🚗 1315 км с Mr.White. Поездка на Centrall в Брашов 🇷🇴

Всем привет, ребятки! 😎✌️

С Mr.White мы успешно накатали 1315 км и благополучно вернулись домой без каких-либо нюансов. 💪 Но давайте обо всём по порядку.

В один прекрасный летний день мне поступает звонок от Ильи. Кто его знает — тот поймёт. 😁 Владелец синей BMW E39 на жирных дисках и Toyota Soarer, переделанной в пикап. Эти экземпляры обязательно покажу ниже на фотках. 👇

И тут звонок:

— Псс, парень... Не хочешь в Брашов на местную сходку приехать? Людей своим Mr.White поудивлять?

Я, как обычно, прикинул свою письку к носу 🤣... подумал секунд пять и такой:

— А почему бы и нет? 😁

Илья быстренько зарегистрировал меня на местный фестиваль Centrall.

 
Это фестиваль стенс-культуры. Конечно, мой старичок до идеального стенса ещё очень далеко. Да и койлы у меня сейчас не крутятся — нужно разбирать и приводить их в чувство. Но это уже задача на следующий сезон. 🔧

После разговора с Ильёй я начал потихоньку готовить Mr.White к дальней дороге.

Сделал плановое ТО, поменял масло (об этом писал в предыдущем бложике), полностью проверил техническую часть. Всё оказалось в полном порядке. 👍

Думаю:

— Ну всё, можно ехать!

Заправил полный бак... и буквально в тот же день... 🤦‍♂️

Слетает тросик регулировки заслонки подачи воздуха.

Я тогда конкретно офигел...

Думаю:

— Да за шо мне это всё? 🤣 Через неделю выезд, а у меня печка намертво зависла в режиме "дуем только в ноги".

Недолго думая, принимаю решение. За 30 минут снимаю торпеду, разбираюсь с проблемой и параллельно звоню своему братишке @Holy_Carburator :

— Братан, выручай! Может, с донора тросики подгонишь?

Ответ был легендарный. 😂

— Не вопрос, тебе всё вышлю! Будет ракета 🚀, бомба 💣, петарда 🎆... Но давай осенью. Потому что, брат, в такую жару разбирать донора — ну его нафиг. 🤣

Я подумал...

— А хули нет... Осенью так осенью. 😅

В итоге своими силами что-то поколхозил с этим тросиком, проблему решил, регулировка снова заработала. 💪

Но блок управления печкой с нормальными тросиками я всё равно жду...@Holy_Carburator 

Имей в виду, ВАНЯ! 😂

Продолжение следует... 😉

Предисловие тут, конечно, можно писать хоть до утра. 🤣

Я до сих пор под эмоциями, хотя после мероприятия уже прошло 6 дней. Но хватит лирики — давайте ближе к делу. 😎

Наступает день Х — 09.07.2026. 🔥

Отработал рабочий день, отпросился на час раньше и пулей домой. 🏃‍♂️💨 Быстро забрал вещи, которые подготовил ещё с вечера, закинул всё в Mr.White и... тронулся в путь! 🚗💨

Маршрут выбрал через Орловку. До неё от моего дома примерно 270 км, которые я спокойно преодолел примерно за 2.5 часа.

Дальше — граница Орловка — Исакча.

Ну... как сказать... прошёл успешно. 🤣

Румыны почему-то решили, что Mr.White слишком подозрительно выглядит, поэтому отправили его на сканер. 😅

Но даже с этим вся процедура заняла всего 15 минут. Так что грех жаловаться. 👍

После таможни проложил маршрут до города Браила, где меня уже ждал мой друг Илья. Проехал ещё около 40 км, забрал кента — и уже вдвоём двинули в сторону Брашова. 😎

В итоге в Брашов приехали примерно в 4:15 утра.

Если посчитать всё вместе — в дороге я провёл почти 12 часов. 🥱

Ооооо... Точно! 🤣

Совсем забыл рассказать, что меня больше всего удивило по дороге в Брашов.

После Браила мы проехали ещё километров 40 и выехали на автомагистраль...

И тут я просто офигел. 🤯

Я не знаю, из чего они её делают, но дорога была идеальной. Просто как стекло! Такое ощущение, что асфальт вчера только положили. 🌚

Я выставил на спидометре 140 км/ч...

...и мы 180 километров просто летели с этой скоростью.

Честно — никогда не ездил на Mr.White так долго на такой скорости.

Потому что по нашим дорогам после 110 км/ч я уже начинаю проходить бесплатный курс по прыжкам на батуте. 🤣

То от сиденья отрываюсь, то головой в потолок стучусь. Поэтому ради собственной безопасности обычно быстрее 110 вообще не езжу. 😂

А тут...

350 километров чистого кайфа. ❤️

Машина стояла на дороге как вкопанная. Такое ощущение, будто едет по рельсам. Подвеска вообще молчала — никаких ударов, никаких пробоев. Просто держишь 140, круизишь и наслаждаешься дорогой. 😍

В голове, конечно, периодически проскакивали мысли:

— Ну всё... Сейчас клапана выплюнет. 🤣

Но нет.

Mr.White красавчик. 💪

Всю дорогу температура двигателя держалась 80–85°C, ничего не грелось, ничего не просилось на обочину.

Короче...

Кайф не передать словами. ❤️

Держите небольшой ролик с этой дорогой. 🎥👇

10 июля был день заезда и расстановки автомобилей на площадке. Собственно, туда мы залетели сразу тремя машинами. 😎

Весь день общались, знакомились с участниками, рассматривали проекты, готовили машины к основному дню фестиваля. Атмосфера уже тогда была просто пушка. 🔥

Но самое интересное только начиналось...

Наступает 11 июля — день самого мероприятия. ❤️

И вот с этого момента давайте уже поподробнее. 😎

Короче, само мероприятие проходило в Брахове. 🏔️

Ребят... это просто сказка. Горы, свежий воздух, виды такие, что иногда вообще забываешь, зачем приехал. 😂 Одним словом — пиздец как красиво! ❤️

Если не ошибаюсь, участников было примерно 50 машин плюс-минус. И, что самое интересное...

Там было 5–8 Dacia. 😅

И вот с этого момента я, походу, стал фанатом Дачи. 🤣🤣🤣

Ляяяя... Какие же они были! 🔥

Настолько вылизанные проекты, что я минут по десять вокруг каждой ходил.

Одна на пневме, другая на каркасе, третья на каких-то космических дисках... 🤤

Я вообще не ожидал увидеть настолько круто собранные Dacia. У нас их воспринимают как обычную гражданскую машину, а там ребята сделали из них просто произведения искусства. ❤️

А когда они начинали устраивать прострелы... 🤤💥💥💥

Господи... Это просто песня для ушей! 😂

Стоишь, кайфуешь, вокруг горы, красивые машины, приятная атмосфера... и тут БАХ-БАХ-БАХ из выхлопа. Ну чистый кайф! 😁

Ладно, хватит спойлеров. 😄

Давайте лучше покажу вам несколько фоток участников этого фестиваля, а потом продолжим историю. 📸👇

Как и на любом нормальном автофестивале, здесь были различные конкурсы и номинации. 🏆

Выбирали самые красивые проекты, лучшие диски, самый громкий выхлоп и ещё кучу разных категорий. 😎

Кстати... 😁

Мы тоже уехали не с пустыми руками! 💪

Забрали ТОП-10 лучших автомобилей мероприятия. 🏆❤️

Награду получила Toyota Soarer, и, честно говоря, абсолютно заслуженно. Она реально выделялась на фоне остальных машин. Люди возле неё собирались постоянно, фотографировали, рассматривали каждую мелочь. Проект действительно очень сильный. 👏

Не буду долго расписывать про остальные автомобили, потому что их было реально очень много, и практически каждая машина была по-своему интересной.

Было видно, что люди вложили в свои проекты не только деньги, но и огромное количество времени, сил и души. ❤️

Даже те самые Dacia, про которые я рассказывал выше... Просто огонь. 🔥🤣

Но больше всего меня удивил конкурс на самый громкий выхлоп. 🤣🤣🤣

Вот тут, ребята...

Это просто пиздец. 😂

Когда раньше видел подобные соревнования в интернете, всегда думал:

— Ну и что тут такого? Машина хлопает и хлопает... Где прикол? 🤷‍♂️

Но когда увидел это вживую...

Я понял, насколько сильно ошибался. 🤯

Это вообще не передаётся через видео.

Там были такие проекты, которые стреляли настолько мощно, что казалось, сейчас перепонки лопнут. 🤣

Я вообще не преувеличиваю.

Такое ощущение, что рядом не машина стоит, а кто-то из пушки стреляет. 💥💥💥

Некоторые хлопки были настолько сильные, что люди реально вздрагивали, а у кого-то аж в ушах звенело. 😂

Я до сих пор не понимаю, что они вообще делают с этими выхлопами, чтобы добиться такого эффекта. 🤯

Короче...

Первое видео, которое сейчас покажу, я снимал на телефон. 📱

Но сразу предупреждаю...

Телефон вообще не передаёт того, что происходило вживую. В реальности это выглядело и звучало раз в десять эпичнее. 😅

Смотрите сами. 🎥👇

А теперь самое интересное... 🤣🔥

Когда конкурс закончился, пацаны решили устроить уже свой маленький концерт.

Примерно 6–8 машин с самыми громкими выхлопами выстроились вместе и начали устраивать массовые прострелы... 💥💥💥

И вот тут я понял...

Ребята... это просто пиздец. 😂

Такого гула я давно не слышал.

Казалось, что весь Брашов это слышит. 🤣

В радиусе примерно 100 метров находиться было уже тяжеловато — уши просто закладывало, а вибрация шла по всему телу.

Но, если честно...

В этом был какой-то свой кайф. 😎

Особенно ночью — когда вокруг горы, темнота, красивые машины стоят, а из выхлопов вылетают огоньки... 🔥

Выглядело реально очень атмосферно.

Но звук...

Вот звук был отдельной историей. 😂

Ты не просто слышишь эти прострелы — ты их чувствуешь.

Вибрация проходит через тебя, и в этот момент понимаешь, зачем люди вообще этим занимаются. 😁

Кстати, я миллион раз видел в интернете, как народ троллит Skoda за их прострелы. 🤣

Но самое смешное...

Самые громкие прострелы на мероприятии, как ни странно, были именно у Skoda. 😂🔥

Участвовали и другие машины, была всякая VAG-группа, но почему-то именно шкодовские моторы сделали самый громкий "концерт".

Не знаю, что они там с ними сделали, какие настройки, какие выхлопы...

Но результат был просто космос. 🤯

Короче...

Атмосфера была просто бешеная.

Я до сих пор под эмоциями, хотя уже прошло несколько дней.

ЭТО ПИЗДЕЦ КАК КРУТО. 🤣🔥

Смотрите массовые прострелы... 🎥👇

Ну что, ребята...

Подводя итог всему этому приключению — я остался максимально доволен. ❤️

Атмосфера — просто бомба. Локация — огонь. Сам Брашов и вся эта красота вокруг гор... честно, эти места теперь останутся в моём сердце навсегда. 🏔️❤️

Давайте уже заканчивать эту историю. 😁

В целом я вам рассказал где был, когда был и что происходило. Кину ещё несколько фоточек Mr.White напоследок и давайте подведём итог этой поездки.

Итак...

На Mr.White я проехал 1315 км. 🚗💨

Из них примерно 400 км ехал со скоростью 140 км/ч.

И самое главное...

Никаких серьёзных нюансов по машине не было. 💪

Был только один момент.

Когда уже заехали в горы, услышал какой-то стук снизу машины. Проявляется он только при определённых условиях — когда поворачиваешь налево и едешь в подъём.

Есть подозрение, что где-то болтается выхлоп, потому что именно в ноги сильно отдавало ударами.

Но самое интересное — никаких вибраций от агрегатов нет, мотор работает ровно. Просто что-то где-то бьёт именно в определённых условиях.

Будем искать. 😁

А теперь самое приятное...

Mr.White не съел ни грамма масла. 🤯

Хотя я честно думал, что после такой нагрузки он спокойно может попросить литра 2–3.

Но нет.

Старичок держится. ❤️

Отдельно хочу сказать про правый руль.

Ездить на правом руле по узким горным дорогам — это просто отдельное удовольствие. 😎

Передо мной ехали современные мощные машины, но на серпантинах они спокойно шли по 50 км/ч, потому что тяжело было проходить повороты.

А я на своём маленьком японском дедушке спокойно ехал 70–90 км/ч.

И вот тут я реально понял...

Вот где его стихия. 🔥

Короткая база, лёгкий кузов, передний привод — машина просто создана для таких дорог.

В горах она раскрылась полностью.

Эмоций получил море. 😍

По расходу получилось примерно 9.5 литров на 100 км.

Ещё один интересный момент.

После приезда в Брашов машина будто начала работать ещё лучше.

Возможно, потому что она долго стояла в гараже, а после такой поездки всё снова "ожило", настройки ЭБУ адаптировались.

Мотор стал работать просто идеально.

Ровно-ровно.

Хоть монетку ставь сверху. 😂

Даже те небольшие намёки на подёргивание стрелки тахометра на холодную полностью ушли.

Так что, как говорится:

Машина должна ездить, а не стоять. 😉

Хочу сказать спасибо своему старичку Mr.White. ❤️

За то, что спустя столько лет он всё ещё держится и продолжает дарить эмоции.

Конечно, время своё берёт.

Бобры его знатно покусали 😂, кузовом нужно заниматься, и это уже будет отдельное большое мероприятие.

Я пока много об этом думаю.

Но одно понимаю точно...

На нём реально можно ехать далеко.

Я даже ловлю себя на мысли, что когда-нибудь было бы круто доехать на нём до Германии, попасть на легендарный Нюрбургринг и прокатиться там на своём старом японце. 🔥

Койловеры держат машину уверенно, в повороты она заходит очень охотно.

Её не кидает, она слушается руля.

Конечно, я понимаю — это не спортивная машина.

Не надо ждать от неё каких-то рекордов.

Но сама атмосфера кольцевых гонок, треков и всей этой движухи меня очень цепляет. 😎

Нужно будет только подготовиться:

— хорошие тормоза;
— хорошая резина;
— возможно, когда-нибудь найти подходящие 4-поршневые суппорта и попробовать интегрировать их в переднюю подвеску.

И тогда...

Почему бы старичку не попробовать себя на треке? 😁

А если Dacia смогла участвовать в гонке Le Mans 24 часа и "блокировать" Ферстаппена 🤣...

То почему бы Mr.White не попробовать заблокировать ему дорогу? 😂

Кто в теме — тот поймёт. 😉

Ну что, друзья...

Спасибо всем, кто дочитал этот огромный пост до конца. ❤️

Надеюсь, вам понравилась эта история.

Поверьте, на написание этого блога я потратил ровно 55 минут. 😅

Хотелось максимально передать вам те эмоции, которые я получил за эти несколько дней.

Буду очень рад вашим комментариям, реакциям и просто вашему мнению. 🙏

Всем добра, мира и ровных дорог. ❤️

Mr.White ещё жив. И он ещё покажет себя. 😉🚗

А кстати, ребята...

Совсем забыл ещё один важный момент. 😁

В этом месяце Mr.White исполняется ровно 41 год! 🎂🎉

Дата изготовления японского старичка — 07.1985 года.

И вот только вдумайтесь... ) скоро будем отмечать его юбилей ) 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання