6WB, ACC, TJA

Чому я згадав 6WB - відповідь буде у пості.

Почну зі списку того, що мені треба було для АСС.

• Радар
• Кріплення радара
• Закльопки для кріплення радара, болти для кріплення радара до кріплення
• Проводка
• ICM 5.4
• Решітка в бампер

Почнімо зі встановлення радара. Для цього нам треба зняти бампер. Там по центру буде видно, де кріпиться кріплення для радара. Моє кріплення було від 6-ї серії, і воно (як неочікувано) не ставало ідеально. Тому завдяки молотку вийшло підправити трохи, щоб я зміг його закріпити. В своє виправдання скажу, що я знав, що номери кріплення різні для 5-ї і 6-ї серії. Але візуально дуже схожі, тому я вирішив не брати нове. А коли почав ставити - замовляти нове і очікувати місяць, а то і більше - вже не хотів. Сподіваюсь, найближчим часом замовлю правильне і змонтую по правильному. Радар закріпити максимально рівно, щоб по роботі все було ок. Далі треба провести проводку в салон - для мене це було найскладніше. Нам треба протягнути 4 дроти в салон а саме: 2 кан дроти до блоку icm

І два інших - це живлення (один в блок запобіжників, інший на масу)

Напевно в попередньому якомусь дописі я згадував що блок ICM був замінений раніше і під час його заміни була проблема. Які саме помилки були - не згадаю але вони були повязані з тим щоб від icm треба було провести 2 дроти до блоку acsm(сподіваюсь правильно згадав)(розташований за бардачком). Але якщо ви ставите все відразу( а не як я, частинами) то ці два дроти треба буде провести.

Встановивши і підключивши, я вже думав, що з радаром усе і залишилося підшити, але виявилося, що ні. Так як усе доставляв рестове (kafas 2, icm, acc) і в ресті радар комунікує з камерою кафасу через КАН, який ми підключали від радара до icm. Тому нам треба додатково з блоку кафасу - підключитись до КАН проводів з радара до кафасу - інакше будете мати такі помилки

і асс не буде працювати(я ще коли доставляв кафас, думав а що це дроти і чому я їх не мав)

Також, так як я маю кермо від М5 то воно не може мати мат присутності або дотику. Тому в такому випадку я купив обманку на Аліку, яка імітує дотик (це для опції tja). Відразу в істі була помилка: воно бачить дотик, але не розуміє, чого. Але після того, як ми усе підшили, вона пішла.

Після встановлення я поїздив деякий час з асс і трохи дивно довіряти авто прискорення і гальмування. Діло звички(раніше не доводилося їздити, тим паче постійно), але поки страшно)

Так як кріплення радара було доопрацьоване молотком - могло бути так, що він буде неправильно працювати, але ми поставили його максимально(як ми вважали) рівно. В цілому не можу сказати, що щось хуйово працює, але і досвіду з таким я не маю. Ну і згадав що в місті страшнувати їздити з радаром(прийнані в центрі Львова)

(Це перевіряв після кодування відразу, як працює активний круїз і stop & go)

Про tja: так як у мене дорест і цієї опції не було в доресті - моя приборка не має індикації і взагалі нічого про цю опцію не може знати

І ось на цьому моменті я приходжу до того, чому все-таки була придбана 6wb. Я вважаю що все одно купив її дорого, але це була найнижча ціна що я зміг отримати.Останнє фото з нормальною приборкою зі справжніми стрілочками

Тому після обнулення ось вона, вже стоїть у мене.

Для обнулення, приборку відправляв в інше місто. Приборка прийшла, я підключив і підшив але червона цятка на йшла. Як виявилося - після того, як підшив приборку, треба дати машині заснути. І після все було ок.

Відразу поділюся враженнями — я все-таки маю претензії до приборки, про які розповім. Але приборка дуже метчиться з нбт ево ід6.

В цілому мій дойоб до стрілочок в комфорт режимі, мені вони не подобаються. Я вважаю, що було б ідеально, якби стрілочки були фізичними тут. Але маємо те, що маємо.

В спорт режимі виглядає прикольно. Там стрілочки інакші і не так дратують.

Інакший звук поворотів - подобається.

Не подобається, що пропали повороти і індикація на проєкції про контроль смуги.

Саме ахуєне що мені сказав @DimAssBMW коли я вже збирався ставити приборку це те що вона багована) (втянулі в какуєто хуйню)

А саме: відразу не показуються передачі на приборці( але виправляється кодуванням).

Є якась проблема з відображенням наступного або попереднього треку на проєкції, якщо там підключено через апку і ще щось. Але наче цього немаю, тому скіпаємо.

І в спорт режимі - наче неправильно відображається кількість конячок ( треба відкривати спорт прибори в нбт і тоді стає ок)

Ну і через що купувалася 6wb - tja.

Все працює, але треба звикнути до нього. Страшнувато коли вона рулить але прикольно. Це не повноцінний автопілот, а асистент до активного круїзу. Але прикольно що маю)

Що залишається?

Треба замінити кнопки на кермі, тому що у мене від М і тому маю м1 і м2. Але М1 та М2 кнопки закодовані під активний круїз та tja.

Кріплення радара на правильне

Можливо, про це буде якийсь окремий пост, де всякі дрібнички дороблю по типу (під час встановлення я іноді ламаю щось і з часом замовляю і доставляю), або мені, як завжди, буде лінь писати допис про це, і ніхто не буде знати, скільки дрібничок я поправляв від попереднього власника, поломок, що я зробив, або просто що вже віджило.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro