ЕММА Ukraine - 2026. Етап у Києві

@Comik , з яким ми наживо познайомилися на змаганнях, уже поділився своїми враженнями. Доповню трохи і я😅

З чого починається будь-яка подія? Правильно, з її анонсу та реєстрації учасників. І якщо з першим усе ясно: автозвук - то штука специфічна, і очікувати, що туди захоче прийти пів-Києва, як на той же Карфест, явно не варто. Кинули рекламу у Інстаграмі, її перехопили спонсори, ентузіасти, сарафанним радіо (я якраз так і дізнався) передали далі, та й на тому готово.

Проблеми почалися уже на етапі реєстрації. Тобі дали гугл-форму, куди ти вписав свої дані, про авто, який клас і т.д. Відправляєш форму, бачиш повідомлення про успішну відправку - і на цьому все. Час(дата 30.05 була відомою) та місце організації пообіцяли повідомити ближче до дати, тому чекаємо.

Уже залишається кілька днів до події, зрозуміти, чи тебе взагалі зареєстрували ніяк (відповідь гугл форми не вважаю підтвердженням, адже це просто фіналізація процесу надання даних, без гарантії, що організатори те прийняли та обробили). Офіційний сайт більш мертвий, ніж живий, то ж пішов у той же Інстаграм писати організаторам напряму і запитувати, чи мою заявку опрацювали? Відповіли коротко, що так і що авто "чорний БМВ". Також вияснив, що реєстрація учасників буде на 9 ранку. Трохи ранувато, звісно. Добре, що мені до місця проведення хв 45. Цікаво, а як люди з інших областей(а такі були, і не один) встигнуть?

За вечір до змагань переналаштував (висушив) систему, ледве знайшов, де у Києві о 19 роздрукувати А3 фото. Після поїхав помити авто, адже чистота також оцінюється. Ото лише дощу, який почався, було абсолютно пофігу на мої плани😅

Дорогами Києва краще не стало. Про чисте авто ззовні можна забути відразу.

Перед північним мостом побачив потенційного учасника та й упав йому на хвіст😁

Організатори вирішили провести EMMA у парку Муромця (Ікс Парк). Ніколи там не був, то довелося після платного шлагбаума трохи поблукати. Виставити хоча б мінімальні вказівники ніхто не захотів, і через кілька хвилин я зрозумів, що це взагалі найменша із проблем усього дійства.

Приїхав я десь о 9:05. Бачу, що учасники уже збираються, але от щось нічого по реєстрації я якраз не бачу. Стоїть бус організаторів, велика палатка і вони лише починають ставити стіл, загородження, рекламні банери і т.д. На вулиці періщить дощ, ходиш із парасолькою в очікуванні, а коли ж? 10 година - нічого. Пішли шукати, де попити каву. Потім шукали, де викинути стакани - поставити тимчасовий сміттєвий бак знову ж таки ніхто не додумався. Отож, десь о 11:30 почалася реєстрація. Люди попереду по черзі підходять до організаторської палатки, аби отримати протокол. Помічаю, що кожен з них щось там у гаманцях перебирає, якісь гроші дає. Тут мене чекає ну прямо таки неочікуваний сюрприз - а участь у змаганнях то платна😒. Чи було про це десь написано? Звісно ж, ні.

Хочеш позмагатися - плати 1500 грн. Це, як я розумію, ціна за вибраний мною клас, і інші класи - дорожче. Ну що ж, подивимося, куди підуть ці гроші...

Десь до 12 черга зникла, разом з нею зник і дощ. Напевно, зараз візьмуть мікрофон, урочисто оголосять про початок змагань, будуть якось організовано по списку слухати

Ми з @Comik обговорили уже купу всього, у відкритий багажник Ікса (пункт "презентація глядачам") заглянуло кілька людей. А саб все таки притягує погляди😎
О, точно, забув же показати роздруківку, заради якої мотався по Києву.

Схема є обов'язковою у будь-якому класі. У моєму класі ще потрібна схема живлення, але я її рисував зранку від руки, тому це страхіття вам показувати не буду, ахахах.

Навколо толком нічого не відбувалося. SPLщики розривали свої 15"-18" саби, перекрикуючи тачки один одного. Ті учасники, що були знайомі і раніше, розбилися на групи. "Де, власне, змагання"? - з цим питання я пішов до суддівської палатки. Мені показали суддю, який відповідальний за мій клас, і ми разом з ним пішли до Ікса.

Оцінювання системи відбувається шляхом прослуховування спеціально підібраних треків і виставлення оцінок у різних категоріях. Нижче у записі додам фото протоколу, де видно, що саме оцінюється. Суддя при оцінюванні сидить на водійському місці. І отут є один дуже важливий нюанс: я із пасажирського сидіння повинен "посадити" суддю під мою посадку. Не певен, що мені вдалося зробити то правильно, що у подальшому призвело до втрати деяких балів. Ну нічого, на майбутнє буду знати😅 Весь тест зайняв хвилин 15. Бас від SPL тачок, звісно ж, нікуди не подівся, тому всі треки супроводжувалися "бууууууу" з-зовні😁
При цьому, авто я не запускав (хоч якась користь від гімняної погоди, що не так спекотно). Загалом, у правилах є чіткі вимоги до живлення авто та роботи двигунів, і там не все так просто.

Протокол зі своїми балами та коментарями від судді ("система класна на її компоненти, але все ж суха" - іронічно, звісно бо її, навпаки, під це і налаштовували), я підписав, що з оцінкою згоден і претензій не маю. Суддя пішов до інших авто.

Досить скоро підійшов і @Comik , якого також відсудили. Ми послухали тачки один одного, обговорили то все. Далі прийшов інший суддя, котрий відповідальний за оцінювання інсталяції: захист динаміків, їх кріплення, чистота авто і т.д.. Це той пункт, на який я взагалі забив, ага.😅 Ну, тобто як. Усі роботи з аудіо Ікса проводилися з прицілом на повсякденне використання, а не на самі змагання. На моє здивування, я ледь не отримав максимальний бал за інсталяцію. Єдиний пункт, по якому я пролетів, це "наявність головного запобіжника". Його немає - 0 балів, є - 10 балів. Іншого не дано. Пізніше я дізнався, що треба було оспорювати рішення судді, адже довжина кабеля живлення від штатного БМВ "+" до розподільника з усіма моїми запобіжника є допустимою, відповідно і головний запобіжник не потрібен.

Після я перекваліфікувався із аудіо любителя у фото любителя🙂

Десь після 13 чи 14 нарешті ми почули перші слова організаторів у мікрофон, де запрошували учасників SPL до їх замірів. Тому їдемо їсти нарешті, а то від самого ранку на одній каві - ну таке собі.

Повернулися, SPL ще й досі заміряли. Потинялися ще по майданчику, я знайшов учасника зі свого класу - Porsche Panamera. Послухав, система дуже сподобалася, особливо те, як приємно грає Морель 12" саб. Забігаючи наперед - це і є переможець. 

Це уже 16-17 година. Загальних результатів ще немає, ми усі повинні чекати, доки заміряють SPL тачки. І це така хрінь з боку організаторів, що просто слів немає то описати. Ну нафіга мені чекати інших, якщо результати моїх суперників уже є? Якщо я хочу підтримати "тусу", то і так залишуся до переможного, але ж це повинно бути опційним варіантом, а не єдиним. За 1500 грн то блін. Ок, чекаємо далі. Уже 20 година. Є маленькі зрушення. Організатори почали виставляти призи та кубки. На це ще пішла година десь. Чому не зробити це завчасно, паралельно із замірами? Там же не одна людина працює то, вільні руки є. Ті, хто з Києва, їм не проблема - просто поїдуть додому ввечері, але ж є люди з іншим міст, яким тоді або вночі їхати, або шукати готель і чекати ранку. Як пізніше вияснилося, навіть один із суддів поїхав на Львів, бо потяг чекати не буде, ахаха.

Починає темніти, ми чекаємо, доки роздрукують наші нагороди на А4. І наааарешті, церемонія оголошення результатів та нагородження.

На моє щастя результати SQ класів були на початку. Мені пощастило у своєму класі взяти не останнє місце🤣 А передостаннє. 5 з 6 учасників. Цікаво, що учасники 2,3,4 та 6 місць - це усе з команди SQC Club Garage, яких було, певно, людей 15 загалом. 
Мої оцінки на фото нижче:

А це загальні оцінки мого класу. Як бачите, різниця балів не така вже й велика. Що ж, досвіду трохи набрався, буду у майбутньому то покращувати, аби добратися до призових місць🥳

Ще одну какаху кину, але це уже ЕММА, як глобальне (какаха стосується і Європу, коротше). Ось вони показують загальну таблицю балів. Але ж, чому не показати то системи учасників чи хоча б їх вартість то? А? Ну це ж якийсь максимальний тупізм. Це, як у футболі просто б писали, що матч Іспанія-Україна завершився рахунком 4:0, а хто відзначився голами - не показати. І замовчати склади команд. І тренера не згадати ще😂 Ну якась дивна хрінь. Учасників не 1000 ж, зробити автоматизований процес обробки інформації по кожному з них у 2026 році не вартує нічого: один програміст, якому дати батон і палку ковбаси. 

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу