Соромний сором.

Опубліковано: 02 грудня 15:53

Закінчився спринт на Авто року.


Неочикувано, перше місце зайнято безліким авто без історії та харізми.


Немає бажання вивчати бортовий журнал та власника (цю).

Але, той жах що бачу на фото.

Якійсь незрозумілий колір, якась колгоспна підсвітка з Китаю.


Куди котиться світ на своїх 4 колесах?


Які породити конкуренти, 2 та 3 місце.


Перша думка, відвертий маркетінг.

Накидали лайки прцинювачи ТікТок та Інстаграм.


Помер для мене цей ресурс.

Амінь.


Трохи соромно що ми з Жужем приймали участь у цьому фарсі під назвою "змагання".

17 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Щось в цьому є, на рахунок лайків із соц мереж, я і не знаю

Але на мою думку є ряд причин:
1. Спермотоксикоз, так, нажаль більша частина чоловічого населення дуже дивно поводиться при наявності хоч десь протилежної статті. Тому будемо об'єктивні, якби якийсь чоловік мав подібний автомобіль, то його б назвали "колхозером", а у випадку жінки, до неї буде зовсім інша реакція.
І це причина, нажаль така, на яку вплинути майже неможливо. Це була хвороба багатьох подібних ресурсів і буде. І навіть автомобілі де просто фото складаються із "дівчат у купальниках" будуть збирати більше переглядів та лайків
2. А ось друга причина, це той курс куди ресурс поступово рухається. І у 2023 році ми мали переможця, Jaguar, який є унікальним автомобілем, одним з 250 випущених через лімітовану версію. А зараз у нас авто року, це просто мазда, бортжурнал якої складається з (цитую): "всі трубочки і проводочки і дир дир дир під капотом". Допис із заміною керма на цивільному авто, для повсякденного використання на щось без подушки безпеки і т.д.
Тобто ніякої цінності інформативної немає.

Чому так виникло? Тут мабуть теж дискусійне питання:
- ресурс перетворився на щось на кшталт форуму. Хто колись зависав на форумах, той знає, що у них була завжди одна проблема, це безкінечні "титули" (модератор, адмін, VIP і бла бла бла). Щось подібне і тут. Якісь автори базово виділяються на фоні інших, по незрозумілим причинам.
Той ж гараж мрій, який незрозуміло як формується і навіщо. Адміністаторська машина, яка бере участь у голосуванні. Таких речей бути НЕ МАЄ. Мають бути адміністратори і модератори і т.д. Але вони не мають мати якісь додаткові плюшки, значки і т.д. Хочеш мати своє свій бортжурнал? Створюй інший акаунт, який буде звичайним.
За рахунок цього також сформувались зграї юзерів (не хочу описувати в деталях), які голосують один за одного, рекламують один одного і т.д. Половину учасників у всяких "авто місяця", "авто року" можна віднести до групи людей які "зкучкувались".
- ніяких признаків, що тут взагалі цінується якийсь контент. Власники ресурсу мають і повинні впливати на те, що вони вважають за цінністю на своєму ресурсі. І нажаль нічого, щоб давало змогу знаходити якісний, цікавий контент. Тут немає.
Людина яка зареєструється на цьому ресурсі, зайде у топ записів і побачить там якраз "всі трубочки і проводочки і дир дир дир під капотом", якісь незрозумілі автомобілі в топ рейтингу. Як вона може бути зацікавлена в цьому ресурсі? Незрозуміло.
- я тут з 2023 року і з тих пір почав помічати. що якісь автори, які намагались писати щось унікальне, просто "забили" на цей ресурс. Автори які мають дійсно унікальні автомобілі почали вважати, як ви, що: "Помер для мене цей ресурс.". Усі інші шо лишились, почали просто "лити воду", тому що побачили, що сенсу писати об'ємний і гарний контент немає. Ти напишеш щось велике, воно назбирає 20-30 лайків, серед яких половина тих, хто навіть не читали нічого. І на цьому все (не у всіх випадках так, але часто таке помічаю)

Тому я вас розумію, співчуваю. Тому що я вже та людина, яка змирилась з цією ситуацією і вам рекомендую) Мій автомобіль навіть не може пройти "Авто дня". Не те щоб автомобіль унікальний, але програвати переважно доводиться автомобілям, в яких дописів 10 якщо буде це вже щось (серед яких 3-4 це шось про голосування, подяки і ні про що)
1
09 грудня 17:28
DimAssBMW
Щось в цьому є, на рахунок лайків із соц мереж, я і не знаюАле на мою думку є ряд причин:1. Спермотоксикоз, так, нажаль більша частина чоловічого населення дуже дивно поводиться при наявності хоч десь протилежної статті. Тому будемо об'єктивні, якби якийсь чоловік мав подібний автомобіль, то його б назвали "колхозером", а у випадку жінки, до неї буде зовсім інша реакція.І це причина, нажаль така, на яку вплинути майже неможливо. Це була хвороба багатьох подібних ресурсів і буде. І навіть автомобілі де просто фото складаються із "дівчат у купальниках" будуть збирати більше переглядів та лайків2. А ось друга причина, це той курс куди ресурс поступово рухається. І у 2023 році ми мали переможця, Jaguar, який є унікальним автомобілем, одним з 250 випущених через лімітовану версію. А зараз у нас авто року, це просто мазда, бортжурнал якої складається з (цитую): "всі трубочки і проводочки і дир дир дир під капотом". Допис із заміною керма на цивільному авто, для повсякденного використання на щось без подушки безпеки і т.д.Тобто ніякої цінності інформативної немає.Чому так виникло? Тут мабуть теж дискусійне питання:- ресурс перетворився на щось на кшталт форуму. Хто колись зависав на форумах, той знає, що у них була завжди одна проблема, це безкінечні "титули" (модератор, адмін, VIP і бла бла бла). Щось подібне і тут. Якісь автори базово виділяються на фоні інших, по незрозумілим причинам.Той ж гараж мрій, який незрозуміло як формується і навіщо. Адміністаторська машина, яка бере участь у голосуванні. Таких речей бути НЕ МАЄ. Мають бути адміністратори і модератори і т.д. Але вони не мають мати якісь додаткові плюшки, значки і т.д. Хочеш мати своє свій бортжурнал? Створюй інший акаунт, який буде звичайним. За рахунок цього також сформувались зграї юзерів (не хочу описувати в деталях), які голосують один за одного, рекламують один одного і т.д. Половину учасників у всяких "авто місяця", "авто року" можна віднести до групи людей які "зкучкувались".- ніяких признаків, що тут взагалі цінується якийсь контент. Власники ресурсу мають і повинні впливати на те, що вони вважають за цінністю на своєму ресурсі. І нажаль нічого, щоб давало змогу знаходити якісний, цікавий контент. Тут немає.Людина яка зареєструється на цьому ресурсі, зайде у топ записів і побачить там якраз "всі трубочки і проводочки і дир дир дир під капотом", якісь незрозумілі автомобілі в топ рейтингу. Як вона може бути зацікавлена в цьому ресурсі? Незрозуміло.- я тут з 2023 року і з тих пір почав помічати. що якісь автори, які намагались писати щось унікальне, просто "забили" на цей ресурс. Автори які мають дійсно унікальні автомобілі почали вважати, як ви, що: "Помер для мене цей ресурс.". Усі інші шо лишились, почали просто "лити воду", тому що побачили, що сенсу писати об'ємний і гарний контент немає. Ти напишеш щось велике, воно назбирає 20-30 лайків, серед яких половина тих, хто навіть не читали нічого. І на цьому все (не у всіх випадках так, але часто таке помічаю)Тому я вас розумію, співчуваю. Тому що я вже та людина, яка змирилась з цією ситуацією і вам рекомендую) Мій автомобіль навіть не може пройти "Авто дня". Не те щоб автомобіль унікальний, але програвати переважно доводиться автомобілям, в яких дописів 10 якщо буде це вже щось (серед яких 3-4 це шось про голосування, подяки і ні про що)
DimAssBMW,
Дякую за розгорнутий аналіз.
У мене не було бажання його робити.

Я добре пам'ятаю авто форуми, яки надавали нам першу можливість об'єднати авто + інтернет.

Тоді ми з компаньйоном зробили "Союз Автоклубів", якій об'єднував ти авто форуми.

Я був зареганий на 50+ форумах України та деяких рашкі.

Чітко пам'ятаю свари, розборкі, пошук грошей, розділення.

Стосовно гендерної хуйні, я сам як гетеросексуал та сексіст завжди реагую не адекватно на це :-)

Ну ав підсумку, у нас немає іншого ресурсу.
Щось не подобається?- зроби краще. ( Це я за себе) :-

Тому, маємо що маємо, лупажмо скелю, поповнюємо БЖ.

А твій допис, друже, треба зробити на як мій коментар, якій ми вдвох бачимо, а як маніфест.
Може хтось зминить своє ставлення до контенту.
1
10 грудня 10:01
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
RETROGRAD
DimAssBMW, Дякую за розгорнутий аналіз.У мене не було бажання його робити.Я добре пам'ятаю авто форуми, яки надавали нам першу можливість об'єднати авто + інтернет.Тоді ми з компаньйоном зробили "Союз Автоклубів", якій об'єднував ти авто форуми.Я був зареганий на 50+ форумах України та деяких рашкі.Чітко пам'ятаю свари, розборкі, пошук грошей, розділення.Стосовно гендерної хуйні, я сам як гетеросексуал та сексіст завжди реагую не адекватно на це :-)Ну ав підсумку, у нас немає іншого ресурсу.Щось не подобається?- зроби краще. ( Це я за себе) :-Тому, маємо що маємо, лупажмо скелю, поповнюємо БЖ.А твій допис, друже, треба зробити на як мій коментар, якій ми вдвох бачимо, а як маніфест.Може хтось зминить своє ставлення до контенту.
RETROGRAD, ну я за форуми не тільки за формату "авто". Це довга тема теж

А маніфестом займатись не дуже хочеться. Я тут пишу для себе, як і ти мабуть. А я думаю, що навіть адміністрації має бути смішно з результатів "авто року" 😂😂😂

Бо тут всім очевидно, що це дно
1
10 грудня 14:32
DimAssBMW
RETROGRAD, ну я за форуми не тільки за формату "авто". Це довга тема тежА маніфестом займатись не дуже хочеться. Я тут пишу для себе, як і ти мабуть. А я думаю, що навіть адміністрації має бути смішно з результатів "авто року" 😂😂😂Бо тут всім очевидно, що це дно
DimAssBMW,
На мою думку, адміністрації цикаво тільки монетизація.
Це актуально для будь якого проекту, з протягом часу.
Багато що починається з ідеї, а потім починаємо шукати гроші, а гроші люблять гроші...
10 грудня 21:13
DimAssBMW
RETROGRAD, ну я за форуми не тільки за формату "авто". Це довга тема тежА маніфестом займатись не дуже хочеться. Я тут пишу для себе, як і ти мабуть. А я думаю, що навіть адміністрації має бути смішно з результатів "авто року" 😂😂😂Бо тут всім очевидно, що це дно
DimAssBMW,
На мою думку, адміністрації цикаво тільки монетизація.
Це актуально для будь якого проекту, з протягом часу.
Багато що починається з ідеї, а потім починаємо шукати гроші, а гроші люблять гроші...
10 грудня 21:13
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
RETROGRAD
DimAssBMW, На мою думку, адміністрації цикаво тільки монетизація.Це актуально для будь якого проекту, з протягом часу.Багато що починається з ідеї, а потім починаємо шукати гроші, а гроші люблять гроші...
RETROGRAD, моя думка, це нормально
Усі хочуть їсти і тримати такий сайт теж не безкоштовно виходить

Але вже як їм цікаво розвиватись далі, це теж їхні справи
10 грудня 23:31
та норм вибір, простий. ну і нехай.
доступна машина, активна власниця.
мене б більше здивувало, якщо б виграла якась бентлі або гєлік.
а так, реальність а не мріі.
ну, і зелена гадюка на другому місці,
теж норм, оцінили італійку
2
02 грудня 23:36
Я їжджу на Ford Fiesta (Mk V)
що ж там виграло авто року?
1
02 грудня 23:00
так а що Ви хотіли... В будь-якій "чоловічий" спільноті жінка завжди привертає увагу і має найвищі рейтинги. На те і розраховано. А також ті підсвітки та інше.
Окрім того, власниця цього акаунту "лайкала" по одному моєму допису на день, привертаючи увагу. І впевнений - не тільки в мене. Мені таке не подобається, як і 100500 лайків моїх дописяв на протязі хвилини, коли розумієш, що ніхто їх навіть не відкривав - це також метод лайкодрочерів, які розраховують на взаємність.

Вибори виграють або лайкодрочери, або щось дійсно унікальне та цікаве (як той ягуар), або щось бемевешне стритсракерсько-пацанське. Класика не цінується, нажаль.
1
4
02 грудня 20:09
Я їжджу на Ford Fusion (2G)
Просто цей ресурс слід сприймати, як "автомобільну соц.мережу". Такий собі фейсбук, але замість фейса автомобілі. З усіма особливостями соц.мережі. Активність це теж актив соц.мережі.
1
3
02 грудня 17:13
Я їжджу на Ford Fusion (2G)
RETROGRAD
Harmash, та я розумію, що немає ідеального варианту життя.:-)Ваша думка, Мазда гідна першого місця?
RETROGRAD, ну я голосував не за неї )
Але розумію, чому вона там.
1
02 грудня 22:49