Ставимо безрамкове дзеркало від G серії або що йшло від 2018 року

Почалось все з запису @DimAssBMW про Homelink. Там я і побачив що можна поставити таке дзеркало. Іноді я шукав таке дзеркало але його ціна в 300$ не надихала мене на покупку. 

Я почав цікавитись можливістю встановлення дзеркала з G30.

 
Це дзеркало мало не такі рамки як на F10 але і не сказати що повноціно безрамкове. В той же час я зустрічав дзеркало з G06 яке запало мені в душу але там інше кріплення і інший розєм. 

В якийсь вечір я трохи уважніше розглянув дзеракало з G06 а саме проводку і кріплення і у мене зявилась теорія що якщо замінити ногу кріплення і розʼєм то все має працювати - бо виглядало це схожим до F серії. Так як я мав опцію автодального яка реалізована через FLA це дзеркало не підходить під майбутні плани (Спойлер: кафас комплект зібраний і треба тільки поставити - але про це у майбутньому). Тому я вже мав звичайне дзеркало з затемненням - яке я вирішив використати як донора. 

Що ж почався пошук дзеркала за цим номером - 51166838309

Воно ставилось на наступні моделі. Це дзеркало з затемнення але без HomeLink 

На нашому ринку я бачив ціни від 100-150$. Дуже схожі до цього ціни я бачив і на американському ebay. Але я натрапив на англійський і там вже ціни були менші. 
Я перевірив - що код цього дзеркала однаковий як для Америки, Європи і Англії. (зовнішні дзеркала для праворульних машин будуть мати інші коди)

Дзеркало було придбане і ось нарешті я його забрав. 

Зеркало від ф10 я розбирав вже раніше (тренувався) і зараз розповім як його розібрати. 
Під рамку я завів карточку (використав студентський квиток що мав зі студенстьких років) 
і почав по колу вести щоб рамка відщолкнулася. 

Далі знімаєте накладку і витаскуєте дзеркало. Зі зворотньої сторони буде розʼєм який ві відключаєте. Також там буде 4 болти які тримають пластину з ногою - відкручуєте їх і ви майже розібрали все. Тепер там на нозі буде пружина яку треба зняти. шар за шаром я піднімав до гори і все знялось. По суті це усе. Або якщо ви будете робити це саме - впевнений Ви розберетесь) 

Далі треба розібрати нове дзеркало. Я пішов по схожому шляху з карточкою. Засунув карточку знизу і пішов обережно по колу.

Дзеркало знялось.

Далі треба зняти ногу - тут все схоже як і в старому дзеркалі

Коли я мав два розібраних дзеркала перед собою - я побачив що нове трохи по іншому розпіноване( на білому розємі)

я пішов дивитись схему щоб порівняти чи однакові описи у дротів для обох дзеркал 

Тому я розпінував два розєми і від нового дзеркала запінував в старий розєм щоб сходилось. 
Далі найважча для мене частина - це зібрати ногу назад тому що там треба натягнути пружину назад. Розповім як я це робив. 
Я взяв ногу продів через корпус дзеркала - надів пружину і вдів ногу в пластину. 
Потім я приблизно на око вирівням пружину по посадковому місцю а пластину потроху прикрути до її місця і зовсім трохи прижав коли прикручував болти. Це дозволило мені зафіксувати пружину і я почав по колу натягувати її з зовнішньої сторони корпуса дзеркала. Постійно як я натягував - я піджимав болти - аж до моменту коли вони вже перестали закручуватись. 

Далі я провів проводку і поставив дзеркало на місце. Фото ноги від старого дзеркала на новому

А це нога з безрамкового дзеркала 

Що ж - залишилось поставити в машину. Поставив аби перевірити що все працює і для фото звіту - бо коли буде ставитись кафас і тоді вже буде це дзеркало стояти.
Це фото зі старим FLA дзеркалом.

А це вже нове дзеркало. Спершу перевірив що затемнення працює. 

Ну і вже фото встановленого дзеркала. Сніг було ліньки прибирати. Можливо в майбутніх постах буде гарніше фото з гарним освітленням)

Я дуже задоволений що все вийшло і все працює. Ну і ціна - дзеркало вийшло - 1430 грн плюс доставка з Англії-  530 грн.

Ціна питання 1960 UAH, Пробіг 174 км.