Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ще в часи володіння дорестовими G12. досить часто ловив себе на думці, шо хочу рестову. Баварці внесли досить багато суттєвих змін по екстер'єру при проектуванні так званого G12 LCI. Вигляд став більш сучасним та агресивним, що мені ну дуже подобається. По салону змін мінімум. Основне - зміна мільтимедії NBT EVO -> MGU.
Моніторив багато варіантів і якось холодно ставився до можливої покупки, доки @Chugaister не скинув цей варіант. Перша реакція була "Та ну нах, вона ж ввалена конкретно, то буде дуже дорого. Але якшо купити дешево, то може і варто розглянути...". На той час авто було без дати торгів і я його просто додав в обрані і жив далі своїм життям.
Одного прекрасного дня зайшов на бід.карс і побачив, шо тачка вже має дату торгів і я почав рахувати, чи є сенс купувати те авто. Так як в мене вже є трохи досвіду (собаку таки я не доїв), накидав грубо список того шо треба і орієнтовний бюджет ремонту, було вирішено ризикнути.
Скинув варік товаришу @Oleshchuk (OleAuto) для прорахунку ціни без ремонту (я і до того +- розумів скільки буде) і встановили верхню межу по ставці. Виграли трішки дорожче, буквально на пару сотень вічнозелених Франклінів. Чесно кажучи, не думав шо заберемо, проте тоді ще не до кінця розумів, шо на мене чекає.
Далі все по класиці, оплата рахунків і очікування. Дорога зайняла як завжди десь 2 місяці з моменту покупки і от він, день вигрузки.
Відразу попросив звернути увагу на моменти, які мене цікавили і тут почалося... Повилазили приховані пошкодження, про які я здогадувався, але мозок переконував, шо все буде чотко.
На виході маємо на папері дуже класний варік. Спек, комбінація кольорів, нормальний пробіг і все таке.
В реальності же - довготривалий проект, який скоріш за все на все життя, бо стане воно все недешево, а продати з такими пошкодженнями за адекватні гроші не вийде.
Звісно же, ремонт буде робитися по усім канонам і збиратися на оригінальних запчастинах. А того буде дуже багато
