .
ну как то так
а еще в нем есть музыка :)