Вибір якісного OBDII адаптеру для Ford

В автомобілях Ford для обміну даними між усіма блоками в системі використовується дві "зовнішні" шини: MS-CAN, HS-CAN та одна "внутрішня" MM-CAN. Протокол обміну даними по OBDII – J1850. Вміння працювати з цим протоколом за двома шинами, а також швидкість передачі данних того чи іншого адаптера є найважливішими критеріями для вибору діагностичного обладнання для наших авто. 

Мало хто знає, але ELM327 - це насправді найгірше, що можна купити сьогодні для сучасного Ford. Та й взагалі, те, що китайські друзі називають ELM, до самої канадської компанії ELM Electronics не має жодного відношення.  Без перемикача ELM не здатен ні на що, окрім читання помилок в обмеженій кількості блоків. З перемикачем - це досить ненадійний та небезпечний девайс, який здатен принести більше шкоди, аніж користі.

Дешевий ELS27 з Алі (не плутати з оригінальним адаптером) варіант дещо кращій, але якістю теж не радує. Низька швидкість передачі данних "з коробки" без перепрограммування адаптеру, одна з найбільших його проблем про яку не здогадуються користувачі. А відсутність частини CAN інструкцій на рівні чіпу та підтримки протоколу ISO, часто призводить до збоїв в передачі даних і як наслідок - псуванню електронних блоків автомобіля. 

Скільки разів доводилося рятувати автівки після використання обох цих "дешевих" адаптерів, я навіть із рахунку вже збився... 

Щоб зрозуміти краще, що OBDII адаптер, для чого він потрібен та як не помилитися й обрати якісний для виконання сервісних процедур в авто марки Ford, нам необхідно розглянути всі можливі варіанти цих адаптерів на ринку, а також - відмінності між ними. Допоможе нам в цьому стаття для спільноти Ford Focus Club UA.

Якщо ж спробувати витягнути з неї коротко про головне, то єдиний критерій якості на який можна спиратися при купівлі діагностичного сканера - це його ціна та репутація. Не женіться за дешевим,  кошторис нормальних робочіх рішень починається від 900 гривень навіть на Алі. Купувати найдорожчий - теж не завжди 100% виграшна стратегія.

Із особистого досвіду, найкращим з доступних адаптерів для Ford Focus 3 станом на сьогодні є Vgate vLinker FS, що також підтверджується гарними відгуками на профільних форумах, а також тим фактом, що він є рекомендованим розробником FORScan для використання із цим застосунком.

Цей прилад відрізняється від інших стабільністю з'єднання та передачі даних; швидкістю роботи; гарною технічною підтримкою з постійним оновленням ПЗ. Працює з FORScan, FoCCCus, ELM Config, IPCCtrl, Scan Master, Torque Pro та інші. Єдине чого не може - залити кастомну прошивку в форматі bin. Детальний опис та посібник з оптимізації vLinker FS - тут.

Для Android та iOS використовуємо молодшого брата FS - vLinker FD+, або більш сучасний та потужний FS BT (жодних Wi-Fi  (!), тільки Bluetooth 4.0 або BLE).

Інформація для власників FF2: для роботи з ELMConfig віддавайте перевагу старим, китайським адаптерам або оригінальному ELS27 v 4.0. vLinker FS, особисто в мене, працює з ELMConfig v. 0.2.1.15, але є негативні відгуки по роботі цієї пари в Ford Focus Club UA. З урахуванням невеликих розмірів файлів для блоків в ФФ2, оптимальним варіантом для вас може стати китай клон ELS27 (головне не забудьте налаштувати його швидкість перед першим використанням за допомогою ELS Baudrate).

Окремо хочеться поговорити про китайський клон UCDS, так званий Pro +. Для кого він, для чого, та чи варто його купувати:

UCDS Pro + це повний клон російського UCDS ревізії 3.0. Схематично ці адаптери повністю однакові (навіть маркування плат таке саме), бо скоріше за все виробляли їх під замовлення саме в Китаї. ПЗ UCDS в оригіналі є найбільшою цінністю цієї діагностичної системи. В клоні воно ламане - версія 1.26 мала в інсталяторі вірус, який приводив до інфікування ПК користувача під час установки. 1.27 - вже просто копіюються на жорсткий диск, та є більш безпечною.

Саме ж піратське ПЗ UCDS тут дуже старої версії - в базі адаптера відсутні параметри які давно вже є в FoCCCus та FORScan. Втім, справедливості заради, є в UCDS Pro + кілька функцій, якіх не мають вище згадані програми, та й коштує він дешевше за зв'язку vLinker FS + ліцензія FORScan.

Якщо ви вирішите зекономити, то будьте готові до того, що цей адаптер часто "помиляється" при программуванні блоків показуючи те, чого нема, а ті парамтри, що він бачить не може змінити хоча рапортує про те, що все зроблено (особливо в рест автівках). Машини після 2016 року такі як Куга 2 рест - UCDS Pro + не бачить взагалі. Та й з прошивкою тут не все гладко...

Замовляючи собі UCDS з Китаю, зверніть увагу на UCDS PRO + v. 2.0.007 (блакитний колір корпусу). Він дорожчий, але ж і працює краще.

Також варто зазначити, що UCDS Pro + не має доступу до серверів UCDS в інтернет, що автоматично означає, наявність проблем із підключенням до блоків авто та завантаженням файлів конфігурації.  А ще, при спробі підключення до іншої версії ПЗ UCDS (оновлення) шнур блокується на ріані прошивки. Відновити такий адаптер можливо лише маючи копію оригінальної прошивки та програматор. То ж - ніякого інтернету під час роботи з UCDS Pro.

---

На останок трохи цифр для порівняння швидкості роботи адаптерів. Чи не найдовше в авто проходить оновлення прошивки панелі приладів. Розглянемо час виконання цієї операції на прикладі рест приборки ФФ3 (кольорової) за допомогою FORScan 2.4.х Beta. Маємо:

• китайський ELM327 з перемикачем - від 4 до 9 годин;
• китайський ELS27 - 2,5 години;
• UCDS Pro + - з FORScan цей кабель не працює (на відміну від оригінального UCDS);
• vLinker FS USB - до 40 хвилин (мій особистий рекорд - 24). 
  
  

Величезний вплив на швидкість процесу прошивки має наявність в тому чи іншому адаптері апаратної підтримки протоколу ISO15765. Прилади, які мають таку підтримку, виконують цю операцію в 4-5 раз швидше.

Підтримка ISO15765 є у vLinker FS, оригінальному ELS27 v.4, та OBDLink EX (зі свіжою прошивкою адаптера). Жодний китай клон такої підтримки не має та не може вам гарантувати вдалого програмування.

Робіть висновки. Купуйте якісне. Вдалих всім експериментів!

*****

Якщо ця інформація була корисною для вас, за бажанням, можете пригостити мене чашечкою кави 😉|❤️.