Дописи відновлені в ручному режимі з офлайн-бортжурналу, тому десь буде різномовність - шукаю натхнення на переклад

...

Audi A2? А такі хіба робили? Вперше бачу. Яке покоління? Як - тільки одне?

І інші подібні запитання😁Надсучасний, ні на що не схожий автомобіль, що був випущений Audi AG на зламі тисячоліть, був обраний майже безальтернативно в якості роз'їздного авто для дружини. З одного боку, під будинком 24/7 був готовий їхати будь-куди службовий автомобіль, а в гаражі не могла вгамувати спрагу до дальняків машина вихідного дня Audi A6 C4. З іншого — категоричне небажання коханої катати на механіці плюс неприйняття габаритів А6, тому навіть КПП-автомат не була аргументом. Крім того, особисто мені не посміхалося використання А6, як навчальної. Однак, життя в спальному районі лівого берега Києва це постійний квест, а тут дитина пішла в ДНЗ, декрет закінчується, незручне розташування офісу — це щонайменше 30-40 хвилин в один бік діставатися попри усілякі коронавіруси, тому треба було щось вирішувати з мобільністю.

На Audi A2 пускав слини кілька років і, не кваплячись, вивчав ринок. Мікропреміум початку нульових коштує не по роках дорого і доволі міцно тримає цінову планку, але є купа аргументів і переваг, за які ентузіасти готові переплачувати:

• відсутність прямих аналогів в класі: навіть через два десятки років, типовий представник В-класу з двома педальками та двигуном 1.2 - це купа компромісів з місткістю, комплектацією та якістю виконання;
• тотальне застосування "крилатого" металу станом на сьогодні існує лише в кількох серійних автомобілях в світі, і всі - преміальні;
• видатні досягнення інженерної і дизайнерської думки: на цю машину існує заводський електропакет, клімат, шкіряній салон, панорамний дах, система старт-стоп, навігація, просунута акустика і багато чого іншого, і це все - 2000 рік
• висока якість виготовлення, традиційна увага до дрібниць
• надійність і передбачуваність при належному догляді
• дивуючий простір усередині при компактних габаритах зовні

І, безумовно, можливість милуватись чотирма кільцями на куцькому капоті.

Про вибір написано окремий опус, а поки що до Вашої уваги - новий експеримент на дорогах країни.