Nissan X-Trail IV (Маршрутка :))

Портативний компресор Proove Pump Assistant Pro 120W 7500mAh

З розряду подарунків, вибирав не я, тим цікавіше. Підкинули ось такий Proove Pump Assistant Pro потужність компресора 120W і вбудований акумулятор, перевіримо чи дійсно чесної ємності.


З характеристик найбільш цікаві максимальний тиск 7,5 бар і автоматична зупинка при досягненні заданого тиску. 


Комплектація як на малюнку + мішочок для зберігання

В мішечку вигляда ось так



При підготовці допису знайшов, де заховані дрібні аксесуари. До цього не здогадувався 😄. Як іноді корисно читати мануали.



Пробуємо качати, дисплей на камеру може показувати ось так, хоча очима всі цифри видно гарно. Особливість всіх секційних дисплейчиків.

Але можна впіймати і класний кадр. Качає хутко, як на таку малявку.

При підключенні комплектного DC кабелю від прикурювача, він не заряджає батарею, але одразу може качати. Зарядка тільки через Type C.

Вирівняв тиск у всіх колесах, з тиском датчиків тиску співпало ідеально.

Діставши з коробки новий пристрій, не заряджаючи і підкачавши всі колеса на 0,2–0,3 бар, індикатор показував половину зарядки. Згідно з виробником, розрахований на 30 хв роботи на одному заряді.

Давайте протестуємо електричну частину.


Через Type C скористатися вбудованим павербанком не вийде.

По Type A фактично тільки 5В і до 2А. Тобто щось повільно підзарядити можна, але навряд основною функцією цього пристою є павербанк.

При додаванні навантаження, напруга тримається близькою до 5В, що непогано.

Пробую зарядити, тут вже просадка блока живлення є, 9Вт приблизно може спиймати пристрій на зарядку. 


Зарядивши до 100% пробуємо його посадити через USB, скинувши лічильник ампер-годин і ватт-годин. 

Недовго музика грала, але пристрій віддав 4.48Аг при 5В, або 22.4Вт/год. Перерахуємо на звичні 3.7В які використовують для маркування павербанків: 22.4/3.7*1000=6054mAh. 

Малувато буде, але давайте знову зарядимо до 100% , побачимо, скільки він проковтне. 

Проковтнув він 38,58 Вт·год, або 10 430 мА·год. Приймемо, що втрати на розряді в режимі павербанка і на заряд однакові, візьмемо середнє між розрядом і зарядом - 8240 mAh. Виходить, що цифра 7500mAh виглядає реально, але як повербанк це досить неенергоефективна річ.


Моя прискіплива прискіпливість цей компесор схвалила. Рекомендую!


Ну і закінчимо чимось гарним. Хто знає цю локацію?



Тут можна проводжати сонечко сидячи на розвалинах стіни

Або піймати його останній промінець через віконечко.

Власне, так і відсвяткував кінець того дня. Всім корисних подарунків!


Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
Пробіг 44790 км.
Опубліковано: вчора о 18:29
Подія: 08 жовтня 20:00
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Дякую за допис, якось не додивлявся до таких цікавинок раніше. Буду знати що подарувати)
1
вчора о 23:52
Маю подібний. Корисна річ
1
вчора о 22:07
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
Невицький замок.
Доречі, що за мегагіпер лухурі готель поряд із ним відкрився?
вчора о 19:18
Автор Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Xabr
Невицький замок.Доречі, що за мегагіпер лухурі готель поряд із ним відкрився?
Xabr, та він там давно вже, в лісі, років 70. Після реконструкції в 2013 му позиціонується як крутий Verkhovyna Resort Medical & Wellness. Якщо ти при нього, звісно.
вчора о 19:24
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
yuzo
Xabr, та він там давно вже, в лісі, років 70. Після реконструкції в 2013 му позиціонується як крутий Verkhovyna Resort Medical & Wellness. Якщо ти при нього, звісно.
yuzo, та про нього ж. Просто більш за все вразила окрема доріжка "для бідних", яку вони проклали до замку так, аби гості готелю не бачили плебсу
1
1
вчора о 19:31
Автор Я їжджу на Nissan X-Trail IV