
— We've got to check the distributor and the rear end
— I don't see anyone paying attention to my rear end!
В кои-то веки мне удалось выкроить наконец время и сьездить на расстояние в… 100 метров за уже давно найденным мостом типа "31029", который предыдущий хозяин снял в пользу десятошного.
Мост, как оказалось, живой и не орет, просто был слегка подразобран. Попутно его установке решил навести порядок в рессорах. У меня было 5 рессор в наличии — всех их разобрал, подобрал листы с одинаковым эллипсом, почистил до металла, покрасил и собрал на графитке. Никогда на своей машине не уделял столько внимания рессорам) листов сделал меньше чем с завода и добавил импровизированные проставки из распиленных листов. Осталось только обмотать рессоры во что-то прочное, поверх пищевой пленки.
Ощущения после сборки — очень положительные. Мост 3.9 в сравнении с 4.55 сначала показался все еще коротким, но стоило мне выехать в город и все встало на свои места. Теперь при оборотах 1300-1500 можно ехать 40-50км/ч, а это для ЗМЗ лучший режим, где он звучит наиболее приятно (на 4.55 такие скорости в районе 1800-2000 об/мин). Редуктор 3.58 возможно будет даже избыточен для круизинга, но я его все равно поставлю.
Один минус — несмотря на уменьшенное кол-во листов и проставки, появился мощный рейк как у Старски и Хатча) это пришлось исправить загрузкой багажника #дитолями и как появится время — придется нарастить проставки.
Mahalo!

