Bilstein B8 5100

У попередній серії.

Хуан зізнається Наджиї, що вона від нього вагітна, але насправді Хуан - не чоловік, він дельфін - мутант, бо пив забагато лате на банановому і він не хоче одружуватись на Наджиї та ростити дитину, він хоче електросамокат.

Іноді думаю, може це закинути якесь своє резюме на СТБ, я би міг писати суперові сюжети для їх реаліті- шоу. Але повернімось все ж до теми амортизаторів!

Отже, третій день Карпатії, гарний гірський підйом, краєвиди - просто відпад!

Легкий дощ йде вже третій день і я поволі починаю себе відчувати жителем туманного альбіону, який з тих туманів і сирості не вилазить. Але ж гарно...

Крхх- крхх- крхх...

Хм, якийсь дивний звук.

Ну да пофіг. Отже легкий дощ, туман, гори, мммм, красота!

Крхх- крхх- крхх...

Бля, да нє, явно шось не то 🤨

Зупиняємось, починаємо вербальну діагностику шляхом засовування своїш писків під авто в надії побачити, що відригнуло...

О как.

Бляха, я навіть не так розчарувався з тієї поломки, як з розуміння того, що дружина зараз взагалі буде винищувати все живе навколо самим лише поглядом, оскільки 3 дні під дощем в глині явно не сприяли підняттю настрою, а тут ще й це, пу- пу- пу... 

Мдааааааааааа..... Ну та ладно, треба щось робити, бо затримувати колону довго не варіант. Хоча куди вони дінуться 😄

Поверхневий огляд показав, що частина аморта терла по диску, нічо критичного, покришку не розрізало та й хвала всесвіту. За покришку я б, мабуть, "засмутився"дуже сильно.

...дуже прекрасно, що в колоні були такі люди, як Женя на сотці, з величезним досвідом та таким же величезним запасом інструменту, тому "демонтаж" аморту не зайняв багато часу.

Я все ж вирішив зняти і "огризки" клятої Каяби, аби мене не харило, що там ще щось теліпається як соплі. Так, це був досить цікавий "експірієнс" 😅

Не так давно я катався з товаришем на Фораннері, в якого були мертві обидва задні амортизатори, тож загалом я здогадувався, що мене зараз чекатиме:

А враховуючи, що наш маршрут горами ще ледь почався, та й загалом ми були за 700 км від дому, це мала бути досить довга і дуууже цікава подорож 😆

Але ні. Отак от! Той єдиний аморт тримав машину так, ніби нічого не змінилось. Ну, майже нічого. Але загалом - дуже достойно. Іноді здавалось, що десь там в районі заднього мосту відбувається щось таке:

По поверненню додому я все ж дістав та відмив огризки полеглого аморта:

Як ви бачите, шток просто "відділився" від чашки.

Цікаво! З виду з'єднання виглядає так, так ніби воно трималось на клею. Ну реально, максимально дивне. Мабуть оті ремонти китайців у тік- тоці, за допомогою мівіни і супер- клею виглядають більш надійно. І це ж, на секундочку, "позашляхова серія" SKORCHED4's. Мдааа. Ну та ладно, раз на рік і Тойота ламається обслуговується 😅

Я все ж пару днів ще вагався, що обрати на заміну?

Оригінал? Насправді виявилось не дорого, на рівні з Каябою на авторинку. Кек! Зате привідний пас з попереднього допису на офіційному сервісі коштував 7к, що за ціноутворення досі загадка.

Така ж позашляхова Каяба? Ну, насправді я кинув їм запит, сам ціленаправленно не шукав. Чувак з сайту (який наче як офіційно продає в Україні Каябу ще з часів Кравчука) через дві доби мені відписався, що вони не можуть підібрати аморти під моє авто по він коду. Та й таке 😆

Тюнєнх аморти?

Залишилось лише обрати, які саме 😅

ОМЕ, Fox, Icon - дорого.

Ironman, Rancho, Rough Country - погані відгуки.

Bilstein. О! Хоча, не те, щоб прям лютий тюнєнх, але вже "чим багаті".

Плюсом до всього, серія B8 5100 має задатки до ліфта, оскільки передній аморт має 4 чи 5 положень для встановлення чашки під пружину на іншу висоту. Але то зовсім інша історія, оскільки зараз ми замовляємо лише задні. Ну бо гримні закінчуються і оце таке всьо карочє 😭

Пошуки даних амортів у нас привели до наявності за ціною 9к за один. Ніху# собі бл%ть. 

Ну, добре що у мене є товариш Мишко, який не так давно замовив собі такі ж з країни де пахне демократією і свободою. Підказав, що куди, вийшло щось наче $98 за штуку. Виходить майже по ціні Каяби в Україні. Хе хе хе! А бля, ще ж доставка та мито...

Та все одно - вийшло значно дешевше ніж по місцю. Особливо хотілось би відзначити роботу Нової пошти - 9 днів від замовлення на сайті до дзвіночка з додатку - "Ваша посилка доставлена". Ну круть. Хтось може і скоріше за все скаже "а от треба було морем замовити через міст, там дешевше" - замовляйте, я ж не проти. 

Але тут наш мейн квест отримав несподіваний сайд квест - "встигни забрати свою посилку з пошти у 10ти хвилинну перерву між тривогами!" Клята русня!

Та в цілому лише пару годин очікування відбою, ще хвилин 40 в черзі і вуаля..:

Аморти то фігня звісно. А от НАКЛЄЄЧКИ!! YES!!

Ну гарне зараза, гарне!

Я думав в той же день замінити аморти на роботі, але в якийсь момент подумав більш раціонально- це ж п'ятниця, а чи не поїхати мені до кума, да не поміняти аморти самому, а зекономлені на заміні гроші - пропити? Звучить як план! 

Опускаючи подробиці попереднього вечора, перейдемо до наступного ранку. Отож, медихронал випитий, голова не болить, можна й аморти поміняти. Для чого, власне, й зібрались, ага.

Ну гарне зараза, гарне!!

Почали з лівої сторони, бо там, як мінімум, не треба знімати старий амортизатор 😁

Стієчку стаба якось безбожно погнуло. Мабуть все ж відсутність аморту трохи дала своє, враховуючи, що ті стієчки я замінив якраз перед Карпатами. Ну та то таке, ви тільки погляньте на цю красу!!

Зараза! Яке гарне! Аааа!!!!

Доречі, вир- во все таки США дісталось:

Бачив на деяких оглядах, що попадаються зібрані в країні текіли, кактусів та наркокартелів (і все це під "жовтим" фільтром) 😄

Але чесно кажучи, не впевнений, що виробництво США краще ніж то зібрав би Мігєль в пончо на заводі в штаті Гуанахуато. Карочє, подивимось.

З іншої сторони вже довелось таки відкрутити на одну гайку та болт більше - зняти старий. 

Ну гарне зараза, гарне!! (ні, я не втомився це повторювати)

Але загалом, як ви розумієте, нічого складного. Голова ото хіба трохи поболювала, а так норм.

Ну, і до найголовнішого:

Дитина всередині мене все ще пам'ятає той адовий стікер- бомбінг з NFS Underground, тому заднє вікно було виділене під наклєєчки 😅

Чесно кажучи, якість наклейки Більштайн трохи розчарувала, але нічо, з передніми ще ж буде наклєєчка!

P.S.: власне, що змінилось при переході на Б8? Та нічого 😁 Зад як був жорсткий, так він жорсткий і залишився. Може відчувається трошки більш "зібраним", але то мабуть через те, що катав до цього на одному амортизаторі і відвик.

Та й все!