Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Система охолодження цього авто найбільш втомлена з усього, що в ньому є. Якось трохи абсурдно це усвідомлювати, але минулий власник-дідо хоч і маньячив в плані заміни усіх технічних рідин, включаючи промивочні мастила для двигуна та всяке інше, він також полюбляв в прямому сенсі дощову воду в якості теплоносія. От в прямому сенсі, чел збирав воду з ринви у ємності і потім використовував це в авто.
У висновку - прогнивші обвідні магістралі, відкладення в системі ОР та звісно ж - засраний радіатор і прогнивші його частини.
Демонтував і повіз на ремонт. Благо, радіатор мідно-латунний і легко піддається пайці. Основний гріх був по нижньому бачку, включаючи зливну пробку, яка кожен раз мала намір відкрутитись разом із закладною. На додачу, минула придбана нова пробка радіатора чомусь не відкривається належним чином і тому цей радіатор постраждав ще більше.
Але вже перевірений часом майстер справився з завданням і дав йому "друге дихання".
Додатково ще була поміняна заглушка 14мм під термостатом, бо вона також прогнила.
Зараз вже залито антифріз, хоч і в малій концентрації. Хай трохи промиє систему і можна буде переходити на норм варіант. Кришку радіатора поки запозичив зі свого універсалу і зрозумів, що схоже минула нова кришка, що тут була, реальне ґомно. Треба придбати іншу. Температура в нормі, протікань не виявлено.
