Bluetooth в РП32

Найкраща музика в машині - то звук роботи мотора. Це єдиний саундтрек, що дає можливість на 100% насолодитися дорогою. Втім його вада в тому, що він досить швидко набридає 😁. А з урахуванням моїх доволі довгих поїздок, мати музику в авто було критично необхідно. До якості звуку особливих претензій я не мав, грає РП32 на всі гроші, як то кажуть. Ford вже з заводу встановлює досить непогану мультимедіа і в якомусь умовному Renault того ж цінового діапазону магнітола значно простіша в плані саунду. 

Головним же плюсом народної РП32 є наявність USB на який можна закинути купу своєї улюбленої музики, яка не дасть сумувати в дорозі. Але час йшов. Все більше в моду входили стримінгові сервіси та інтернет радіо, тому на певному етапі в машині стало дуже не вистачати можливості під'єднатися по воздуху до телефона. Звісно можна б було обійтися звичайним AUX, але ж 21 сторіччя на дворі - хотілося Bluetooth 😎.

Спочатку вибір пав на штатне рішення. Але, для того, щоб зібрати комплект Sync 1 в далекому 2019 році потрібно б було витратити не менше 5000 грн. та купу часу на пошуки. Втім все впиралося навіть не в гроші, а в відсутність штатної проводки під нього в моєму автомобілі. Вирішено було спробувати щось простіше, дешевше та таке, що можна встановити самому.

Для реалізації цієї ідеї, я почав дивитися в бік USB свистків. Але як виявилося, такий девайс для мене мав один дуже суттєвий мінус:  мені потрібен був вільний доступ до USB, щоб за містом можна було швидко і без проблем переключатися на офлайн музику з флешки. Тож, вирішено було йти більш складним шляхом.

Перебравши кілька Bluetooth модулів під звичайний стерео вихід (вибір в ті часи був не сказати що дуже широкий) мені сподобався ось цей 👇.

Варіант теоретично непоганий: Встановлення замість AUX. Живлення від 12 вольт. Всю комутацію можна виконати прямо на роз'ємі АСМ. 

Замовляємо, чекаємо, отримуємо, а далі...

Акт перший - активація та пряме підключення. 

Оскільки Focus - це Lego для дорослих, то трохи розширити функціонал навіть самої простої штатної мультимедіа не так вже й складно. Для цього потрібно лише активувати AUX в авто та додати 3 піни в штатний роз'єм магнітоли - справ на 15 хвилин.

Підключення AUX в магнітолі виконуємо на піни 17 (правий +), 18 (лівий +) та 19 (маса/екран) прямо з нашого китай Bluetooth, використовуючи піни від старого Floppy диска з ПК. За допомогою FoCCCus активуємо додатковий аудіо вхід в центральній конфігурації: 123 — 02 — With AUX.

Живлення на модуль беремо тут же в роз'ємі на 1 (+) та 13 (-) пінах. 

Все запрацювало, але є нюанс - блок не спав, бо АСМ має постійне живлення від АКБ, що мене не влаштовує. Варіант  відкидаємо.

Акт другий: підключення від замка запалювання.

Трохи краща тема, але зберігся він в мене до першої поїздки 😁. Коли глушиш мотор, а магнітола грає, по вухах лупить негарний такий "клац", а далі тиша й гул дротів...

Акт третій: правильний

Вирішено було робити живлення по заводу, щоб наш китайський Bluetooth вмикався одразу після зняття авто з охорони й вимикався за 10 хвилин після закриття замків. При цьому ще, щоб при натисканні кнопки "On" на панелі магнітоли він вмикався тієї ж секунди (а от це - найскладніша частина).

"ТЗ" зрозуміле - беремо схему, бачимо, що на АСМ є 3 точки, де є 12 В. Це постійне живлення від АКБ, зав'язане із запалюванням та активна радіо антена заднього скла. Те що треба!

Але не так сталося, як гадалося: підключаємо і маємо проблему - вихід на неї настільки слабкий по струму, що наш Bluetooth просто не тягне. ОК - робимо проміжне реле ⚒!

Сигнал на ввімкнення беремо з антени (2). Силу - напряму з АКБ (1) тут же ж в роз'ємі АСМ. Perfect! Але 😂...

Поки в салоні тепло - все працює як слід. А от варто лише автівці трохи охолонути постоявши на холоді кілька годин й маємо проблеми із живленням. Реле, для виходу з АСМ то теж занадто потужний споживач...

ОК. До біса реле - ставимо MOSFET й... нарешті кайфуємо! Але не від якості звуку чи зручності користування. Те, що вийшло - то не повноцінний Bluetooth, а AUX без дротів - треки не погортати, на дзвінок не відповисти...

Кожна поїздка замість того, щоб проходити в режимі: "сів, завів, поїхав - музика грає", починалася з того, що потрібно було дістати смартфон, розблокувати екран, відкрити Spotify, увімкнути музику, прибрати смартфон...  Коротше користуватися тим що вийшло - дуже незручно.  Ще й зуд високочастотний між треками чутно (дратуючий такий писк). Звісно, останнє можна виправити зробивши гальванічну розв'язку по живленню, але награвся вже..

Досить скоро в машині знову грала музика лише з USB. Що з Bluetooth? Ну він просто був, а я по трохи повертався до думок про встановлення Sync.