Поездка на Ленские столбы

Приветствую всех! спустя небольшой перерыв, появилось немного времени на пост.
С тех пор как я полностью перешел на 108 разболтовку, по машине я успел сделать только две вещи — собрал запасной 402-й двигатель и наконецто установил ГУР. Учитывая, что усилитель собран по сути из свалочных компонентов, работает он шикарно) Насос установил на кронштейн от уаза (высокий), бачок закрепил на клапанной крышке, ну и рулевой механизм типа "103" 2004 года выпуска. Шкив коленвала остался родной 2-ручьевой. Пошла в ход заранее отложенная рулевая колонка от 3110, которую в будущем нужно перепилить под родной руль 3102. При ее установке пришлось снять родной пыльник и сделать самодельный из войлока (в будущем нужно поставить нормальный).

Ну и к сабжу: 10 марта поучаствовал в клубной покатушке на природный парк "Ленские столбы", что расположен на другом берегу реки Лены в 200км от Якутска. Парк, как любят у нас писать, "внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО" как природный памятник кембрийского периода.

Обычно это место посещают на теплоходе и летом, но в этом году резко возросла популярность и зимних поездок по ледовой переправе. Мы решили не оставаться в стороне и в составе 6 машин стартанули 10 марта. Дорога до столбов из города занимает порядка 4 часов — держали в среднем 60 км/ч, бОльшая часть дороги проходит по грунтовкам + несколько остановок по пути. Очень повезло с погодой, пожалуй наиболее интересной частью поездки были именно пейзажи вокруг и остановки в особенно красивых местах.

На самих столбах, экскурсия происходит по принципу — приобретаешь билет, затем поднимаешься на скалы по узкой и крутой лестнице, фоткаешься на смотровой площадке и немного побыв на верхушке, спускаешься обратно. Подьем исключительно высокий, поэтому моя дыхалка в очередной раз не вывезла базар) Так или иначе, посещающим Якутск будет точно не лишним сьездить и посмотреть своими глазами — это стоит того, там очень красивая природа и хороший вид.

Были сомнения и волнение за машину, так как я все еще на старом двигателе — и он уже очень прилично устал) но все обошлось и машина довезла без проблем. Общий пробег за поездку вышел в 420+км, газа в баллоне хватило на 400км — что оправдало ожидания. От шаровой подвески и гидроусилителя очень хорошие впечатления — картину портит только нехватка 5 передачи и по всей видимости "короткая" главная пара.

Такие вот дела. Спасибо за ваше внимание, спасибо всем ребятам по клубу за отличный день и отдельное спасибо автору части этих фотографий Dev9tui.

Реклама

Перевір авто!