Недільний тест АКПП і гра в кальмара )) І про клімат вдогонку

У цій китайській пісні співається про те, що дорогою їде старий мерседес віз з горохом, а дорога попереду ще довга, але він все рівно їде, хоча майже розвалюється, чи щось в такому роді - штучний інтелект плутається у версіях перекладу, але я подумав, що ся пісенька є гарною ілюстрацією до недільних покатеньок ) 

Тестував коробку на трасі після нещодавної заміни пружинок одного з гідроакумуляторів гідроблоку. Жодних буксів. Почало чомусь пристойно тримати кік-даун, хоча раніше з цим траплялись проблеми. Отут не зовсім розумію чому. Буду думати й курити траву мануал, роздрукував 168 сторінок, курити - не перекурити ))



На підйомі біля Бібрки (воно то Бібрка, але перші спогади про нього датуються 1211 роком!) наздогнав якусь аудь, яка незле навалювала теж, але при кожній акселерації грала в кальмара чадила, що прямо фу )) За що й не люблю дизелі, бо ніби порядна машина, а смердить ) Як ви це терпите, дизелісти трактористи? ))
Коротше, не треба боятись автоматичної коробки, її можна поправити іноді навіть без значних зусиль. І кататись із задоволенням ) 

Ще з позитивного.
Від моменту вварювання нових пісюриків , а це три тижні минуло, і досі труби всередині чисті. Що гарно говорить про стан двигуна, і це не може не радувати.

Ну і щоб уже два рази не вставати, вирішив заправити кондиціонер. А він спортився - тиск не тримає.
Задули повітря, пшикали водою на з'єднання, виявили одне негерметичне місце під гайкою. І таки так, прокладочка зовсім вже втомилась. 

Поміняв, поки на китайську з набору 1000 й 1 прокладка, бульбашки припинились, але система далі тиск не тримає. 
Заправили з барвником, буду шукать. Лиш би не випаровувач, лиш би не випаровувач ))
І раз поліз туди, одразу зняв резистор, через який додаткові вентилятори крутяться на пів шишечки, в режимі кондиціонера. Відмив, а воно, зараза, красиве, аж страшно )) 3,4 Ом показує, живе тобто.

Цікаво, що генератор в мене британський, а резистор, виявляється, ірландський:

Воно то звісно кліматом я дуже мало користуюсь, бо відкриті вікна в хард-топ купе - то є маст хев, але в дощ, щоб не запотівало вітрове скло, воно рятує.
Так що треба зробить. Хоча сьогодні от, 18-го, бляха, травня, +13. Глобальне потепління, що ти робиш, ми ж замерзнемо так! Тут би не кондиціонер, тут би пічка працювала! )

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу