Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
З Америки Х7 приїхав з неробочим доводчиком водійських дверей. Згадував це у записі, коли забирав авто.
Виявляється, це у Х5 та Х7 відносно поширена проблема. Найбільш популярний сценарій, як зламати: прикрити двері, механізм намагається їх довести, згадати, що щось забув всередині і різко потягнути на себе ручку дверей. Пошкоджується тросовий механізм і тепер прикривши двері, чутно, як доводчик гудить, але нічого не відбувається. Саме така ситуація у мене і була.
СТО не дуже хочуть розбиратися, що там до чого, ремонтувати, і пропонують відразу заміну.
Не відразу вдалося знайти б/в варіант за хорошу ціну, тому катався кілька місяців, гепаючи дверима🤣
І ось є пропозиція за 14500 грн. Коли знімали з авто, були робочими. По каталогу BMW номер - 51217444677.
Поїхав ставити. Дотяжками свого часу я і свій Х3 дооснащував (там їх, як опції, не існує) - отут можете почитати, там трохи теорії та історії ще є. І, якщо моя пам'ять не підводить, тоді це було відносно легкою задачею. Однак, баварці на G серії трохи змінили компонування внутрішньої частини дверей і дістатися до доводчика ой як непросто. Хто захоче робити то самостійно - що ж, TIS (або Youtube - посилання на одне із відео) вам у допомогу.
Доводчик мирно собі спочиває за оцією панеллю-щитом (door module carrier), який скомпонував у собі купу функцій: монтажна основа для проводки, дверного механізму склопідіймача; волого, вібро та шумо захист. Одним словом, корисна штука.
Та, власне, і все. Зібрати назад у зворотному порядку, тримаючи пальці схрещеними, аби цей доводчик працював🤣
Спойлер - усе ок.
Візуально мій оригінальний цілком цілий, ніяких фізичних пошкоджень немає, тому поклав його у коробку на зберігання. Уже пізніше знайшов інфу, що сам механізм тросу можна якось витягти і, трохи перекрутивши його, є шанс оживити таким чином.
