X-Trail 5го покоління

Я це назвала 'трейлокашкайотуксон'. Загальний вид X-Trail зберігається, передня частина по типу як зараз у Qashqai, а він от дуже схожий на Tucson, коли Qashqai тільки презентували, то я назвала це Nissan Tucson, і по фото він не спобовався, а от вживу дуже навіть гарний. Тому тут треба дивитись також вживу (бо фото і реальне сприйняття дуже різне), і тоді вже будуть висновки, бо зараз я ще не визначилась чи подобається мені це чи ні.Куди більше цікаво інтер'єр (думаю зроблять один довгий екран, а там хз - побачимо) і технічні дані, але то треба почекати окрему і детальну презентацію автомобіля.Ну у нас новий кузов скоріше за все буде за 2-3 роки, ми ще оновлення цього покоління в цьому році чекаємо.

Marina_, після презентації Кашкай була підозра, що дизайн всієї лінійки поверне в цю сторону. Тому чекаємо «пассфайндеротуксон» наступного року (хоч до нас і не везете офіційно). То, що 5те покоління приїде до нас не скоро - сумно. Мабуть швидше доберуться битки зі штатів. Цікаво, які оновлення в T33 кузові в цьому році очікуєте?

yuzo, Pathfinder то наш біль, ми давно просимо його завезти офіційно, бо по перше треба щось більше X-Trail, а по друге авто реально класне. Але кажуть буде дуже дорого, хоча думаю цінова політика була б на рівні Highlander, а їх купляють (точніше купляли) багато, а Pathfinder був би напевно цікавіший по якості і наповненню.Ну 5 покоління вживу точно швидше на битках побачимо😅Невеличкий фейсліфтинг, як Rogue уже рік їздить з новою решіткою. Але куди більше цікаво нові опції, типу камер 3D, Google services в мультимедіа, покращена система ProPilot, або хоча б утримання нормальне і центрування... точно не знаю що буде для України (але вже скоро відповідь отримаю), бо ще комплектації формуються, бо навіть в Європі ні продажі не стартували, ні інформації по комплектаціям немає. Однозначно в цьому році оновлений буде.

Marina_, Зважаючи на те, що нормальну прошивку мультимедіа обіцяли ще на T33A, але CarPlay завезли тільки на початку 2024го, при тому що в мене і Nissan Connect не працював до того часу, сподіватися на диво тут не приходиться. По типу народ в так купує - слабка стратегія. @Viacheslav1983 он пересів на ваг. При тому, що я певен, що він намагався лишитися з Nissan зі всіх сил. Важко зрозуміти стратегію виробника, але точно зрозуміло, що Україна не є в списку пріоритетів.

yuzo, в тому і біда, що не пріоритет. Ми з цим боремося зі всіх сил, нас чують, але впровадження нових опцій і функцій, наших побажань відбувається ну дуужже повільно. І це капець як дратує, бо X-Trail гарне авто, відгуки власників це підтверджують, він подобається людям, але трішки не дотягнує до ідеального варіанту. Хоча ідеальних авто не існує. Якби була ідеальна автівка, то всі на ній би їздили, а так завжди приходиться обирати. І я дуже старалась, щоб @Viacheslav1983 лишився з Nissan, але програла цю битву, хоча наступник його X-Trailу дуже гідний, тому програти не соромно, але все одно прикро.

Marina_, Мабуть подібна ситуація не тільки у Nissan присутня. Я їздив до цього на Hyundai Elantra, і теж було неясно чому навіть у Казахстані були доступні класні комплектації, а нам в Україну завозили напівпорожні платформи (без всяких адаптивних круїзів, камер, систем активної безпеки та інших сучасних приколів, а також без варіантів турбомоторів чи гібридів, які я на сьогодні вважав би "золотим стандартом"). При тому, що все це у моделі дуже давно доступне фізично.І найцікавіше, що пройшло вже 8 років, змінилося вже покоління авто (скоро вже друге зміниться), а нам в Україну і досі продовжують постачати все ті ж "урізані" варіанти із мінімальним вибором двигунів/трансмісій. А я, як потенційний споживач, обрав би дорожчу комплектацію, якби вона існувала. Дилери казали, що теж просили неодноразово завезти нам гарні комплектації, але безрезультатно, бо Україна чомусь вважається непріорітетним ринком третього світу, на якому "не очікується особливого попиту на дорожчий функціонал".

RenegadeN, "...бо Україна чомусь вважається непріорітетним ринком третього світу..."(с)Цікаво, а чому ж це так? Хто винен? Може брешуть?Бо нам кажуть: Українацеєвропа.....

Ще б подивитись що всередині... :) А так - наче ок. :)

Схоже на глибокий рестайлінг теперішньої. Цікаво, що там з інтер'єром і силовими установками.Вважаю, що потрібно рухатись до гібридного Лексуса )

Comik, скажемо так. Темпи інфляції випереджають темпи девальвації. Тому 6й місяць підряд, видатки перевищують доходи (якщо не брати шарашку з китайськими мультимедіа до уваги, вона трошки витягує ситуацію в плюс). В цьому коловороті доволі складно планувати Лексуса, хоча я не можу сказати, що це абсолютно нереально. Треба просто замінити тисяч 3 мосфетів, чи відремонтувати/продати тисячі півтори магнітол :)

Мені він прям Tucson і все чомусь. Особливо спереду. Ззаду ще не бачив, бо відео не дивився, тому поки не можу оцінити.Загалом, поки що мені наше 4-е покоління виглядає гарніше, але ж на колір і смак...

Кузов залишився той самий, головні фари перенесли на верх і там лінзи. Фейсліфтінг.

Прикольний і водночас суперечливий, мені передок і збоку норм, але задок так-сякСпостерігав за презентацією... всередині не показали...Технічка поки до кінця не відома і що до нас приїде, а головне коли - теж питання. Тож будемо спостерігати.

Прикольний дизайн. Але перший X-Trail був дійсно створений для пригод. Володів я колись T-30 Columbia. І спав у ньому і болотами шкрябався і на гори вилазив і з піска вигрібався і два вєліка в багажніку вміщав. Дітей по снігу в лісі катав волочучи за собою сані. Зараз новим X-trail хіба що сугроб біля супермаркета штурмувати і головне щоб в тому сугробі варіатора не спалити...

Прикольний дизайн. Але перший X-Trail був дійсно створений для пригод. Володів я колись T-30 Columbia. І спав у ньому і болотами шкрябався і на гори вилазив і з піска вигрібався і два вєліка в багажніку вміщав. Дітей по снігу в лісі катав волочучи за собою сані. Зараз новим X-trail хіба що сугроб біля супермаркета штурмувати і головне щоб в тому сугробі варіатора не спалити...

hg, ось їх поруч підловив.

Valdemar, Судячи з пози водія T30 явно потік радіатор...)))