Volkswagen Jetta VII (Pepper)

Запис 92: Плафони Ambient Plus - додаємо трохи преміуму в салонне освітлення Jetta 7

Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
Суми, Україна

Продовжу місяць заміни салонних плафонів на Ambient Plus і я своїм дописом :)

У попередніх серіях, це зробили:


@levko_art  https://driver.top/exp/692968/


@Symbol https://driver.top/exp/698422/


Плафон сам по собі цікавий і значно покращує салонне освітлення, ціни правда негуманні на розборках, що пояснюється скоріше за все доволі рідким допом самим по собі, а відповідно і невеликою кількістю авто з ними на шротах. По заводу, міг стояти на Arteon та Passat B8. Тому тюн довгий час відкладався. Але завдяки наводці @Anderlext, я згадав про штатівського дилера VW, який не цурається відправляти запчастини на склад Нової пошти в штатах, то ж вирішив ще чекнути там.


Знахідкою я був задоволений. По-перше, обидва чорні плафони були в наявності, по-друге, їх продавали зі знижкою:




Доставка по штатах склала 25 баксів, склад у безподатковому штаті, то тут теж вийшло зекономити.  Доставка в Україну додала ще 40 доларів. Повний бюджет сягнув близько 230 доларів, що я вважаю вері гуд діл.


Спробую по мінімуму дублювати інфу з попередніх постів, то ж поїхали!


Номерів плафонів існує декілька видів, різниця в додатковому функціоналі, що вони пропонують:

      
3G0947105C  -  передній без кнопок панорами    
3G0947105D  -  передній тільки з кнопкою панорами    
3G0947105E  -  передній з кнопками панорами і шторки    
3G0947291A  -  задній плафон
        
82V  -  код кольору плафону: Titan black    
3HS  -  код кольору плафону: Mistral (grey)    
NX1  -  код кольору плафону: White 'St.Tropez'  - здається такий колір салону лише був у Passat


Фішки і піни:


1K0972928  -  Фішка переднього плафону
4B0971978B  -  Фішка заднього плафону


Обидві фішки використовують однакові піни - N90764701

Пластик облицювання:

3G0867489D  - рамка переднього плафону з кнопками екстреного виклику
3G0867489F  - 
рамка без кнопок? - не зрозуміло, в каталозі відсутнє пояснення, живі фото в інтернеті не знайшов
    
5GM867071A 
-  заглушка з вирізом під кнопки екстреного виклику

???? - заглушка без вирізу під кнопки екстреного виклику, не впевнений, чи вона існує в природі


Таблиця перепінування фішок старого і нового плафону наступна (до речі, таблиця складена особисто мною виходячи з аналізу схем підключення): 



KL30A - плюс АКБ з захистом
KL58d - клема регульованої підсвітки приборів


Піни у фішках 6Q0972706, 1K0972928, 4B0971978B - однакові, це вже згадані N90764701

У фішці 7N0972704  - інші, а саме A0185458626


З таблиці тепер стає очевидно, наступне:


1) 3 пін переднього плафону та 4 пін заднього плафону - не використовуються, то їх треба буде просто заізольювати і лишити під стелею.

2) якщо у вас відсутня штатна сигналізація, то можна не тягнути новий дріт до блоку BCM, а просто перенести його з 67 піна фішки C (найближча фішка до дверей) до 15 піна фішки А (фішка, що найбільш далеко)

3) якщо у вас звичайне салонне дзеркало, то пін 2 буде відсутній


Таким чином, треба докинути лише 4 дроти, і всі лише для комутації заднього плафону з переднім.


Особливості монтажу проводки:


@Symbol використовував магніт, то в такому випадку можна уникнути розбору салону, у мене такого не виявилося. Тому довелося зняти пластик середньої стійки, а саме лише верхню частину, вона кріпиться торксом на 20 до кузову, торкс ховається за пластикою заглушкою airbag, далі треба посунути вниз і витягти на себе. Також треба зняти накладку на стійку лобового.


Тепер використовуючи шматок проволоки десь у 50 см довжини та трос для сушки білизни, один кінець тросу з зони середньої стійки, закріпивши до проволоки, просунув між обшивкою даху і самим дахом до отвору заднього плафону.


Інший кінець тросу так само просунув до отвору від підсвітки дзеркала в сонцезахисному козирку, а звідти вже до отвору переднього плафону. 






Зібравши дроти в косу, закріпив їх до тросу і просто витягнувши трос, протягнув потрібну мені косу. Далі беремо в руки клемпер і обжимаю потрібними пінами.


Особливості переносу піну між фішками BCM


Оскільки у мене відсутній штатний датчик присутності в салоні, то мені треба було перенести дріт в BCM.


Відключаємо всі три фішки, розбираємо найближчу та найдальнішу, з фішки С (вона має білу колодку) витягуємо 67 пін:



І переносимо його в фішку A (має чорну колодку) в пін 15:



Коса фішки С доволі легко розмотується, і довжини дроту як раз вистачає його завести у фішку А.




Із цікавого, 67 пін обжатий піном A0185458626, а 15 - N90764701.



Особливості монтажу переднього плафону

Плафон має лапки, які лежить на рамці плафону, а також, на рамці даху. Отвори під ці лапки стокова рамка не має, то їх треба зробити. Клеїмо малярний скотч, прикладаємо рамку плафона, намічаємо олівцем і далі кому як зручно. Я спочатку зробив отвори по всі довжині необхідного прорізу свердлом заправленим у шурупокрут. Далі використав бормашинку з алмазною насадкою і довів до необхідної форми.






Особливості підгонки рамки

Згаданої на початку допису рамки плафону я не мав, вирішив зекономити 65 доларів, прочитавши в одному з дописів в інтернеті, що можна стокову рамки переробити (автор не вказав деталей). Моя порада, якщо є змога взяти плафон в зборі з рамкою - беріть.


Стокова рамка від плафону має очечник і виглядає наступним чином:






Рамка плафону Ambient Plus:






Спочатку відпилюємо дремелем весь зайвий паластик, і помічаємо головну проблему - відсутність пластику, де мають кріпитися вуха плафону до рамки саморізами:






Вкрутити саморіз - нікуди.


Спочатку ідея була виміряти, зробити модель та роздрукувати у знайомого на 3Д принтері вставку, але зваживши, що не маю досвіду у моделюванні, прийшла ідея вирізати і зробити вставку зі шматка пластику цього ж самого плафону, вийшло так:




Планка-вставка притягнута саморізами до рамки. Колхоз? Так. Але рішення цілком робоче, і його ніхто ніколи не побачить.


Фінальний вигляд переробленої рамки такий:






Особливості підгонки задньої накладки на плафон


Якщо у вас відсутні кнопки виклику екстренних служб, то я вас вітаю, заглушки без отвору під ці кнопки, схоже не існує в природі, а рідна заглушка - 17A867071A, має трохи вигин з боку стикування з плафоном, і вуха вигину впираються в плафон, що дає велику щілину






То ж знову на виручку приходить дремел, трохи шліфуємо ті вуха, щоб вони не впиралися в плафон.



Після збору маємо такий вигляд:






Ніби щілина вже в око не кидається.


Кодування


Вся магія робиться в Адаптаціях блоку 0009 - Electronic central electric. Знадобиться пароль 31347 для підтвердження внесення змін.


Нас цікавлять параметри, де присутнє слово Дах - Dach (неочікувано, що в німецькій мові дах є dach):



[VN]_Interior_light_parameter:     
    
[LO]_p_t_verzoegerung_einstieg_dach:    0.0 [UN]_s
[LO]_p_t_verzoegerung_ausstieg_dach:    0.0 [UN]_s
[LO]_p_t_verzoegerung_oeffnen_dach:    0.0 [UN]_s
[LO]_p_t_verzoegerung_entriegelt_dach:    0.0 [UN]_s
[LO]_p_t_verzoegerung_schliessen_dach:    0.0 [UN]_s
[LO]_p_t_verzoegerung_schluessel_ab_dach:    0.0 [UN]_s
[LO]_p_t_verzoegerung_verriegelt_dach:    0.0 [UN]_s
[LO]_p_adaption_kundenwunsch_dach:    0.37
[LO]_p_helligkeit_entriegelt_dach:    100 [UN]_%
[LO]_p_helligkeit_max_dach:    126 [UN]_%
[LO]_p_helligkeit_HD_auf_zuendung_ein_dach:    100 [UN]_%
[LO]_p_helligkeit_HD_auf_zuendung_aus_dach:    100 [UN]_%
[LO]_p_helligkeit_dieseTuer_auf_zuendung_ein_dach:    100 [UN]_%
[LO]_p_helligkeit_andereTuer_auf_zuendung_ein_dach:    100 [UN]_%
[LO]_p_helligkeit_Fzg_geschlossen_zuendung_ein_dach:    126 [UN]_%
[LO]_p_helligkeit_dieseTuer_auf_zuendung_aus_dach:    100 [UN]_%
[LO]_p_helligkeit_andereTuer_auf_zuendung_aus_dach:    100 [UN]_%
[LO]_p_helligkeit_einausstieg_dach:    100 [UN]_%
[LO]_p_helligkeit_Fzg_geschlossen_zuendung_aus_dach:    100 [UN]_%
[LO]_p_helligkeit_Tueren_geschlossen_HD_auf_zuendung_aus_dach:    100 [UN]_%
[LO]_p_helligkeit_Tueren_geschlossen_HD_zu_zuendung_aus_dach:    100 [UN]_%
[LO]_p_helligkeit_Tueren_geschlossen_schluessel_ab_dach:    100 [UN]_%
[LO]_p_helligkeit_Fzg_geschlossen_schluessel_ab_dach:    100 [UN]_%
[LO]_p_ambientelicht_verbauinformation_HMI_3:    10 - сонечко регулювання підсвітки з анімацією
    
[VN]_Interior_light_2nd_generation:     


[LO]_Defaultwert Ambienteprofil Dach:    50 [UN]_%
[LO]_Helligkeit Dachbeleuchtung nicht berechnen:    [VN]_active 
[LO]_Farbausgabe Dachbeleuchtung nicht berechnen:    [VN]_active 
[LO]_LIN-Dachkonsole mit Flaechenlicht:    [VN]_installed 
    
[VN]_Interior_light_lamp_configuration:     
    
[LO]_Dachbeleuchtung:    [VN]_installed
[LO]_LIN-Dachkonsole lokal aktivierbar:    [VN]_active 


Жирним виділені параметри, в які я вносив безпосередньо зміни, інші вже були зі значеннями, що потрібно.









Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!

Ціна питання 235 USD, Пробіг 67001 км.
Опубліковано: вчора о 00:16
15 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Красота! Саморізи оріг хоч?)
1
вчора о 20:03
Автор Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
Mukhailo
Красота! Саморізи оріг хоч?)
Mukhailo, на всі 100%
вчора о 22:26
ivmulder
Mukhailo, на всі 100%
ivmulder, фуух :)
вчора о 22:55
А воно на кнопках тільки? Коли рукою махаєш не вмикається?
вчора о 18:27
Автор Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
olehVW
А воно на кнопках тільки? Коли рукою махаєш не вмикається?
olehVW, тільки на кнопках. Можливо на плафонах, де замість кнопок вже сенсор, і працюють жести. Не знаю. Я просто не прихильник сенсорного керування в авто
вчора о 18:41
Я їжджу на Volkswagen Bora
Виглядає жирно
вчора о 14:10
Автор Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
lyaschuchenko
Виглядає жирно
lyaschuchenko, а світить! Леди в старий плафон не давали такого світла, яке підсвіяуж саме там де треба, зокрема тонель і водійські крісла. Та я подихали вони в середньому за рік
1
вчора о 17:18
Мабуть у вас сама "жирна" комплектація Джети в Україні.)))
Колись в мене був Фольксваген ЕОС, в ньому була точечна червона підсвітка верхнього світильника на центральну консоль АКПП. Дуже подобалось. Я б собі у Челенджері таке зробив, як би була можливість.
1
вчора о 12:00
Автор Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
Alex_Odesa
Мабуть у вас сама "жирна" комплектація Джети в Україні.)))Колись в мене був Фольксваген ЕОС, в ньому була точечна червона підсвітка верхнього світильника на центральну консоль АКПП. Дуже подобалось. Я б собі у Челенджері таке зробив, як би була можливість.
Alex_Odesa, дякую! Але є в нашій тусовці пан @Symbol , який мені носа втре по вже зробленому і запланованому дооснащенню, просто не особливо любить розписувати все, що він робить.
1
1
вчора о 17:20
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Прикольно, коли кнопочки світяться. Не треба щупати стелю.
Куди тепер окуляри ховати?
вчора о 10:28
Автор Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
veti-k
Прикольно, коли кнопочки світяться. Не треба щупати стелю.Куди тепер окуляри ховати?
veti-k, так, підсвітка кнопок, це дійсно великий плюс, бо навіть за 4 роки володіння авто, все одно потрібна шукалась вночі навпомацки.

Очечник переїде на стелю замість ручки, не зовсім розумію її практичне значення на стороні водія.
1
вчора о 10:58
Клас! Наступним буду я, але після ваших постів - мені вже і не буде що писати))
1
вчора о 00:38
Автор Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
Stanislav_Kremsa
Клас! Наступним буду я, але після ваших постів - мені вже і не буде що писати))
Stanislav_Kremsa, щиро бажаю удачі. Але приготуйся, що може тебе зустріти болт - точки землі на даху, як у тігуана. І доведеться його трохи вкорочувати. Ти ще не дивився?
вчора о 00:48