***репост та оновлення статті, яка вперше побачила світ на офіційному сайті Ford Focus Club UA у жовтні 2022 року***
Сьогодні ми з вами вирушимо у подорож до минулого і поговоримо про музичну начинку третьої генерації Ford Focus. Розглянемо всі існуючі варіанти оснащення та методи з покращення мультимедійної складової нашого улюбленого автомобіля.
КОРОТКО ПРО ГОЛОВНЕ
Фордівська мультимедійна система, як і в більшості сучасних автомобілів складається з кількох різних блоків та елементів підключених в одну мережу. Навіть сама дешева магнітола в Ford Focus 3 має "під капотом" мінімум три електронних блоки.
Якщо зібрати всі модулі в один перелік, то отримаємо наступну структуру розважальної системи:
Узагальнений опис та принцип керування аудіосистемою Ford наведено в посібнику користувача автомобілем на сторінці 317. Ми ж з вами продовжимо занурюватись в деталі.
Оскільки в різних комплектаціях можна зустріти різні аудіопакети (деякі з яких взагалі встановлювались лише опціонально) пропоную ознайомитись з кожним з них окремо.
1) РАДІОПАКЕТ 32 (раніше радіопакет 2)
Найпоширеніший і найдешевший радіопакет. Встановленний за замовчуванням на більшості цих автомобілів, у базовій або середній комплектаціях. Складається відповідно з монохромного маленького екрану, панелі та аудіоблоку РП32. Особливістю аудіоблоку є те, що до нього безпосередньо підключається кабель USB, AUX входу немає, але підтримка є, що дозволяє легко його доустановити. До складу радіопакету входить 6 динаміків. На панелі приладів маємо маленький монохромний екран бортового комп'ютера.
2) РАДІОПАКЕТ 3 (NOVERO або SYNC 1)
Також 6 динаміків. Аудіоблок має якість звуку вище за РП32. Також "на борту" присутній додатковий Bluetooth модуль, що дозволяє нам, як спілкуватися по мобільному телефону через вбудований динамік у салоні автомобіля, так і використовувати голосові команди для керування магнітолою та дзвінками. USB та AUX працюють через модуль Bluetooth (на ранніх автомобілях це модуль Novero, потім його змінив модуль SYNC від Microsoft). Екран 3,5", все ще не кольоровий, але вже матричний. Панель РП3 з кнопками майже така сама як на РП32, але є додаткові софт-клавіші. На панелі приладів маємо маленький монохромний екран бортового комп'ютера.
3) SYNC 1.1 (рестайл)
Маємо все теж саме, що й в РП3, але із кольоровим екраном мультимедіа та панелі приладів. Система Sync була покращена до версії 1.1: додалася можливість використання сторонніх застосунків, покращено розпізнавання голосових команд.
4) РАДІОПАКЕТ 7
Тут вже маємо фірмову систему Sony - що несе в собі 9 динаміків класу преміум (синіх), фірмову панель кнопок Sony, кольоровий екран 4.2" (екран має одну цікаву особливість - його можна прошити під підтримку камер заднього виду). USB та AUX працюють так само через модуль Bluetooth (APIM). На автомобілі з цим пакетом встановлюється панель приладів з функціональним кольоровим 4,2" екраном - на честь чого вона і стала називатися в народі приладовою панеллю РП7.
5) РАДІОПАКЕТ 33 (зараз радіопакет 27)
Тут вже маємо 5" кольоровий екран, який підтримує штатну навігацію (TomTom). Панель з кнопками схожа на РП3, тільки заточена вона під навігацію і виріз під екран 5". Все інше так само як на РП3.
6) РАДІОПАКЕТ 86
Ексклюзивний радіопакет доступний до замовлення тільки на автомобілях Focus ST. Тут маємо 10 динаміків преміум класу (включаючи сабвуфер), 5" екран магнітоли з навігацією та камерою заднього виду. Панель магнітоли додатково оснащена кнопками керування навігацію. Все інше продовження пакету РП7.
7) MYFORD TOUCH
До цього пакету відносяться мультимедіа системи відомі в нас як Sync 2 та Sync 3. Особливістю цих систем є великий екран з підтримкою жестів та дотику, Apple Car Play та Android Auto, новий застосунок навігації. Все інше як в РП86. Більше про них можна дізнатися на клубному сайті.
Що ж, тепер, коли з комплектаціями розібралися, можемо поговорити більш предметно ПРО МОДЕРНІЗАЦІЮ аудіосистем Ford.
Є кілька шляхів:
1) покращити "низький" радіопакет компонентами від вищої комплектації;
2) встановити Sync 3;
2) поставити нову магнітолу з AliExpress в штатне місце;
3) поставити перехідну рамку та встановити звичайну "класичну" 1 чи 2 din фірмову магнітолу.
Поговоримо докладніше про перший варіант. Маємо на борту РП32
ЗАМІНА ЕКРАНУ
Насамперед варто почати із заміни екрану магнітоли, тому що екран РП32 нікуди не годиться.
Варіантів заміни тут аж три: матричний екран РП3, кольорові екрани 4,2" від РП7 та 5" від РП33/27/86. Кольорові екрани мають підтримку камер заднього виду, але про це трохи нижче
При заміні екрана РП32 на екран РП3 ніяких труднощів не виникне - є лише один маленький нюанс: через відсутність функціональних клавіш на панелі керування магнітолою деякі функції (такі як "перемішування" треків та "повтор") стануть недоступні. Щоб усунути цю проблему, потрібно встановити панель з кнопками від РП3.
При заміні екрана РП32 на РП7 треба враховувати, що дисплеї РП7 мають різні модифікації (AM5T, BM5T, CM5T, DM5T та інші). Якщо ми ставимо екран РП7, відмінний від AM5T, отримуємо неробочий USB. Тому нам потрібен або екран модифікації AM5T або інші модифікації, прошитий під версію AM5T за допомогою UCDS.
Щоб екран РП7 підтримував камеру заднього виду - він повинен бути прошитий спеціальною альтернативною прошивкою. Також варто знати, що фізичний розмір екрана РП7 відрізняється від розміру екрана РП32 і при установці знадобиться "перехідна" (косметична) рамка.
На відміну від Форд Куга 2, де використовується оригінальна рамка екрану, у випадку з Фокус 3 економних оригінальних рішень немає і доведеться скористатися підручними матеріалами та виготовити перехідну рамку під 4,2”.
Як і у випадку з екраном РП3, повтор і перемішування треків функціонувати не будуть. Щоб усунути цю проблему, потрібно встановити панель з кнопками від РП3, а краще одразу від РП7, і тоді не доведеться виготовляти перехідну рамку.
Заміна екрану РП32 на РП33/27/86 (5") має один нюанс, при початковій установці екрана у вас не буде працювати USB – рішення наступне: потрібно поставити автомобіль на охорону на 15 хвилин. За цей час екран самооновиться під конфігурацію вашого авто та USB почне працювати. Також залишається питання з рамкою навколо екрана, як і у випадку з РП7 екраном, потрібно виготовити саморобну рамку, точніше закрити боковини екрану.
Так само при установці екрану на панель РП32, рекомендується підкласти по дві шайбочки під кріплення екрану, щоб він сів трохи вище. Або в ідеалі просто встановити панель з кнопками від РП33 або РП86.
Тепер поговоримо про ЗАМІНУ АУДІОБЛОКУ РП32.
При заміні аудіоблоку РП32 на будь-якій іншій серії вище ми втратимо працездатність USB, так як на всіх інших аудіоблоках USB працює через модуль Bluetooth. Тому або залишаємо аудіоблок РП32 або додатково встановлюємо модуль Bluetooth (APIM Sync 1.1), проводку до нього, екран і нову панель з нижніми софт-клавішами. Для того, щоб можна було використовувати гососові команди та hands free зв’язок, додатково потрібно буде доукомплектовати систему мікрофоном із консоллю в стелю авто, та замінити кнопки керування мультимедіа на кермі.
Варто зазначити, що при цьому треба враховувати сумісність блоків. Наприклад, рестайлінговий дисплей РП7 буде працювати лише з рестайлінговими кнопками панелі керування мультимедіа, а дорест дисплей РП7 серії АМ може працювати лише з Bluetooth модулем Novero і не підтримує Sync.
Можна і на аудіоблок РП32 покращити звук: Замінити паперові динаміки РП32 на динаміки від РП7 або на акустику сторонніх фірм. Поставити сабвуфер, доповнивши систему стороннім перетворювачем сигналів з підсилювачем, тим самим розвантаживши динаміки у дверях та прибравши брязкіт дверних карт, що зустрічається у багатьох автовласників. Також гарного результату можна досягти просто змінивши матеріал оббивки салону на «Шкіра» у центральній конфігурації авто за допомогою підключення до компьютера через діагностичний адаптер.
Якщо ж йти шляхом заміни базового аудіоблоку (АСМ) на більш якісний, тоді можна розраховувати на появу в автомобілі не тільки більш фірмового звуку, а й на дооснащення вашої мультимедіа системи центральним динаміком та навіть - штатним сабвуфером. Варто зазначити, що далеко не всі версії АСМ підтримують ці два додаткових елементи музикальної системи вашого автомобіля, тож при виборі такого блоку варто спиратись на цей перелік:
Дорест: BM5T-18C815-**
R* - АСМ РП7, ЦД підтримується;
G* - АСМ РП3, ЦД - є, саба - немає
Х* - РП86 с DAB радио, ЦД,
N* - пакет Sony 9.1, ЦД, саб.
Рест: F1BT-18C815-***
G* - ЦД та саба немає.
ZA* - ЦД, саб.
АСМ від Kuga: GJ5T-1C815-**
G* - без ЦД, саба та навігації
R* - ЦД саба немає.
U* - ЦД + саб + наві
N* - пакет Sony 9.1 (є все)
"Чешка": CV4T-19107-**; СМ4Е-19С107-**; DS7T-19C107-**
Є ЦД та можливість підключити саб через DSP або зовнішній підсилювач (працює не в усіх версіях).
BM5T-18C815-NJ, F1BT-18C815-ZAF - це "Португалка" з активним (прямим) виходом на сабвуфер.
* - будь яка літера від A до Z
Якщо ж із заводу ми маємо на борту РП 3, тоді перш за все проситься заміна екрану на кольоровий, зокрема на екран 5" від РП33/27/86. Змінюємо екрани і закриваємо авто на 15 хвилин - отримуємо систему, що повністю працює. В ідеалі, ставимо панель від РП86 або РП27/33. Якщо ж ми змінюємо екран РП3 (Novero. Sync 1) на екран РП7 (BM5T або DM5T), то отримуємо неробочий Bluetooth, і щоб він заробив, буде потрібно програмна конфігурація APIM.
У випадку, коли штатно встановлена РП 7 особливо варіантів для модифікації небагато. Рідний 4,2" екран можна прошити під сумісність із камерами заднього виду. Або можна замінити екран на 5" від РП86. І обов'язково знадобиться заміна або всієї панелі з кнопками або лише однієї рамки навколо кнопок.
З РП 27/33 маємо можливість підтримувати камери заднього виду. Для цього нам знадобиться спеціальний модуль камери та програмна конфігурація. Також можна встановити панель з кнопками від РП86
З системою рівня SYNC 1.1 буде логічним перехід на Sync 2 (найбільш дешевий та простий варіант) або Sync 3. У будь якому випадку, доведеться докупляти компоненти цих систем, переробляти проводку та робити корегування в блоках за допомогою ПК 👇.
ВСТАНОВЛЕННЯ SYNC 3
Щоб зрозуміти, наскільки складним для вас буде цей процес, необхідно знову ж таки дивитися на заводський аудіопакет, що встановлено в автомобілі. Найкоштовнішим та ресурсозатратним буде такий апгрейд з РП32. Простіше за все - з Sync 2.
Загалом для інсталяції Sync 3 вам знадобиться:
Бажаєте покращити Sync 3? Тоді вам шлях на встановлення модуля дисплея від Sync 4, що дасть вам більш якісну картинку та кращий відгук на натискання, а також - трішечки більшу діагональ самої матриці. По звуку - можна замінити центральний динамик на такий само, але з комплекту B&O (Ford Focus 4) або довстановити сабвуфер.
Тепер трохи "екзотики". Поговоримо про ВСТАНОВЛЕННЯ DSP
Штатний "підсилювач" Ford, який є частиною комплекту РП86 та Sync 2 та Sync 3 (опціонально) забезпечує можливість підключення 10 динамиків із процесорним керуванням кожним з них. Це добре впливає на загальну якість звучання, проте його самостійне встановлення буде для вас пов'язане з великою кількістю складних з технічної точки зору робіт, що робить таку операцію "нерентабельною". Головною проблемою тут є те, що потрібно повністю переробляти проводку в усіх чотирьох дверях та ще й по салону.
Бажаєте простіше? Торкнемося теми НЕШТАТНИХ МАГНІТОЛ у штатне місце. Їх безліч, вони всі +/- схожого дизайну, але різні всередині. Відрізняються операційною системою (хоча зараз вже знайти щось не на Андроїді буде важко), залізом та ін. До вибору треба підійти дуже ретельно - тут можна дати тільки одну пораду: не купуйте найдешевший екземпляр з усіх можливих. Загалом, критерії вибору у цьому випадку будуть таки ж, як при виборі сучастного смартфону - шустрий процесор, багато оперативки та підтримка з боку виробника оновленнями.
Головною проблемою всіх без виключення китайських мультимедіа лишається низька якість виконання панелі керування магнітолою (рамки). Пластик гулкий, кнопки люфтять та тарабанять. Є й більш індивідуальні баги самої мультимедіа як от спонтанні перезавантаження та зависання. До штатного Sync 3 за цими параметрами вони не дотягують.
Після видалення заводської розважальної системи будь якого рівня, вкрай бажано провести конфігурацію автомобіля за допомогою діагностичного обладнання накшталт FORScan, щоб прибрати помилки в самодіагностиці, які виникнуть через втрату зв'язку із модулями.
Наостанок, залишається тема з ПЕРЕХІДНОЮ РАМКОЮ під звичайні магнітоли 1din або 2din. Вам знадобиться перехідна рамка, кнопка аварійки та перехідники для живлення та антени. Цей вариант є дуже індивідуальним, тому що зовнішний вигляд встановленної таким чином мультимедіа в салоні Ford Focus 3 дуже багатьом буде не до вподоби, але натомість, можна отримати більш якісний звук (особливо у порівнянні з китай-магнітолами) за значно менші кошти. Тут як кажуть: "Колгосп - справа суто добровільна" 😂.
***
Ще більше корисних статей шукайте на сайті Ford Focus Club UA. А якщо вам подобається інформація викладена в цьому блозі і є бажання підтримати його подальше наповнення, то зробити свій внесок ви можете перейшовши за цим посиланням.