заміна гальмівних колодок

Вітаю, спільнота!

Першим етапом перевірив товщину гальмівних дисків

Elsa каже: 

• передній гальмівний диск, 312 мм, товщина 25 мм, межа зносу 22 мм
• задній гальмівний диск, 282 мм, товщина 12 мм, межа зносу 10 мм 

Є запас дисків.

Колодки ZIMMERMANN 235872001 і 244831701.

Відповідно Elsa ці напрямні мають момент затяжки 30 Нм (додав синій фіксатор)

Причина не зрозуміла. Наче й не так давно сталось судячі по стану поршня і майже відсутністю бруду під манжетой, без корозії.

Ремнабор  TRW SJ1236

Змазка TRW PFG110 

Якщо вам доведеться знімати мотор стоянкового гальма, момент затяжки болтів кріплення (на схемі 14 поз.)12 Нм
Відповідно до схеми (10 позиція), момент затяжки болтів супорт/скоба 35 Нм (нові вже з фіксатором).

Далі прокачка, зведення колодок (розведення/зведення роблю Васей), перевірка з'єднання трубопровода/шланга на підтикання.

P.S. прокачав недостатньо - доведеться знову прокачувати(

P.S.S. в минулому записі ось про термоусадку в коментах писав, що нова термоусадка злізла. Купив з клеєвим шаром, буду пробувати; маю надію, що встане (вона трохи товстіша) і не буде злазити.

Дякую всім за увагу. Бажаю всім Миру й рівних доріг.

Ціна питання 2 каністри саляри.

P.s.s.s в дописах до фото переплутав, манжету міняв на правому супорті, як змінити дописи - не знаю, проте суть ремонту одна.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro