Замена сальника компрессора климата

Приветствую, драйвовчане.
Недавно заменил сальник компрессора климатической установки.

Решил заменить, что б не испортить компрессор нехваткой масла.
Самостоятельно побоялся заменить сальник (знакомые на сервисе помогли, сняли компрессор) — обратился к специалистам. Почему побоялся?: 1)предположил, что сальник не просто выдергивать нужно а соблюдением технологии или разборке, 2) не мог подобрать сальник по компрессору — не складывалось с он-лайн каталогами, 3) нет оправки для установки сальника в компрессор.
В итоге в специализированном сервисе на снятом компрессоре сальник выколупали отвертками

Оправка использовалась самодельная, из жести — не фотографировал, мастер бурчащий, мне с такими не комфортно.
Все собрали, заправили, работает — надеюсь больше к этому вопросу не буду возвращаться.
Для себя сделал вывод: больше к этим ребятам обращаться не хочу (мне не понравилось), а сальник можно заменить своими силами, главное правильно и не бояться. Эти сальники продаются свободно, можно попросить продавца подобрать для своей модели компрессора. Помимо сальника еще нужны колечки к магистралям (они одноразовые).

Так же в этом месте (где менял сальник) мне озвучили, что ресурс у компрессоров 250-300 тыс. км. На мой вопрос: что ему сейчас сделать профилактическое, что б продлить его срок эксплуатации — ничего (может и хорошо, что так ответил, я мог бы еще там денег оставить). Сказали, что изнашиваются поршни и цилиндры и компрессор на выброс.

Подскажите, кто имеет опыт, сталкивался с вопросами ремонта или профилактики компрессоров: что-то нужно делать компрессорам в рамках профилактики или ездить и не париться (возможно есть ссылки на источники с описанием профилактических работа)? Сколько они выхаживают (какой ресурс)?
Сейчас у меня сложилось впечатление, что мне больше бабушкиных страшилок рассказали.

К лету подготовил авто, пока так)

Желаю всем удачи и мира!