Про зміни, які не впливають на швидкість

Думав, спочатку, написати нудний і банальний пост, як я змінив резину та килимки на літній екземпляри. Але килимки я ще не змінив. А резина, як виявилось, в мене всесезонна. 

Того вирішив написати трішки про все і ні про що. 

Перш за все, знову замінив вітрове скло. Але то було й так зрозуміло, шо без цього не обійтись. 

Йдемо далі. Були в мене накладки на фари (як один їх назвав уазікоподібні). 

Зиму з ними відкатав, та й то тільки тому, шо приклеїв, щоб подивитись як воно буде виглядати. Не сподобалось. Але клей взявся так міцно, шо сам я зняти не міг. Тож відклав в довгий ящик до кращих часів. Кращі часи прийшли, машина була на мийці, зняли ті сітки для гриля, повідривали бронеплівку, переклеїли бронеплівку. Стало виглядати на багато краще. 

Дочекався, коли стихнуть морози і сонечко, нарешті, почне прогрівати повітря і приліпив ковролін, котрий був придбаний ще до нового року, проте теж чекав кращих часів. Тей ковролін, теоретично, має захищати поверхню бамперу при виході крупногабаритних вантажів з багажного відсіку. 

З тих же часів лежав спойлер. Довго лежав. Я не хтів його клеїти по морозу, би він не прилетів на швидкості на трасі комусь по морді. Він на стільки довго лежав, шо я вже за нього й забув. А згадав, коли діставав ту наклейку на бампер. Ну шо скажу, купував на алішечці, в колір авто, якість цілокм норм, від оригіналу нічим не відрізняється, окрім ціни. Сів на посадкове місце ідеально. Ну і доповнив образ гарно. Принаймні, мені подобається. 

Власне кажучи, змін не багато, на швидкість вони ніяк не впливають, але ж глобальні кроки і не планувались. Тому літній лук, як то кажуть, вийшов такий во. 

Більше особливо ніяких допрацювань не планується. Попереду тільки маячить ТО, ну і килимки ворсові покласти красіві. 

Машіна їздить, навіть, я б сказав, низько літає, і попереду ще купа тисяч кілометрів траси. 

Тож, далі буде...

Реклама

Перевір авто!