Абетка фокусовода: активація прихованих функцій автомобіля

Disclaimer: все, що ви прочитаєте в цьому дописі носить суто інформаційний характер. Будь які діїї з редагуванням конфігурацій або програмуванням блоків ви робите на свій страх та ризик.

Зміна параметрів центральної конфігурації є потенційно небезпечною процедурою. Для виконання таких дій необхідно використовувати лише якісні OBDII адаптери та ліцензійний софт!

ТЕОРІЯ

Автомобілі марки Форд, як будь які сучасні - це симбіоз механіки, електроніки та програмуаання. Кожна функція в автомобілі, кожна опція, керуються мікропроцесором, а всі окремі блоки пов'язані між собою в складну мережу. Спілкування між різними виконавчими механізмами в Focus 3 відбувається за допомогою чотирьох цифрових шин. Це: MS CAN, HS CAN, MM CAN та LIN. Остання використовується тільки як сигнальна.

Архітектура та зберігання конфігурацій в авто

В Focus 3 є два типи конфігурації:

1. Центральна конфігурація (далі ССС), яка охоплює всі блоки автомобіля та взаємодіє з усіма ними одночасно. Також в ССС зберігаються суто інформаційні параметри, які не впливають на роботу блоків, але допомагають оператору зрозуміти з яким автомобілем він має справу (до таких, наприклад, можна віднести об'єм паливного баку чи ємність акумуляторної батареї).

2. Пряма конфігурація кожного окремого блока, яка містить параметри для саме цього вузла і керує тільки його функціями.

Програмне забезпечення для доступу к конфігурації автомобіля

Прочитати ССС Focus 3 дозволяють всі відомі застосунки для роботи з цим автомобілем. Для Windows це: FoCCCus, FORScan, UCDS. Для Android: FFConfig3. Дірект конфігурація доступна в графічному (зрозумілому для користувача) вигляді лише в FORScan та UCDS. 

Для будь якого втручання в конфігурацію потрібен якісний та швидкий адаптер. ELM327 в будь якій ревізії для такої операції - найгірший з усіх можливих варіантів.

Чим небезпечна зміна конфігурації

Мало хто розуміє, але навіть просте читання ССС несе в собі потенціальний ризик перетворити своє авто на нерухомість. Все через те, що пересічний користувач просто не розуміє всієї складності процеса, вважаючи, що це так само легко, як, наприклад, відкрити налаштувпння у власному смартфоні.

Насправді ж - читання ССС дорівнює прошивці блока. Як тільки ви натискаєте в одному з вище зазначених застосунків клавішу "Прочитати" в ВСМ модуль вашого автомобіля "прошивається" модифікований secondary bootloader. Цю операцію можна порівняти зі взломом iPhone чи розблокуванням загрузчика в Android (з тією лише різницею, що в авто ця операція носить тимчасовий характер).

Після того, як модифікований файл підміняє собою оригінальний, модуль ВСМ відкривається для "співпраці" з оператором, однак, в цей самий час інші модулі та блоки автомобіля втрачають з ним зв'язок. Саме цим пояснюється мерехтіння всіх індикаторів на панелі під час виконання цієї операції та наявність такої великої кількості помилок в системі самодіагностики автомобіля після процедури.

Якщо запис провалиться з вини обладнання чи дій оператора, то відновити працездатність блока зможе лише людина, яка знається на цьому.

Дірект конфіг модуля є більш безпечним в плані конфігурування, але не пробачає помилок оператора, який буде працювати з ним. В разі запису невірних параметрів електронний блок може почати видавати помилку, або й зовсім втратити працездатність. 

ПРАКТИКА

Давайте розберемося тепер, що саме можна активувати в Focus 3, які умови треба виконати для цього, та чи є якісь підводні камені.

1. Скандинавське світло
Конфіг: ССС
Умова: -
Параметр: Рядок 16, ДХВ, Завжди ближнє
Примітки: Можна додатково активувати приглушення світла в режимі ДХВ, що має подовжити строк служби ламп. Строка 17.

2. Контроль за тиском в шинах (DDS) 
Конфіг: ССС
Умова: наявність ESP, відсутність датчиків тиску в колесах
Параметр: Рядок 101, Контроль тиску в шинах, DDS
Примітки: після зміни обов'язково робимо ініціалізацію блоку ABS

3. Hill Start Assist (антивідкат)
Конфіг: ССС
Умова: наявність ESP
Параметр: Рядок 218, Допомога при старті вгору
Примітки: після зміни обов'язково робимо ініціалізацію блока ABS

4. Автоматичне блокування дверей на швидкості
Конфіг: ССС
Умова: -
Параметр: Рядок 32, Зачинення дверей в русі
Примітки: -

5. Нагадування про перевищення швидкості
Конфіг: ССС
Умова: -
Параметр: Рядок 44
Примітки: -

6. Анімоване лого Ford на екрані панелі приладів
Конфіг: дірект ІРС, DE05 (рядок 150)
Умова: -
Параметр: Ford Logo, Eabled
Примітки: -

7. Зміна мови меню панелі приладів
Конфіг: дірект IPC
Умова: -
Параметр: DE 00, вибираємо ті мовні пакети, які вам будуть потрібні. Після цього в параметрі Languages area evaluation вибираємо ECU.
Примітки: на євро Фокусах також можна змінити мову глобально для всіх модулів в ССС, строка 93 та 175, параметр "Мова".

8. Звуковий сигнал при зачинені ЦЗ
Конфіг: ССС
Умова: -
Параметр: Рядок 147
Примітки: -

9. Ввімкнення відображення витрати пального в літрах за годину на нерухомому авто та показника середньої швидкості (для машин з Америки)
Конфіг: дірект ІРС
Умова: -
Параметр: Fuel Per Hour
Параметр: Average Speed
Примітки: -

10. Додатковий помах склоочисників при омиванні скла
Конфіг: дірект ВСМ
Умова: -
Параметр: Рядок 56, Drip Wipe Pause Time, міняємо значення на 80
Примітки: в FFConfig 3 для Android цей параметр винесений в окреме меню "Корисне".

ПІСЛЯМОВА

Це далеко не всі доступні для активації чи зміни параметри, але вони дають змогу зрозуміти можливості власника Focus 3 з модифікації власного автомобіля. Я цілеспрямовано не включав в цей перелік функції, які погіршують безпеку водія, пасажирів чи сусідів по дорозі (як то вимкнення сигналу непристебнутого ременя, чи активація LED ламп замість галогену). 

Для зміни параметрів заходимо у відповідний конфіг, натискаємо читати з блоку, міняємо параметри які необхідні та натискаємо записати в блок. Після будь яких змін в ССС робимо скидання помилок. Обов'язково перед тим, як робити будь які зміни в конфігурації зберігаємо резервну копію файла на жорсткому диску ПК або робимо фото!

*****

Якщо ця інформація була корисною для вас, за бажанням, можете пригостити мене чашечкою кави 😉|❤️.