Мій перший дизельний автомобіль, давно мріяв про автомобіль із поєднанням дизель+механіка, представляв Jett'у, купив Passat.

Після Polo з 1,4 та 80 конячками кожна поїздка на Пассаті дарує класний настрій від відчуття величезної тяги. Навіть зараз усмішка на обличчі, поки пишу ці рядки та згадую відчуття від розгону.

Коли вирішив продавати Polo, фотографував для оголошення, переглядав пропозиції по Запоріжжю, що у нас є за місцем, неодмінно хотів VAG, краще за Volkswagen, головне автомобіль побільше і потужніше, далі по ситуації. Оголошення про продаж цього автомобіля потрапило на очі при першому перегляді. З думкою "цікава пропозиція" перегорнув далі. Але з кожним переглядом мій погляд завжди зупинявся на цьому авто і ... все, додав на кожен закладки. Коли ж з'явився покупець на Поліка і позначено терміни — скоро я стану пішоходом, відкрив закладки — авто у продажу, далі дзвінок, зустріч, огляд, торги… Тепер я власник дизельного Пасату!)

Тип: 362252
Двигун: CFFB
КПП: 6S

Потужність 140 к.с.. (103 кВт) при 4 200 об/хв
Крутний момент 320 Нм при 1750-2500 об/хв
обєм 1968 куб.см.
Дінаміка розгону до 100 км/г за 9,8 сек.
Максимальна швидкість 213 км/г

Ддата виробництва 08.05.2012