Покупка донора C30SE или сон при температуре 37.1

Всем привет, этот пост предвещает начало грандиозного мероприятия, наконец-то исполнилась моя мечта, которую я очень боялся.

Всё началось с зимы, у меня был C124 который я купил, чтобы восстановить, но из-за того что я выгорел к нему, я не особо рвался им заниматься, я свапнул там мотор на м104 2.8 от дорест W210, но продолжать его строить было финансово непосильно. Этой зимой я его продал знакомому, чтобы купить донора для своей омеги. Я нашел сенатор Б с как мне казалось мотором C30NE, я поехал его посмотрел и пришел к выводу, что не хочу ввязываться в эту авантюру так как в нём был C30LE мотор и им нужно было заниматься. Страдать ради 150л.с не хотелось. После этого я долго искал донора и мне попалась омега 3000 C30NE, но её надо было ждать, так как на ней перебирали ГБЦ. Меня это очень подкупило ибо мне не придется лазить в мотор, но его я не дождался до сих пор, очень затягивали со сборкой. 

Одной ночью я зашел просто полистать OLX, я лазил по объявам, и вдруг вижу этот вертолёт, меня заинтересовало, то что на свою цену он выглядит уж слишком затяганым, я захожу в это объявление и вижу салон EVO500 салон и отправляю эту объяву своему другу, с которым у нас общая степень шизофрении. Мой друг подтверждает, что я не сумашедший и он тоже видит этот салон, дальше я перехожу на другие фотки и вижу ещё и мотор C30SE ( для тех кто в танке этот мотор настолько легендарен, что о нём слагают легенды, такие же шизы как и мы ). Когда я увидел этот мотор я расстроился ибо я хотел увидеть там C30NE (я всегда мечтал о C30SE, но меня запугали владельцы этого мотора), но после некого обсуждения и обдумывания, я решаю поехать посмотреть, осмотр затянулся на 3 дня. 

После того как я убедился, то что мотор хоть и нуждается в хорошем обслуживании, я бы даже сказал в критическом ТО, НО он живой хоть и троит пердит но живой. Компрессия в среднем 11-12Бар, мотор не уходит в перегрев и этого хватило, чтобы понять что нужно брать. 

Пришел день покупки я заказываю талончик в МРЕО, ищу эвакуатор и еду в Каменское, машина прошла экспертизу и мы переоформили авто. После этого мы поехали к владельцу домой за запчастями от машины, он сказал у него есть ещё пара стопов и одни какие-то тонированые, я сразу и не подумал, что это могут быть фонари Irmscher. Но когда мы зашли с ним в гараж, в грудах мусора и пыли я вижу их и я не верю своим глазам, так же на них лежали обычные красные фонари, но Irmscher фонари меня убили.

В данный момент я буду собирать всю информацию, все возможные каналы где есть запчасти для этого мотора и любой ценный опыт, я постараюсь не затягивать со свапом, так как в жизни есть другие тяжелые дела, которые не любят ждать.

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26