Сьездил посмотреть зимний дрифт; проверка обновок (видео)

В-общем спустя хз сколько времени неторопливого маслания, ожидания паука, а затем такой же неспешной "раз-через-раз" сборки, удалось относительно успешно выехать и прокатиться не вокруг гаража.
В воскресенье стоял чудесный день — температура поднялась почти до нуля градусов, ярко светило солнце. Тосолом паук как оказалось не ссытся, и светлого цвета масло оказалось не эмульсией, а просто свежим.
С утра пришел в гараж и сделал последний штрих адаптации К-88 на машину — сделал переходник на воздушный фильтр. теперь все чОтко!

Точнее я так думал, когда начал движение) разумеется вскоре начал странно вести карбюратор. несмотря на то, что я отключил ограничитель, каким-то образом привод заслонок проскальзывает своей вилкой мимо оси и мотор не отзывается на педаль газа. Проблема уходила путем кручения-верчения упора заслонок (частота х/х) и возвращалась. В связи с этим было бы интересно услышать мнение юзеров К-88 — бывала ли у вас такая проблема и как с этим справились. Пока что нет времени с этим разбираться, доберусь до гаража только в конце недели.

Ну так или иначе я выехал ради того, чтобы посетить местный зимний дрифт на недалеко расположенное озеро. Там сделали приятный трек, где мне удалось поскользить на двойке. Сначала был приятно удивлен, заметив что люди приобрели машины специально под это дело, а не приехали на стоковых. хоть в-основном это и была "боевая классика", все равно какой-то творческий подход лучше чем совсем ничего. Также участвовал товарищ с местной ватсап-ГАЗ-группы на боевой ГАЗ-3102.

Однако, вскоре действо было прервано сотрудниками полиции (не ГАИ), с которыми чудо-организаторы видимо не согласовали мероприятие. Очевидно, что шутки с согласованием уже не считаются смешными, потому что сразу после того, как мероприятие было разогнано, на единственной подьездной дороге участников дрифта и зрителей уже поджидал борт ГАИ с волшебной палочкой, который тормозил всех, до кого успевал дотянуться. В это число попал и я — но мне повезло. Отпустили сразу, так как не был участником.

Вот так, собсно, и прошел первый нормальный весенний выезд. На прямом участке трассы как обычно нажал на педаль и остался доволен. Динамика на с/о пауке и К-88 осталась на уровне н/о паука и К-88, но замерять пирформанц до замены головок на нормальные конечно преждевременно.
Ну и небольшое видео со звуком и фотки с "ивента".

Реклама

Перевір оголошення онлайн!