Словом, видивився, що буде зустріч власників фабій у Чехії. А для них воно трохи сокровенне ж, власна марка (ага, Vag).
А я вже ніби як теж обзавівся таким пепелацом, тому і вирішив доєднатись до такої події.
Тому швиденько зранку помазав герметиком задні двері (бо почали протікати), не заїжджаючи на мийку ( бо не встигаю) - мчу на зʼїзд!
Фабії були різних варіантів авжеж, але культовою залишається сама перша. Та і взагалі, її тут і люблять більше всього, ну і незалежна інфа ніби як каже, що перше покоління - найкраще, адже нова модель намагалась вибороти своє місце на ринку, тому на ній економили найменше.

Далі був самий лютий звір. Це Фабія RS. 1,9 дизель на 130 сил. Але це ралійна пушка, має приблизно вже 190 сил та близько 500 моменту.



Але перше місце зайняла ця красуня. Вона 2001 року. Власник її купив в 2004 і по цей день працює з нею. Її треба розглядати в деталях. Пробіг 180 тис на ній. Вражає приємно.


Також додам маленьке відео із даного заходу.
Я колись давно одному клієнтові зробив білий багажник, алькантаровий ))) Вдогонку до його білого руля (то вже не моя робота, він таким до мене приїхав )))
Фотки які є, більші десь треба шукати, а мені ліньки ))
Гарна у вас робота вийшла. Клеїли якось алькантару? попередній шар довелось здирати?
Інша справа , не вмієш і здаєш на сервіс 😀💪🔥
Если бы мне кто-то так за деньги сделал, то переделывали бы пока не получится идеально. Другое дело если сам делал и его это устраивает. Как выше автор написал что у них запросы ниже.