Media appearance и непростые решения

Еще в сентябре состоялось небольшое интервью, где я рассказал о Волге корреспонденту информагентства ЯСИА) Сохраню ссылку для истории.

ysia.ru/v-duhe-amerikansk…-svoyu-raritetnuyu-volgu/

К большому сожалению, с мотором опять не все в порядке — причем возвращаются старые симптомы. опять начинает гнать тосол через радиатор. пока правда без перегрева, но это так себе утешение. Последний нетронутый до сих пор элемент — это блок. В принципе, проблема это решаемая, но она привела к непростым размышлениям на тему будущего машины. Главный косяк — это то, что я плохо выбрал сам мотор — в итоге я практически собираю новый мотор по частям. Все бы ничего, но на эту концепцию у меня были далеко идущие планы, которые при вот таких сюрпризах осуществлять уже расхотелось, да и возможностей столько нет — в первую очередь это об установке АКПП, что переделка очень неочевидная, затратная и рискованная, особенно в наших условиях отсутствия даже нормальной расточки. Машина находится на грани большого ремонта, практически даже постройки, и силовые агрегаты должны сиять и идеально работать, прежде чем можно будет приступить к восстановительным работам. Ясно одно — комбинация ЗМЗ V8 и родная коробка "на руле" мне решительно не нравится, даже с учетом полной исправности агрегатов.

Попробовать законсервировать машину до лучших времен тоже не получается, как и продать) поэтому остается выбирать из двух вариантов меньшего сопротивления — это вернуться на 4-цилиндровку и строить машину уже как просто Волгу, либо пойти на американский павертрейн, что как-то рушит мое представление о машине — проще и лучше перейти на американский автомобиль целиком. Такие вот мысли вслух на сегодняшний день, поживем-увидим)

Реклама

Перевіри оголошення онлайн!