колектор, павук 4-1

Доброго здоров'я.

Нарешті придбав новий колектор "павук 4-1"

Взагалі мріяв про нержавіючий зі звуком субаросаунд 4-2-1 чи щось типу того, але час йшов і якось перегоріло стосовно звучання.

Тим паче зараз в мене за рахунок саморобного стронгера "в планах замінити на новий"  який вварений замість стандартного каталізатора й насадки більшого діаметру на вихлопі, звук доволі классний, басистий але не надто, тож навіщо вже той субарусаунд подумав я, тим паче що коштує він не мало як для мене в даний час.

Тож листаючи тік ток натрапив на "вихлоп_КХ" вони роблять залізні колектора 4-1 на різні авто, погортавши їх сторінку побачів чимало відео виготовлених колекторів на ланос 1.5, зрозумів що доволі непоганий варіант як на мене, тим паче не за всі кошти світу.

На сам перед ця деталь мене цікавить заради візуального вигляду в підкапотному просторі а не для швидкості чи щось типу того, хоча скажу що зміни після його встановлення звісно відчув, хочь й невеликі.

Цей колектор йде вже під євро 2-3 де флянець приймальної труби йде нище ніж мій оригінальний, тож докупив також нову трубу bossal, що навідь й на краще бо ж моя вже зліпленна з різних кусків: 

На сам перед хочу відразу сказати що жар від цього колектора йде чималий, можна булоб прикрутити термоекран на кріплення які на ньому йдуть, але для мене стиль це все 😅

Тож кріплення відрізав й замовив такий термобинт: 

Стосовно змін в їзді можу сказати що стало куди краще, не набагато, але всеж щось трохи є.

Авто стало більш різким та не таким задушеним, краще став розгін, особливо помітив при обгоні, або на виїзді з повороту, коли педаль газу натискаю більш різкіше, також стали швидше скидатись оберти, звук вихлопу став трохи басистим. 

Тож в цілому я задоволений придбанням, вид краще, трохи їхати стало краще, й ціна не велика, супер.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання