Old Car Fest 2015. Автобусы.

Помимо легковушек, на фесте присутствовала экспозиция коммерческих автомобилей. Начиная от мелких типа РАФиков, заканчивая автобусами и троллейбусами.

Звездой этой экспозиции являлся легендарный автобус ЗИС-155. Он был основными городским автобусов в Киеве в 50 – 60-е гг. Машина находилась на производстве 8 лет – за это время выпущено 21 тыс. ед. Длина автобуса – 8,26 м. Снаряженная масса – 10 т. Салон вмещал 50 человек, при этом имелось 28 мест для сидения. Двигатель развивал 122 л.с. Максимальная скорость передвижения составляла 70 км/ч. Примечательно, что на фестивале все желающие могли прокатиться на легендарном автобусе и почувствовать дух эпохи.

Еще одним примечательным экспонатом стал троллейбус МТБ-82. Это был единственный тип троллейбуса в Киеве в период с 1949 по 1958 гг. Машина сначала изготовлялась на московском авиационном заводе, а затем на заводе им. Урицкого (Саратовская обл.). Модель имеет длину 10,3 м и вмещает 86 пассажиров. Мощность тягового электродвигателя составляет 86 кВт. Максимальная скорость передвижения – 60 км/ч. Всего в Киев было поставлено 280 машин МТБ-82. Интересно, что в представленном на фестивале троллейбусе решили сделать выставку старых советских радиоприемников.

В экспозиции также представлены и другие легендарные советские автобусы: городской ЛиАЗ-677 и родной туристический ЛАЗ-697Р, так и названный ТУРИСТ.Машины сохранились в отличном состоянии.

А вот еще один примечательный автобус — модель SL11 чешcкой фирмы Karosа, выпуска конца 70-х. Ее особенность — одинаковые панели передней и задней частей кузова, которые унифицированы для снижения себестоимости производства.

Штаб РетроАвтоФеста — Икарус 256)

Творение рижских конструторов РАФ-2203 или просто "Рафик".
Хорошую коллекцию автомобилей презентовала столичная реставрационная мастерская Vintage Motors. Среди представленных машин особое место занимал РАФ-2203, восстановленный специалистами компании. Возвращение автомобиля «к жизни» еще продолжается, так как это процесс долгий и кропотливый, но можно смело утверждать, что в Украине настолько тщательно отреставрированных РАФов на сегодняшний день нет.