KIA Sportage (3G) (Limited Edition останній Sportage III)

Компонентна акустика MTX TX265S (частина 2)

Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Київ, Україна

Перша частина  тут .

Дочекався, поки трохи потиплишало на вулиці. Ще в січні пофарбував подіуми "Papa Carlo Studio" під динаміки у 4 шари, фарбою яка була в наявності. 

Дякую за поради @Chegevarr 🤝. 


Закупив метізи з нержавіючої сталі. 

знизу пластик разрізав, щоб на 5мм ширше були у діаметрі і чітко стали по розміру

перевірив, між козирком і склом влізає долоня, тому його не підрізав

MTX TX265S

така колодка на сток Подіуми динаміків йде. Її залишив, в неї 2.8мм піни влазять, тільки края трохи підточив.

вод. сторона  16,5

пас. сторона  16,5


 Ще хотів такі кільця наклеїти , але ліпка основа, щось перестала ліпнути і я відклавцюе діло.


 Включив Еквалайзер на магнітолі, забігаючи на перед – це потім мене дуже засмутить на пару днів. Включив трек слухаю і чую, що це не та якість звуку, яку я очикував. На мр3 файлах ще більш менш , а на FLAC - кліпінг і каша. 

 Так я познайомився із Частотними/Інтермодуляційними спотвореннями, бубнінням.

 Ось як це було, приклад на відео:


 Почав читати в Інтернетах .... а там чого тільки немає і дроти, і підсилювач в магнітолі, і сама магнітола ... Розповів про свою проблему @Comik 🤝. 


 Думаю, не може бути, магнітола норм, динаміки норм і так грає 🤔. Послухав ці трекі на Bluetooth колонці ідеально (хоча там інший принцип відтворення звуку) , у вакуумних та накладних навушниках норм, а тут на магнітолі – біда. 

 Наступного дня поліз в налаштування. 

 Відключив Еквалайзер плеєра, барабанний дріб Па-Ба-М – почало грати як треба, без кліпінгу та каші. Виявляється, я колись давно налаштував Еквалайзер в аудіо плеєрі під свої сток мід динамік, а еквалайзер у магнітоли FYT відключив.  

 Коли встановив нові мід динаміки MTX - увімкнув Еквалайзер FYT і з'явилася каша, велика порція "якості" пішла 🤣. Підвійне посилення сигналу. А я вже приготував новий аудіо плеєр (USB Audio Player PRO) замість AIMP, який оминає Андроїд і грає безпосередньо на всю якість, але інтерфейс у нього не дуже зручний як на мене.  

 Я слухаю різні жанри та напрямки музики (Blues, Soul, Dj, Rock, Chillout, Symphony...) потрібно було знайти оптимальні параметри для звуку. Але це фінальний момент вже, тут потрібен просто час і програвання кількох десятків композицій для оптимальних налаштувань.

 MTX TX265S можуть грати значно краще,

 без зовнішнього підсилювача потенціал не розкриється, але поки що зупинюся на цьому етапі. 

 На відео, за рахунок твітерів MTX звук на сток динаміках KIA здається приємнішим і чіткішим, голос більш чіткіший і голосніший, але за фактом мід динаміки KIA не дуже добре вигрібають. Вже після 16 гучності починається брак можливостей та якості.

 Коли грають FYT & MTX, відчуття, що у телефоні перевантаження мікрофона (overload). Мікрофон камери не витримує бас. Звук плоский, без глибини, з характерним «хлюпанням» або може з автоматичним регулюванням гучності в телефоні. Щось типу перевантаження або кліпінг мікрофона при записі. 

 Насправді звук глибокий, басовитий, об'ємний. В порівнянні зі сток звуком KIA як було - це небо та земля.

Може ще на задні двері коаксіальну встановлю, але потім. 


Зараз слухаю на гучності 10-18, більше 20 не так часто. 


 Можливо колись, потрібно все ж таки поставити невеликий підсилювач, щоб динаміки відкрили повністю свій потенціал. MTX TX265S - це компонентна система початкового/середнього рівня з м'яким шовковим твітером. Щоб розкрити цей шовк і отримати ту саму "прозорість", підсилювач має бути максимально лінійним, а там бюджет у АВ клас, D клас ультра компакт. 

 А потім і саббуфер раптом.  


 Але поки що зі звуком все, Finish 🏁. 

 У пошуках ідеалу – немає кордонів




Реклама
Акція -50% на діагностику
##kia Sportage , ##автозвук , ##kia
Ціна питання 1000 UAH,
Опубліковано: 28 лютого 00:46
13 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
теж дидився на МТХ але тепер задумався бо кажете що не відіграж рок альтернативу і т д
а хотілось би
при цьому ціль якість і середня гучність
Щоб порадили?
Процессорна магнітола та підсилювачі є саб мінімальний 8 ка теж я поки збираю систему
сьогодні о 00:25
Ну.. Запис через телефон не передає усіх відтінків звуку, і ти правий, що сток звучав краще.. 😁
Але ми тобі віримо, що стало супер .. 👍
1
28 лютого 13:38
Ну ваще 👍💪
1
28 лютого 09:29
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
З мультимедіа ти вичавив все, далі треба готувати бюджети і місце в багажнику під саб.
1
28 лютого 04:05
Автор Я їжджу на KIA Sportage (3G)
yuzo
З мультимедіа ти вичавив все, далі треба готувати бюджети і місце в багажнику під саб.
yuzo, так 🤝.
Була мета покращити звук – вийшло.
Перейти на наступний рівень "Stage 2" поки не готовий.
28 лютого 08:15
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Окремий підсилювач аж проситься сюди)
Бо зараз система як смачний борщ, але без м'яса😅
2
1
28 лютого 01:47
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Bal-3
oleh_o, класно сказав. 100%. 😁
Bal-3, з власного досвіду, а в мене він вже трохи є.
Якщо під вбудлований підсилювач, то нормальний активний піддупник по типу DLS, Helix нормально залітає і я гарантую, що цього буде достатньо. Я на совєму колишньому DLS міг піднавалити гейну. Запас був. А саме головне він легко зшивається з фронтом і при правильномму зрізі частот не локалізується в авто і грає сперереду в ногах. Якщо ставити повноцінний саб в багажник, то у FYT не можливості налаштувати затримки для ного, а переворот фази не завжди може спрацювати і тоді бас буде за спиною, що особисто для мене фууу кака... А це тягне вже встановлення процесора для налаштування сцени.
Щодо окремого підсилювача, то залетить будь-який. Я би взяв або 2-х канальник навіть б/у на ОЛХ 50-80Вт. і його вистачило для тебе за очі на фронт (вистачило, поки ти б не почув, як у мене грає ))). Ну або 4-х канальник. Все стає під сидіння спортіка легенько.
Зараз в мене саб в багажнику. Так, потужніший, але я поки займаюсь секасом з налаштуванням сцени.
І ще, я вже маю досвід протяжки проводки, розводки проводів, тому звертайся, тільки літом.
1
28 лютого 22:02
Автор Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Comik
Bal-3, з власного досвіду, а в мене він вже трохи є. Якщо під вбудлований підсилювач, то нормальний активний піддупник по типу DLS, Helix нормально залітає і я гарантую, що цього буде достатньо. Я на совєму колишньому DLS міг піднавалити гейну. Запас був. А саме головне він легко зшивається з фронтом і при правильномму зрізі частот не локалізується в авто і грає сперереду в ногах. Якщо ставити повноцінний саб в багажник, то у FYT не можливості налаштувати затримки для ного, а переворот фази не завжди може спрацювати і тоді бас буде за спиною, що особисто для мене фууу кака... А це тягне вже встановлення процесора для налаштування сцени.Щодо окремого підсилювача, то залетить будь-який. Я би взяв або 2-х канальник навіть б/у на ОЛХ 50-80Вт. і його вистачило для тебе за очі на фронт (вистачило, поки ти б не почув, як у мене грає ))). Ну або 4-х канальник. Все стає під сидіння спортіка легенько.Зараз в мене саб в багажнику. Так, потужніший, але я поки займаюсь секасом з налаштуванням сцени.І ще, я вже маю досвід протяжки проводки, розводки проводів, тому звертайся, тільки літом.
Comik, "вже маю досвід протяжки проводки " так, в курсі 😁😎
28 лютого 23:25
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
oleh_o
Окремий підсилювач аж проситься сюди)Бо зараз система як смачний борщ, але без м'яса😅
oleh_o, Звук без баса, як борщ без м'яса )). Фраза не моя.
1
28 лютого 21:47
Автор Я їжджу на KIA Sportage (3G)
Comik
oleh_o, Звук без баса, як борщ без м'яса )). Фраза не моя.
Comik, поки буду насолоджуватись тим що є зараз. Коли вже не буде вистачати - тоді мабуть
28 лютого 23:27