Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт!
Розповідь буде короткою.
Знову вихідні і знову кличуть нас на захід...
Цей раз це VW Club Meet в місті Києві на території музею "Колеса історії"...
Я людина проста, взяв і поїхав. Рахую, що від сезону потрібно брати максимум.
Поїхали ми двома авто, я і Пассат
Там звісно були і Ауді клуб і навіть мазда м'ята клуб приїздив, але душевно і затишно відпочивали тільки ми.... з мангалом, шашличком і звісно безалкогольними напоями!
Декілька фото...
Дякую велике Івану за запрошеного на нашу сходку професійного фотографа... Він привіз купу обладнання і почав створювати шедеври...
звісно я не міг не сфоткатись на фоті таких красунь
і само собою прийняв участь у зйомці відоса
Пару кадриків... Але соц мережі пережали дуже якість...
Бачу я ці кадри під світлом і розумію, що корру потрібно полірувати всю, а бампера пофарбувати обов'язково!
Тепер трішки шедевру Вам від творіння artpositive studio
Також по дорозі додому водійський склопідйомник покинув чат... при підйомі скла воно впало і все...
На дворі ніч, думаю вдома вже буду розбиратись...
Знайшов причину, що трос спідометра в нижній частині просто перегнив, був ржавий і порвався...
Думаю, та зараз знайду весь склопідйомник в зборі і все... АГА.... розмріявся... В Україні нема, в Польщі нема, аж в Германії знайшов за 100 евросиків б/у в хз якому стані...
Поки думав, що робити - вирішив скинути свій, і офігів... На заводі, електросклопідйомник до внутрішньої сторони дверей приклепаний намертво, ПРИКЛЕПАНО КАРЛ...
Виходить, що інженери розраховували, що він буде працювати все життя коррадо, або коррадо не так довго і житиме...
Хто зна, що було у головах інженерів, але я беру шуруповерт, свердло і погнали...
Якісь пів годинки і склопідйомник у мене в руках...
Склопідйомник у корри свій і ні від чого не підходить... Кароче, вирішив я підібрати трос і перемотати то все діло... Походив по ринку і будівельним магазинам і вуаля... Ідеально підійшов трос від перемикання передач від велосипеда.... Діаметр і довжина відповідна. Беру 2 шт (прозапас) і погнали...
Одним словом, на ремонт електросклопідйомника у мене було витрачено 640 гривень... з яких 40 гривень на троси і 600 гривень на пиво, бо скучно то робити спекотними душними вечорами після роботи...
Самого процесу перемотки не фоткав... все просто, якщо роздивитись...
Також думав замінити ролики, по яких ковзають ричаги, але їх потрібно ще друкувати на 3D принтері або точити з второпласту... А я хотів уже все зібрати... Та і мої були ще в стані +- "ще походять"...
Все змазав і зібрав уже на болти і гаєчки з фіксатором і вуаля... все працює. Задоволений...
До нових зустрічей!
Все буде Україна!
Всім миру!!!
VW Foreve!!!
Коррадо дуже пасує стенс. Один з небагатьох занижених автомобілів, від вигляду якого у мене не починає смикатись око )))
Щодо водійського склопідйомника - а може то зараз епідемія яка? В моєму "Старому Друзі" навернувся водійський, зліпив з трьох наявних в гаражі один робочий пару тижнів назад )) Вчора як раз зняв з Мерса, теж водійський, бо погризло пару зубів, ото буду варити. Пошесть ))
І так, в мерсі передні теж на клепках з заводу. Нормальне рішення, бо надійно і не розкрутиться. Та й довговічність - його ж вперше довелося зняти для ремонту через більше, як тридцять років після встановлення )
Недавно допомагав товаришу розібратись з глюком замка на його А-клясе, так там вся внутрішня вставка дверей на клепках. І динаміки теж )
Поставив замість них, коли збирав, клепальні гайки )
З приводу склопідйомника, то у мене просто не було з чим порівнювати, бо на вентовці знімав, то там все відкручується і розбирається, хоча між двома цими авто не так і багато років різниці.... Я також, получається я перший хто поліз туди за 35 років... круто... мабуть інженери прораховували то все.... адже корра типу була з нахилом на спортивне авто! Був здивований клепкам тим, але круто!
Спочатку теж думав що то чійсь супер метод, а виявилось то рішення інженерів😁