ГАЗ 21 ()

Рихтовка-покраска

В апреле-месяце, когда я всё ещё варил железо, мы с хозяином машины договорились опробировать будущий цвет машины. Изначально планировался примерно заводской цвет кузова (темный оттенок морской волны) с белой крышей — но в реальности вышло светлее. В качестве основной краски был выбран цвет "Бриз" из палитры Vika акрил — правда смешивали его на подборе и разлили там же. Белая крыша тоже не чисто белая, а с желтоватым оттенком. Был вскоре открашен багажник, цвет понравился, и я приступил к рихтовке панелей.

Как обычно, ушло довольно много шпаклевки, хоть и слой с каждой работой становится все меньше — просто покрывался весь практически кузов, включая сегменты крыши. Пользовался материалами Chamaleon, Novol и JetaPro — у первого прикольная волокнистая шпаклевки, у новол — финишная, у джеты понравилась с алюминиевой пудрой.

Грунтовки — эпоксидная novol, затем по шпаклевке акриловый тоже novol.
Помимо наведения плоскостей, главная трудность при рихтовке была связана с оловом — убирать, оставлять, равнять, не трогать? ранее опыта с ним не было, и решил не трогать — ведь материал типа вечный) но на деле оказалось что нет — и под левой передней стойкой уже после покраски появилась неприятная трещинка как раз из-под олова.

Далее шла покраска. Существуют разные подходы к этому, и я обычно крашу все по отдельности — потому что у меня довольно маленький компрессор и помещение практически без вытяжки. Поэтому сгруппировал детали и в первых числах июля все по частям открасил) краску укладывал в три слоя — мне кажется для акрила это оптимальная толщина, потому что остается хороший запас для полировки, краска чувствуется более капитальной "наощупь", ну и лучше укрыт металл — дольше прослужит покрытие. На машину, а это: кузов без крыши снаружи и внутри, двери-багажник-капот снаружи и внутри, все 4 крыла и мелочевка (бампера, накладки, бардачок и тд) ушло порядка 4 банок основной краски и на крышу 1 банка белой.

Покраску производил пистолетом Jeta 3000 с дюзой 1.3 — это недорогой аналог пистолета Sata, очень удобный в работе и особенно в очистке.

Несмотря на то, что малярка была завершена к середине июля, окончательно машина выехала лишь в августе — так как сборка Волги это отдельная история)

Реклама
Акція діє до 30.04.26
Опубліковано: 22 листопада 2019р. 02:41
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.