Ford Focus III Hatchback (EcoBoost)

Нарешті про Sony та прийдешній бумц-бумц

Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Київ, Україна

Історія мрії, яка з'явилася неочікувано і так само неочікувано втілилася в життя - це мабуть найточніший короткий опис з усіх можливих для неї 😁


Все почалося в день, коли я купив комплект Sync 1.1 про встановлення якого я писав от тут. І тоді ще, я навіть не уявляв, до чого це все призведе. Зізнаюсь, 4 роки тому, для мене встановлення Sync було подією не тривіальною. Я не був експертом з таких питань (не є і зараз, мабуть, хоча рівень знань маю в рази вищий) і для мене ця процедура була лише повторенням інструкцій від інших людей, без будь яких власних додумок.


Був у мене на руках повний комплект для встановлення рест Sync'у разом із проводкою і поза справою сказана продавцем фраза: "Там дуже цікавий АСМ" (якій я тоді не придав жодного значення) у голові. Ну тобто, як не придав, поки відправлення було в дорозі, я звісно уявляв як відкриваю коробку від Нової пошти, а там лежить модуль із масивним чорним радіатором (так-так, "чешка"), але коли побачив звичайний на вигляд АСМ, вирішив, ну ОК, помилився продавець, з ким не буває.


Єдине, що мене тоді насторожило - це сірий колір роз'єму від АСМ до АРІМ, втім проводка кустарна, ну камон - який був мабуть, такий і поставили 😂


А міг би і здогадатися, звісно )))


Сінк встановлений, працює, все з ним добре. Але дещо все ж не давало спокою - ну не люблю я, коли знаю, що десь щось не на 100% добре зроблено😁. І от, за  два роки з моменту встановлення я, вже маючи трохи досвіду і бажання, вирішую навести лад із "колгоспною" проводкою і переробити її по заводу. Йду в катологи, а там ... Сюрприз!!! - таких роз'ємів які має мій АСМ не знає жоден магазин запчастин чи електричних компонентів для Ford!


Хм. Цікаво подумав я...


Знову пригадалися слова продавця і я пішов в Google. А він в свою чергу мені сказав, а не пішов би я 🤣🤣🤣. Для пошукового гіганту знайти мій блок маючи тільки моє уявлення про роз'єми виявилося задачею із зірочкою. Що ж, ОК. Оскільки тепер я вже мав "гаражний" ноутбук та вільно володів прийомами FORScan, то  з'явилася й можливість вичитати HW ID мого загадкового АСМ (бо розбирати салон щось не дуже хотілося). І от вже по ньому, переривши купу форумів, в ГЕРМАНІЇ я знайшов...скарб! Той самий, що я купив і встановив собі кілька років тому.

 


Audiophile


Опціональний, доволі рідкісний, топовий в свій час модуль аудіо від пакета Sony 9.1! Де перша цифра - це кількість динаміків в салоні, а друга (та що після зап'ятої) - в багажнику 😉. 


Ось воно - пазл склався! "Португалка" самої першої ревізії, яку в наших краях знайти майже неможливо! Чи знав я, що вони існують до моменту встановлення собі? Так, знав. Але знав про АСМ другої ревізії, де на панелі роз'ємів їх на 1 більше! Саме тому я і не звернув жодної уваги тоді на це.


Португалка другої ревізії. FINIS F1BT-18C815-UAK


В цей само день я зрозумів одне: я хочу його! Хочу повний пакет Sony! динамики в дверцятах на той момент вже були замінені, голова (як виявилося) теж присутня, а це значить, що лишилася дрібничка - довстановити центральний динамік (ще в процесі) і знайти...


Сабвуфер!


Звучить нескладно, подумав я 😂. І оскільки часу на встановлення саба потрібно менше, ніж врізку ЦД, з нього й почав. Пірнувши з головою в OLX я зрозумів, що... нема. Prom - нема. Alegro.pl - та твою ж...нема 😁.


Так пройшов рік. Потім я вже майже здався і почав дивитися на вироби від Bose. Такі ставлять в Renault, Nissan, Mazda, наприклад. Але й там все було не так гладко - вибір великий, ціни прийнятні, але... Ті, що підходять мені по конфігурації динаміків (а це пасивні з двома катушками або фізично з двома випромінювачами) - всі йдуть в запасне колесо мінімум 17". В Фокуса 16, а значить, що в такому випадку треба гроші на заміну ще й нової докатки, що мене аж ніяк не влаштовувало.


Пошук оригинального сабвуфера неспішно тривав далі. Я розумів, що якщо вже не знайду, тоді по весні встановлю той клятий Bose. Аж раптом!.....


Хоча ні, не так 😂. Пам'ятаєте мій пост про подарунки під ялинку? Було там одне фото, до якого я зробив забавний (як мені здалося) коментар:



І от, за місяць після цього я бачу в особистих... Ніколи не вгадаєте що 😂😂😂


Дякую, друже! ВІд всього серця! Не знаю, як ти його вмовив, але для мене це ще одне новорічне диво. Я слідкував за цим оголошення с того самого дня, як ти мені його вперше скинув.


Сказати, що я був радий? Та це нічого не говорити взагалі! Якби я не знав @Vudu_Auto, то напевно вирішив би, що то такий жарт 😂. Далі, як у сні: зв'язок з продавцем, замовлення і знову Нова пошта.


Привіт, моя прєєєєлєсть 😍


Що по встановленню?  Воно не складне, але зима не найкращий час для розбору салону. Поки займусь проводкою та неспішним пошуком ЦД. Далі буде 😉

Схожі записи

Опубліковано: 27 січня 15:41
14 1 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Клас, пост радості, люблю такі емоції 🤩
З обновочкою ;)
P.S. АСМ дійсно скарб, цікава історія і відкриття 🔥
1
28 січня 02:01
Я їжджу на Ford Focus III Sedan
Цікаво, цей саб для "Європи"? Альтернатива такому?
27 січня 23:30
Den7on
Цікаво, цей саб для "Європи"? Альтернатива такому?
Den7on, цей йшов із DSP від Sony. По характеристикам вони повністю однакові, але той, що в крило, має динамік трохи більшого діаметру.
28 січня 08:16
Щось вся та штатка якось бідово грає. Краще щось запихнути нормальної фірми. Я маю на увазі динаміки і саб. На Еджі то в мене Сонька з відром динаміків і підсилювачем - грає «так собі», але заміна динаміків покращила ситуацію. На Гольфі система базова, підкинув коаксиальні Фокали і інші твітери, то офігів від результату, на диво вийшов дуже класний деталізований звук та і баси заграли дуже не погано, та так не погано що потрібно робити ШВІ, бо карта вібрує. З сабом на Гольфа ще не визначився, але теж щось буду в місце запаски класти. Тож штатний звук відстій, навіть якщо він і а-ля преміум (ну принаймні в Форда).
1
27 січня 23:28
TimShkar
ROLOS, тут на смак та колір. Португальский АСМ видає звук досить гарної якості. Суто для мене, він грає навіть краще аніж розрекламована "чешка". На Golf є непоганий штатний варіант в запаску від DynAudio.
TimShkar, так отож. Асм звук то може гарний видавати, а штатні динаміки (навіть Соні) його не будуть повністю розкривати. Тут так само як з моїм Гольфом - голова дає класний звук, а говнодинаміки все псують.
До речі Дінаудіо одна з не багатьох штатних а-ля преміум систем які мена сподобались. А з сабом Дінаудіо, мабуть не просто буде. Скоріше всього він пасивний, і живиться від 5 каналу підсилювача, якого в мене немає, а подружити його з не штатним буде «така собі ідея»
28 січня 09:30
TimShkar
ROLOS, самі по собі Sony в дверцятах дива не роблять. Потрібен повний комплект 9.1, тільки тоді воно все починає грати збалансовано. Саб DynAudio пасивний, 2х2 Оми. Тому око на нього я й кидав поки шукав собі рідний.
TimShkar, На Еджі в мене штатна Сонька, грає збалансовано, і за рахунок центрального динаміка і задніх в стійках ефект об'єму дійсно є, і він крутий. Алеееее динаміки Соні грають занадто пластмассово, а твітери без потрібної деталізації високих частот. Встановлення динаміків Герц замість Соні + додаткові твітери вирівняли ситуацію, але все одно могло б бути краще.
2
28 січня 11:50
Без коліс :(
ROLOS
Щось вся та штатка якось бідово грає. Краще щось запихнути нормальної фірми. Я маю на увазі динаміки і саб. На Еджі то в мене Сонька з відром динаміків і підсилювачем - грає «так собі», але заміна динаміків покращила ситуацію. На Гольфі система базова, підкинув коаксиальні Фокали і інші твітери, то офігів від результату, на диво вийшов дуже класний деталізований звук та і баси заграли дуже не погано, та так не погано що потрібно робити ШВІ, бо карта вібрує. З сабом на Гольфа ще не визначився, але теж щось буду в місце запаски класти. Тож штатний звук відстій, навіть якщо він і а-ля преміум (ну принаймні в Форда).
ROLOS, також ставив Соні і трохи розчарувався, скільки я про них читав то думав що ефект буде небо і земля, але по факту тільки додається низів, звук пластиковий і не виразний, мабуть вони дійсно розраховані на підтримку центрального динаміка і саба. Приглядаю зараз двокомпонентну систему від фокал або герц. Вже після того як купив динаміки натрапив в ютубі на цікавий канал де, як на мене гарно розкрита тема автозвуку у Фордах кину посилання може комусь буде цікаво https://youtu.be/rTn5O44gQhY?si=PURwZh9B4hIxoouI
28 січня 10:56
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Ще б знати, що таке ACM та ARIM🤔
Підсилювачі на саб та дев'ять динаміків безпосередньо в магнітолу вмонтовані?
27 січня 19:58
veti-k
Ще б знати, що таке ACM та ARIM🤔Підсилювачі на саб та дев'ять динаміків безпосередньо в магнітолу вмонтовані?
veti-k, АСМ = Audio Control Module. АРІМ = Accessory Protocol Interface Module він же Sync. В цьому АСМ 3 підсилювачі, один з яких має 2 канали на саб і ЦД. Інші 2 йдуть на фронт та на тил. Ще в Форда існує версія аудіо з окремим DSP модулем, але тут не про неї.
27 січня 20:14
veti-k
TimShkar, зрозумів, дякую. Ще ж екран є окремою частиною аудіо системи?
veti-k, диви, в Форда аудіо складається з 4 основних блоків: це АСМ, АРІМ, дисплей та кнопки мультимедіа консолі. Ну і динаміки, куди ж без них. Сюди також всіляка дрібнота типу кнопок керма, медіа хаба, GPS модуля, цифрової антени (DAB) і т.д. Загальна кількість залежить від комплектації авто, але в цілому - Фокус то як конструктор Lego, можна запхати будь що і будь куди.
1
27 січня 21:30