Наверное, самой массовой маркой на Old Car Fest 2015 был ГАЗ, с нее и начнем.
В модельном ряду ГАЗа преобладала, конечно же, 21-я модель. Это наверное самая большая гордость советского автопрома — ГАЗ 21 или Волга) Массовость, простота и выносливость — вот основные критерии для советского производителя автомобилей. Были представлены экземпляры всех 3-х серий, разных модификаций: на механике и на автомате. Так много отреставрированных Волг в одном месте я не видел))) такое ощущение, что среди совавтопрома только 21-е Волги и реставрируют.
Прекрасно отреставрированные автомобили «Волга» ГАЗ-21/22 трех поколений показали мастера днепропетровской реставрационной мастерской «Автореанимация». Причем, реставрацию универсала ГАЗ-22 в экспортном хром-пакете закончили буквально накануне фестиваля.
Так же на фесте было несколько экземпляров первого массового советского легкового автомобиля с несущим кузовом и один из первых в мире крупносерийно выпускавшихся с кузовом полностью понтонного типа ГАЗ-М20, "Победа". Были как отреставрированные, так и кастомные в виде 2-дверного кабриолета и купе, с закосом под Мерк)
Cоветский автопром так же славился производством автомобилей представительского класса.
Это авто предназначенное для советской, партийной и правительственной номенклатуры на уровне министра -ЗИМ (ГАЗ-12). ЗИМ первая представительская модель Горьковского автозавода. На фесте было представеленно около 4-х экземпляров, точно не помню.
1
Old Car Fest 2015. ГАЗы. 2ч